Snímač teploty chladicí kapaliny hraje zásadní roli při udržování optimální provozní teploty motoru. Pravděpodobně jste již někdy slyšeli o přehřívání motoru automobilu nebo o příliš horkém motoru. Možná jste to někdy zažili, ale věděli jste, že i váš motor může běžet studený?
Motor automobilu musí běžet v optimálním rozsahu pracovních teplot. Nemůže být příliš horký a nemůže být příliš studený. Je to proto, že každý motor má vypočítané tolerance a materiály v něm použité běží v určitém teplotním rozsahu. Pokud běží tepleji nebo chladněji, než by mělo být, tyto tolerance budou nějak ovlivněny, a když se to děje neustále, může to být škodlivé.
Jak tedy auto pozná, že motor pracuje při optimální pracovní teplotě? O tom je tento článek, bližší pohled na snímač teploty chladicí kapaliny a na to, jak ovlivňuje motor.
Snímač teploty chladicí kapaliny monitoruje a měří teplotu chladicí kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny motoru pomocí elektrického odporu – který snímače používají k provozu. To ukazuje, kolik tepla motor vydává. Jeho úkolem je zajistit, aby motor běžel na optimální teplotu.
Snímač teploty chladicí kapaliny vysílá signály do počítače automobilu a pokud je něco detekováno, počítač provede změny v časování motoru a výpočtech paliva. Jako když je příliš zima, motor bude potřebovat více paliva nebo když je příliš horký, bude vyžadovat méně. Počítač může také změnit nastavení výkonu motoru a snížit jej, pokud zjistí, že teplota je příliš vysoká.
Stejně jako jakékoli jiné díly a součásti vašeho vozu se může i váš snímač teploty chladicí kapaliny časem pokazit. Ale protože hraje zásadní roli ve výpočtech výkonu motoru, vadný snímač teploty chladicí kapaliny může rychle vést k problémům s výkonem motoru.
Když dojde k poruše snímače teploty chladicí kapaliny, způsobí to spoustu problémů, jako je přehřívání a nízká spotřeba paliva. Abyste se vyhnuli problémům s výkonem motoru v důsledku vadného snímače teploty chladicí kapaliny, je důležité, abyste jej pravidelně kontrolovali a naučili se, jak vadný snímač rozpoznat.
Vědět, kde se nachází, vám může pomoci jej častěji kontrolovat a kontrolovat. Snímače teploty chladicí kapaliny jsou obvykle umístěny pod sacím potrubím vzduchu a za pravým válcem. Najdete ho kolem horní části bloku motoru nebo kolem hlavy válců. Čas od času to můžete zkontrolovat, ale nezapomeňte, že ne všechny vadné snímače teploty chladicí kapaliny mají viditelné známky nebo příznaky.
Vadný teplotní senzor se může stát velkým problémem, pokud není okamžitě detekován. Proto je nejlepší, abyste si všímali příznaků a symptomů snímače teploty chladicí kapaliny, když se má pokazit.
Abychom vám s tím pomohli, zde jsou běžné příznaky a symptomy vadného snímače teploty chladicí kapaliny.
Jedním z běžných problémů snímače teploty chladicí kapaliny je, když má špatné spojení uvnitř, v kabelovém svazku nebo v konektoru. Špatné připojení může způsobit přerušení signálu při jeho cestě do počítače automobilu.
Přerušení signálu může způsobit, že váš vůz bude mít nepravidelné nebo nepravidelné údaje teploměru. V některých autech může motor běžet v nouzovém režimu. Někdo by si také mohl všimnout, že jejich klimatizace přestala fungovat a ventilátory chladičů běží nepřetržitě.
Nepravidelné údaje na teploměru mohou být způsobeny vadnými konektory snímače teploty chladicí kapaliny motoru a kabelovým svazkem. Když k tomu dojde, budete muset vyměnit konektory nebo opravit kabelový svazek. Konektory znečištěné vodou mohou také způsobit problémy související se senzorem.
