Příznaky nízké převodové kapaliny – dejte pozor na broušení ozubených kol!

Převodová kapalina je klíčovou součástí vnitřních struktur vašeho vozidla a výkonu vašeho vozu. Převodová kapalina přímo ovlivňuje převodovku, součást, která využívá ozubená kola a ozubená soukolí k poskytování správného množství otáček a točivého momentu motoru od kol. Pokud zaznamenáte příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, tyto součásti nebudou dostatečně mazány pro optimální výkon.

Primární funkcí převodové kapaliny je mazání různých částí převodovky. Má však i další důležité úkoly, jako např.:

• Čištění a ochrana povrchů před nadměrným třením a poškozením
• Kondicionování těsnění hlavy a těsnění
• Vylepšení krycího mechanismu pro snížení extrémně vysokých provozních teplot
• Zvýšení rychlosti otáčení a teplotního rozsahu

Projdeme si, jak kontrolovat hladiny převodových nudlí, abychom se ujistili, že jsou doplněny ve správném množství, a nejčastější příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, kterých si řidiči ve svých autech všimnou. Opravením příznaků nedostatku převodové kapaliny dříve, než se zhorší, můžete pomoci předejít předčasnému selhání převodovky, problémům s vnitřním systémem a vážným obavám, které by mohly způsobit, že váš vůz nebude fungovat na optimální úrovni.

Kontrola hladiny převodové kapaliny

Chcete-li odstranit příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, musíte vědět, jak zkontrolovat hladinu převodové kapaliny, abyste zjistili, zda váš vůz funguje na správné úrovni výkonu.

Mnoho moderních automobilů nemá v systému měrku převodové kapaliny. Místo toho za vás budou výrobci automobilů a automobilů kontrolovat hladinu kapaliny, protože pro uživatele může být někdy obtížné se najít. Ujistěte se, že používáte uživatelskou příručku k vašemu vozu, abyste zjistili, zda je měrka převodovky přístupná nebo zda potřebujete přivézt auto k mechanikovi.

Kroky ke kontrole hladiny převodové kapaliny

Pokud chcete tento proces provést sami, existuje několik tipů a kroků, které byste měli při kontrole převodové kapaliny použít. Dodržováním uvedených kroků v uvedeném pořadí můžete pomoci vyřešit příznaky nízké hladiny převodové kapaliny.

1. Najděte uživatelskou příručku – Nejprve musíte najít uživatelskou příručku pro váš konkrétní vůz na základě vaší značky, modelu a roku. V příručce najděte doporučený postup pro kontrolu převodové kapaliny a určení „je špatné měnit převodovou kapalinu při vysokém počtu najetých kilometrů“.
2. Zaparkujte auto – Dále se ujistěte, že vozidlo stojí na rovném povrchu a je zaparkované. Umístěte vozidlo do „parkovací“ polohy a zajistěte, aby se vůz během používání nerozjel.
3. Zkontrolujte provozní teplotu – Po tomto kroku se ujistěte, že znáte teplo motoru a potenciál přehřátí. Dávejte pozor na chladicí ventilátory, které poběží ve vašem vnitřním systému i po vypnutí motoru. Kromě horkých součástí motoru se ujistěte, že díly fungují na správných úrovních, abyste předešli příznakům nízké hladiny převodové kapaliny.
4. Vypněte motor – Při kontrole kapaliny se ujistěte, že je motor vypnutý. Vypnutí motoru zajišťuje bezpečnost uživatele a může ovlivnit přesnost čtení vozu. Tím, že necháte motor vypnutý, můžete pomoci předejít příznakům nedostatku převodové kapaliny.
5. Zkontrolujte Gears – Kromě toho někteří výrobci automobilů a mechanici doporučují před kontrolou hladiny převodové kapaliny na několik sekund přesunout volič převodových stupňů na různé převodové stupně. Poté, co zkontrolujete převody a projedete je, ujistěte se, že se vracíte do polohy Park nebo Neutrál.
6. Najděte měrku – Pokud jde o rukojeť měrky, identifikujte měrku pomocí uživatelské příručky, abyste ji našli ve svém převodovém systému. Poté, co najdete rukojeť měrky, musíte měrku vyjmout a vyčistit ji hadříkem, abyste předešli příznakům nízké hladiny převodové kapaliny.
7. Najděte únik – Jakmile je měrka vyjmuta a vyčištěna, měrku znovu vložte, vyjměte měrku, abyste zkontrolovali hladinu kapaliny, a poté zjistěte, zda nedochází k úniku, který je třeba odstranit.

