Zažili jste někdy potíže, když klíček od auta nejde otočit v zapalování? Pokoušíte se nastartovat auto, ale nedaří se vám otočit klíčkem a je zaseknutý? Bezúspěšně zkoušíte nespočet způsobů, jak to přimět k otočení. Může to znamenat řadu věcí. A pro každý problém existují také odpovídající řešení. Naštěstí je většina problémů s klíčem od auta a zapalováním běžná, protože jde o rychlé řešení.
Problém, kdy klíč od auta nejde otočit v zapalování vozidla, může pocházet z různých problémů, než je samotný klíč, válec zapalování nebo chyba uživatele. Zde jsou věci, které budete muset nejprve zkontrolovat pomocí několika pokynů k identifikaci a řešení problému:
U mnoha vozidel se vyjmutím klíče zablokuje otáčení volantu a v důsledku toho se volant může zaseknout, což může také znamenat, že se klíč od vozidla zasekne a nemůže se pohnout, aby ho uvolnil. To se může stát, když při vystupování z auta omylem narazíte do volantu a ten se zamkne. Tato vlastnost vozu znemožňuje zlodějům řídit auto, pokud se jim ho podařilo zapálit.
V takovém případě můžete zkusit rychle hýbat volantem ze strany na stranu a přitom otáčet klíčem v zapalování. To může uvolnit tento tlak zámku a umožnit otočení klíče. Jakmile ucítíte, že se volant uvolní ze zamknutí, budete také moci bez problémů otočit klíčem.
Pokud se zapalování pohne s klíčem v něm, problém je vyřešen. Toto řešení však platí pouze pro vozy s tradičním klíčem zapalování, což znamená kovový klíč, který se zasouvá do spínače zapalování a otáčením se vozidlo nastartuje. Pokud však máte elektronický klíč, nebudete mít tento problém. Pokud je vaše auto typem, který má tlačítko startéru a váš volant se zdá zaseknutý, budete muset zajít do opravny, protože problém s elektronikou nebude jednoduchá oprava.
Některá auta, SUV nebo pickupy a modely mají funkci, která vám nedovolí nastartovat vozidlo, pokud není řazení nastaveno na parkování nebo neutrál. Rychlou kontrolou, kde je řadicí páka, můžete snadno zjistit, zda se jedná o problém. To však může být problém pouze u vozidla s automatickou převodovkou, nikoli s manuální.
Pokud není zaparkovaný nebo neutrál, zařaďte jej a poté nastartujte vozidlo. Někdy může řazení vypadat, jako by bylo ve správné poloze, ale pak může být trochu mimo. I když tato funkce může být pro někoho obtížná, ve skutečnosti se jedná o bezpečnostní funkci pro automatická vozidla.
Problém:Často, zvláště u starších vozidel, může být problém tak jednoduchý jako opotřebovaný klíč. Pokud se to stane s klíčem, kolíky uvnitř cylindrické vložky správně nespadnou a auto nastartuje nebo je klíč příliš opotřebovaný nebo již poškozený, aby jej vozidlo nerozpoznalo.
Abyste se ujistili, že opotřebovaný klíč není jediným problémem, můžete použít náhradní klíč a zkusit jej použít jako první. Protože náhradní klíč pravděpodobně příliš nepoužíváte, nebude se tolik opotřebovávat a neměl by mít stejný problém jako opotřebovaný klíč.
Pokud nemáte náhradní klíč, kontaktujte svého prodejce a nechte si vyrobit nový klíč. Pokud jste potvrdili, že problém je skutečně v samotném klíči, budete jej muset vyměnit za nový. Pamatujte, že zámečník není vždy vybaven k výměně klíčů od auta, protože obsahují speciální kódy a elektroniku.
Jděte do autobazaru, který vám auto a klíč vydal. Budou vám schopni vyrobit nový klíč, který je naprogramován správným kódem. Dejte jim své identifikační číslo vozidla (VIN), ale některé novější modely již mají kódy klíčů připojené k sadě klíčů. Toto je kód, který poskytnete svému dealerství namísto VIN.
Ohnutý klíč může stále úspěšně vstoupit do zapalovacího válce, ale někdy, jakmile je uvnitř, nebude správně zarovnán, aby bylo možné nastartovat zapalování. Zkontrolujte svůj klíč a pokud vypadá ohnutý, opatrně zaklepejte, aby se klíč srovnal.
Použijte něco, co nepoškodí klíč, protože zatloukání představuje riziko dalšího poškození nebo poškození elektronických součástek, pokud nějaké jsou. Pokud jste schopni narovnat klíč a nastartovat zapalování pomocí něj, stále jej budete muset vyměnit, abyste se v blízké budoucnosti vyhnuli stejnému problému, když se klíč od auta nebude otáčet v zapalování.