Zkorodovaná svorka snímače může také způsobit přerušované čtení teploměru a také může způsobit nepřesné čtení teploty motoru. V závislosti na tom, jak závažná je koroze, může problém vyřešit její čištění nebo výměna.
Když se váš motor přehřívá, může to být způsobeno vadným snímačem teploty chladicí kapaliny motoru. To se může stát, když senzory posílají nepřesné signály do počítače automobilu.
Jako například senzory vysílající signál konstantní vysoké teploty nebo nízké teploty. Nyní, pokud to počítač přijme jako správný signál, jeho výpočty o tom, kolik tepla motor vydává, budou chybné a neudělá nic, aby to napravil tak, jak by měl.
Pokud vadné snímače nadále vysílají nepřesné signály, může dojít k přehřátí motoru. V některých případech může dojít k vynechání zapalování nebo klepání motoru.
Jedním z prvních příznaků vadného snímače teploty chladicí kapaliny motoru je zvýšená spotřeba paliva. Vadné senzory, které vysílají nesprávné signály, nejenže kazí motor, ale také kazí výpočty počítače ohledně paliva a časování.
Pokud počítač neustále přijímá signály, že motor je studený, spotřebovává více paliva, než je nutné, aby pomohl zahřát motor a myslel si, že to je to, co studený motor potřebuje. Nepotřebné použití dalšího paliva způsobuje sníženou spotřebu paliva a snížený výkon motoru.
Pokud si všimnete, že z motoru vychází černý kouř, může to být způsobeno špatným snímačem teploty chladicí kapaliny. Senzor, který odešle nesprávná data do počítače automobilu, je přijme jako správná data a systém bude reagovat pouze podle toho, co obdržel.
Pokud systém obdrží signál o studeném stavu ze snímačů, systém automaticky zareaguje a přijme, že je motor studený. Poté obohatí směs vzduchu a paliva v motoru. Nyní, pokud je směs vzduchu a paliva příliš bohatá, palivo nemusí být schopné shořet ve spalovací komoře. Pokud k tomu dojde, palivová směs se spálí ve výfukovém potrubí vašeho auta, což způsobí, že se uvolní hustý černý kouř.
Pokud si všimnete, že vaše auto uvolňuje nadměrné množství černého kouře, nepokoušejte se s ním řídit. Nebude to bezpečné. Zavolejte profesionála a nechte si vůz ihned zkontrolovat.
Blikající kontrolka motoru je také indikátorem, že máte vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru. Pokud počítač automobilu zjistí, že je něco v nepořádku s obvodem nebo signálem vašeho snímače, zhasne kontrolka motoru a bude blikat, dokud nebude problém vyřešen.
Odborníci doporučují, že pokud vaše kontrolka motoru bliká, měli byste co nejdříve zkontrolovat, co ji spustilo. Vyhnete se tak případným problémům s motorem, které mohou poškodit vás a vaše auto.
Pokud si nejste jisti, co spouští kontrolku motoru vašeho auta, můžete použít skener OBD2, abyste zjistili, co to spustilo. Skener OBD2 je užitečným nástrojem zejména v situacích, jako je tato. Znalost a kontrola chybových kódů vám může ušetřit spoustu času zjišťováním, co to způsobilo.
Je již známo, že špatný snímač teploty chladicí kapaliny může zkazit signály odesílané do počítače automobilu, což může způsobit vadnou směs paliva a vzduchu.
Při nastartování vozidla je vždy důležité, aby množství paliva vstřikovaného do motoru bylo přiměřené. Při startování auta je to moment make it or break it a bude těžké jej nastartovat, pokud je vadná směs paliva a vzduchu.