10 příznaků nedostatku přenosové kapaliny 

• Spálená tekutina

Někdy, když přemýšlíte, jak odstranit příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, může se stát, že převodová kapalina bude hořet, místo aby byla ve vašem autě jen nízká. Pokud tekutina nemá správnou barvu, jako je černá místo červené, nebo zaznamenáte pálivý zápach, je to pravděpodobně viník. Při přehřátí převodovky a příliš velkém tření se může objevit spálená kapalina. V takovém případě musíte vyměnit převodovou kapalinu, abyste předešli komplikacím, které nastanou při výměně převodové kapaliny při vysokém počtu najetých kilometrů.

• Oprava:Fluid Flush – Průměrná cena propláchnutí převodové kapaliny bude obvykle stát kolem 150 $, s proplachy převodovky na menších autech jdoucích od 100 USD a větších nákladních automobilech stojí kolem 200 USD. Pokud si nejste jisti, kolik bude stát vaše konkrétní auto, můžete očekávat, že propláchnutí bude stát přibližně dvojnásobek výměny kapaliny.

• Problémy se spojkou

Automatická i manuální převodovka používají spojky. Přestože problémy se spojkou jsou častější u aut s manuálním řazením, auta s automatickou převodovkou mohou stále podlehnout poruchám spojky. V automatickém automobilu mají převodovka a měnič točivého momentu lamely spojky, které se mohou opotřebovat a poškodit kvůli nedostatečné převodové kapalině. Problémy se spojkou mohou způsobit příznaky nízké hladiny převodové kapaliny.

• Oprava:Výměna spojky – náklady na opravu nebo vyměňte spojku závisí na poškození a závažnosti problému, přičemž ceny se pohybují od pouhých 500 USD až po 2 500 USD. Celková cena závisí na typu auta, ve kterém jezdíte, přičemž luxusní a sportovní vozy stojí kolem 2 500 USD a ojeté vozy, které jsou uprostřed silnice, stojí mezi 500 a 1 000 USD.

• Problémy s měničem točivého momentu

Hlavní funkcí měniče točivého momentu je převádět výkon motoru na točivý moment, což je typ výkonu, který může převodovka využívat. Časem se měnič točivého momentu porouchá a poškodí. Když měnič funguje správně, kapalina protéká měničem momentu. Pokud se však poškodí, převodová kapalina nebude moci proudit. Problémy s měničem točivého momentu mohou být viníkem příznaků nízké hladiny převodové kapaliny.

• Oprava:Vyměňte měnič točivého momentu – pokud plánujete vyměňte měnič točivého momentu můžete očekávat, že za součást zaplatíte mezi 150 a 500 $. Pokud však potřebujete mechanika, který udělá celý proces za vás, počítejte s tím, že za výměnu měniče točivého momentu u vaší automatické převodovky utratíte 600 až 1 000 USD.

• Přenosová pásma 

Je také možné, že se přenosové pásy porouchají, časem se opotřebují a poškodí. Tyto problémy mohou způsobit prokluzování převodovky, protože mají na starosti připojení vašich ozubených kol. Pokud jsou převodové pásy poškozeny, může to způsobit příznaky nedostatku převodové kapaliny.

• Oprava:Výměna přenosových pásem – Výměna přenosových pásem se pohybuje mezi 1800 a 3400 USD v závislosti na typu přenosu .

• Opotřebená ozubená kola

Převodovka ve vašem vozidle vyžaduje různé spojky a pásy, které mění rychlostní stupně a ovlivňují změny rychlosti. Pásky v automatické převodovce jsou obvykle klíčovým problémem, pokud jde o prokluzování. Opotřebovaný a poškozený pás může umožnit, aby se části převodovky ještě několik sekund po přeřazení otáčely.

Pokračování v otáčení poté, co změníte rychlostní stupně, způsobí, že převody budou nedbalé, což znamená, že se váš motor během změny převodového stupně roztočí.

• Oprava:Vyměňte převodovku – Pokud vaše převody již nefungují, budete bohužel muset vyměnit celou převodovku. Průměrná cena výměny převodovky se pohybuje od 1800 do 3400 USD, přičemž použitá převodovka je nejlevnější variantou mezi 800 a 1500 USD. Cena repasované převodovky se pohybuje mezi 1100 a 2800 $ a repasovaná převodovka se pohybuje mezi 1300 a 3400 $.

• Problémy se solenoidem 

Spolu s opotřebeným pásem a nízkou hladinou převodové kapaliny existují ještě další důvody pro vaše problémy s převodovkou. Řazení převodových stupňů v automatické převodovce je vyvolána solenoidy, které převádějí kapalinu automatické převodovky. Problémy s elektromagnety mohou být hlavním důvodem symptomů nízké hladiny převodové kapaliny.