Dalším důvodem, proč může vadný senzor způsobit těžké nastartování auta, je to, že pokud zjistí, že teplota je příliš vysoká v porovnání s hodnotami senzoru teploty okolního vzduchu při prvním nastartování, počítač auta automaticky předpokládá, že došlo k problému. Rozsvítí se kontrolka motoru a přejde do režimu správy poruch. To způsobí těžký start a vaše auto bude jezdit pouze chudé nebo bohaté.
Známky a příznaky vadného snímače teploty chladicí kapaliny již znáte, jak jej tedy můžete skutečně otestovat nebo zkontrolovat? Zde je návod.
Musíte zjistit, kde je umístěn snímač teploty chladicí kapaliny. Obvykle ho najdete na bloku motoru pod kapotou.
Otevřete kapotu a najděte snímač v bloku motoru. Najdete ho v horní části bloku motoru nebo kolem hlavy válců. Pokud najdete matici o průměru přibližně jednoho palce, která má nahoře dvouvodičový elektrický konektor, je to váš snímač teploty chladicí kapaliny.
K otestování snímače teploty chladicí kapaliny můžete použít digitální voltohmmetr. Můžete začít připojením černého vodiče voltohmmetru k pevnému uzemnění, jako je kovová část vaší digestoře.
Poté můžete přistoupit k odstranění vodiče ze svorky snímače a připojení červeného vodiče ke konci svorky snímače teploty chladicí kapaliny. Pamatujte, že před zapnutím musíte nastavit digitální odečet vašeho měřiče na 20k.
Zapněte motor a nechte jej několik minut běžet, abyste zajistili, že získáte údaje o jeho provozní teplotě. Průběžně kontrolujte hodnoty vašeho digitálního voltohmmetru. Pokud načítá více než 200 ohmů, je váš senzor v dobrém funkčním stavu. Pokud čte méně než 200 ohmů, znamenalo by to, že vaše senzory jsou vadné a bude potřeba je vyměnit.
Přesnou hodnotu ohmů při dané teplotě si také můžete ověřit v uživatelské příručce, protože číslo se může lišit v závislosti na tom, jaké auto vlastníte.
Zdálo se, že mnozí se ptají, zda lze ještě řídit auto s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny. Můžete, ale neměli byste. Nechtěli byste utrácet více za opravy škod způsobených jízdou se špatnými senzory.
Poškozený chladicí systém motoru nejenže způsobí přehřátí vašeho vozu, ale může také zdeformovat hlavy válců a může způsobit zablokování motoru a poruchu těsnění hlavy válců. To vše je nákladné na opravu. Jezdit se špatným čidlem chladicí kapaliny bude hazard.
Odborníci doporučují, že pokud máte podezření, že váš snímač teploty chladicí kapaliny selhává nebo pokud jste si všimli jeho prvních příznaků a symptomů, měli byste jej okamžitě nechat zkontrolovat a opravit.
Snímač teploty chladicí kapaliny je navržen a vyroben tak, aby vydržel velmi dlouhou dobu. Pokud je správně udržován, může vydržet tak dlouho jako vaše vozidlo. Zde jsou některé z věcí, které můžete udělat, aby vám pomohly udržovat snímač teploty chladicí kapaliny.
Pokud potřebujete doplnit nádrž chladicí kapaliny nebo chladič, nepoužívejte vodu z vodovodu. Mohlo by to časem poškodit váš radiátor, protože voda z kohoutku obsahuje prvky rzi a další minerály.
Pokud zaznamenáte netěsnosti, okamžitě je nechte opravit. Může to být únik oleje, těsnění nebo únik chladicí kapaliny. Tyto netěsnosti mohou ovlivnit snímač teploty chladicí kapaliny.
Nyní víte, jak důležitý je snímač teploty chladicí kapaliny pro udržení optimální provozní teploty vašeho motoru. Je jen důležité, abyste se o něj dobře starali a udržovali ho jako každou jinou nezbytnou součást vašeho auta. Jakmile si všimnete prvních známek a příznaků vadného, nečekejte, nechte si jej ihned zkontrolovat a opravit.