• Oprava:Vyměňte solenoidy – V závislosti na tom, jaký typ auta řídíte, jako je značka, model a rok, můžete utratit až 400 USD až vyměňte celou sadu elektromagnetu ve vašem autě. Výměna jednoho solenoidu bude samozřejmě stát méně peněz, ale problémy se obecně týkají více než jednoho solenoidu ve vašem přenosovém systému.

• Prokluzující přenos

Prokluzující převodovka je způsobena nedostatkem převodové kapaliny, znečištěním převodové kapaliny nebo nedostatkem běžné údržby v převodovém systému. Prokluzování převodovky může být také způsobeno vnitřním opotřebením částí převodovky uvnitř převodovky samotné. Pokud váš motor má vysoké otáčky spolu s prokluzující převodovkou, je to známka příznaků nízké hladiny převodové kapaliny.

• Oprava:Zkontrolujte, zda nedochází k únikům převodové kapaliny – Pokud zjistíte, že máte problémy s řazením nebo se zpožděním při přeřazování, můžete mít nízkou hladinu kapalin z důvodu únik kapaliny . Typické náklady na problém s převodovkou tohoto problému se pohybují mezi 150 a 200 $ za opravu netěsnosti převodovky.

• Únik převodové kapaliny

Červená kapalina, která vytéká a ukazuje se pod vaším vozidlem, je jasným znakem špatné převodovky. Je to indikátor toho, že pravděpodobně dochází k úniku převodové kapaliny z jednoho z vašich potrubí chladiče, těsnění převodovky nebo těsnění ventilu. Tato netěsná převodová kapalina je nejen škodlivá a negativní pro samotnou převodovku, ale může také vést k nebezpečí požáru.

• Oprava:Výměna převodové kapaliny – Průměrná cena výměna tekutiny bude stát přibližně 100 $ , přičemž náklady na prodejce jsou vyšší než 250 USD a náklady na nezávislého mechanika klesají až na 80 USD. Průměrná cena postupu je 100 USD při řešení nejběžnějších problémů a řešení s automatickou převodovkou.

• Broušení při řazení

Příznaky nízké hladiny převodové kapaliny mohou být způsobeny skřípěním převodů, když se pokoušíte řadit v autě. Když se vaše převodovka zadře a řazení nepracuje, může to být stav, který přímo souvisí s neuvolněním spojky, s prasklými nebo poškozenými kroužky synchronizátoru řazení uvnitř převodovky nebo s problémem s řazením.

Kromě toho, pokud je vaše převodová kapalina a olej příliš málo, kontaminované, plné úlomků nebo je to nesprávná kapalina, může to také způsobit vážný problém u vozů s manuální převodovkou.

• Oprava:Vyměňte řídicí modul hnacího ústrojí – Nahrazení vašeho Řídicí modul hnacího ústrojí bude obvykle stát mezi 888 a 963 USD za cenu tohoto problému s přenosem. Mzdové náklady se budou pohybovat mezi 79 a 100 dolary, zatímco náklady na díly jsou mezi 807 a 863 dolary.

• Auto úplně selhalo

U starších vozů může přidání čerstvé převodové kapaliny skutečně způsobit ztrátu výkonu a poruchu vozu. Dalšími příznaky nízké hladiny převodové kapaliny jsou, že auto nemá žádný výkon, má velmi malý výkon a motor může stále správně běžet. Tento problém může být způsoben interními problémy s převodovkou, brzdami, které nefungují správně kvůli vadnému třmenu nebo brzdové hadici, nebo má interní počítač vašeho vozu omezený výkon kvůli vnitřnímu elektrickému problému, který byl zjištěn v motoru.

Sečteno a podtrženo

Jak vidíte, rozpoznání nejčastějších příznaků nízké hladiny převodové kapaliny je pro řidiče zásadní, aby převodovka fungovala na správné úrovni. Bez převodové kapaliny by se převodovka příliš zahřívala, což by mělo za následek nadměrné opotřebení a poruchu v průběhu času.

Řidiči musí rozpoznat nejběžnější příznaky nedostatku převodové kapaliny, jako je spálená kapalina, problémy se spojkou, broušení při řazení, selhání vozu, únik kapaliny, prokluzující převodovka, problémy s elektromagnety a opotřebované převody.

Jakmile řidič zaznamená příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, měl by zkontrolovat hladinu převodové kapaliny – buď sám, nebo v odborném servisu. Tímto způsobem mohou pohony zabránit jakýmkoli budoucím problémům s převodovkou, což má za následek vysoké náklady na výměnu převodovky!