Pokud je váš klíč špinavý, může to také způsobit, že klíč nebude fungovat. Mnoho lidí má klíče od auta v kapsách nebo v taškách, kde se mohou smíchat s předměty, které z klíčů udělají nepořádek. Někteří lidé také používají svůj klíč od auta k otevření pásky na balíku a lepidlo se může snadno přilepit na kov, což usnadní na vašem klíči nahromadění nečistot, jako jsou vlákna a špína, což by mohlo bránit tomu, aby se správně zarovnal s zapalování.
Rychle tedy zkontrolujte, zda váš klíč neobsahuje stopy cizích materiálů. K vydrhnutí klíče použijte alkohol. V ideálním případě byste měli použít hadřík, který nepouští vlákna, abyste zabránili případnému přilepení čehokoli jiného na klávesy. Po vyčištění klíč osušte a zkuste auto znovu nastartovat.
Také pokud máte problémy s tím, že váš klíč od auta vždy uvízl v zapalování, musíte zkusit nastříkat trochu WD-40 do zámku zapalování. Dodatečné mazání bude někdy stačit k tomu, aby klíč vyklouzl i jemným zavrtěním.
Je to velmi jednoduchá chyba, ale někdy se tato chyba stane. Nejen, že mnoho klíčů vypadá podobně, ale tato chyba se také může stát, pokud nosíte v klíčence mnoho klíčů. Proto dvakrát zkontrolujte, zda se používá správný klíč, a zkuste vozidlo nastartovat.
Pokud může nastat problém s opotřebovaným klíčem, totéž se může stát s vložkou zámku. Něco může zablokovat klíčovou dírku, a když bude vypnuto i sebemenší množství, může to zabránit tomu, aby se zuby správně seřadily, takže klíč od auta se při zapalování neotočí.
Pokud něco způsobuje překážku uvnitř zapalovacího válce, použijte plechovku se stlačeným vzduchem, která vám pomůže odstranit veškeré nečistoty, které se dostaly do cesty. Můžete také zkusit nastříkat nějaké mazivo na zámek na silikonové bázi do zapalování nebo zámku dveří.
Mazivo vyčistí veškeré nečistoty a úlomky, které způsobují zadření zapalování nebo brání otočení klíčku. Nejlepší je nepoužívat produkty na bázi oleje nebo grafitu. Ačkoli mohou problém vyřešit, produkty na olejové bázi budou nakonec shromažďovat nečistoty a grafit se časem rozdrtí a problém se také nakonec vrátí.
Ale pokud to problém nevyřeší, válec může být již poškozen, takže to nebude snadná oprava. Budete potřebovat mechanika, aby to zkontroloval, a pokud ano, pak budete muset vyměnit celý válec zapalování.
K zapnutí vašeho auta bude fungovat pouze váš klíč, protože kolíky a pružiny v cylindrické vložce přilnou ke konkrétnímu tvaru vašeho klíče. Problémy s kolíky nebo pružinami mohou ztížit otáčení klíčem.
Když k tomuto problému dojde, měli byste pomocí malého kladívka jemně poklepat na klíček zapalování a uvolnit zaseknuté kolíky nebo pružiny. Pamatujte, že nesmíte tvrdě narazit. Jsou to vibrace kohoutku a ne síla, která by měla uvolnit zaseknuté čepy nebo pružiny. Až budete hotovi, můžete zkusit zasunout klíč a otočit jím.
Vzhledem k tomu, že stále více vozidel již používá elektronické zapalovací systémy, stále více se také spoléhá na autobaterii, aby nastartovala auto. To může být pravda, protože některá uspořádání také vyžadují energii, aby bylo možné otočit klíčkem a nastartovat motor.
Chcete-li ověřit, zda je baterie důvodem, proč se klíč od auta neotočí v zapalování, zkontrolujte, zda se vnitřní osvětlení a světlomety rozsvítí tak, jak mají. Pokud ne, baterie je již pravděpodobně vybitá. Nevyměňujte baterii hned, ale nejprve si nechte kompletně zkontrolovat váš elektrický nabíjecí systém, abyste se brzy poté znovu nesetkali se stejným problémem. To může být další problém v elektrickém systému automobilu, který způsobí vybití baterie před očekávanou životností.
I když je to vzácné, musíte také vzít v úvahu možnost, že konkrétní model, rok a značka vašeho vozidla podléhají stažení nebo bulletinu technické služby (TSB) přímo souvisejícím s problémy se zapalováním. Můžete to zkontrolovat jednoduše zadáním svého VIN na webových stránkách Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA).
Klíč od auta se nezapaluje:Další často kladené otázky
Pokud vaše auto nenastartuje, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je baterie. Pokud je baterie v pořádku, zkontrolujete, zda se nejedná o špatný startér nebo špatný spínač zapalování. Vezměte na vědomí, že startér je elektrický motor, který se nachází pod kapotou, který protáčí motor, aby účinně nastartoval vůz, zatímco spínač zapalování na druhé straně je sada elektrických kontaktů, které aktivují startér a jsou běžně umístěny na řízení. sloupec.
Úkolem spínače zapalování je aktivovat hlavní elektrické systémy ve vašem vozidle. Pokud vám tedy nefunguje rádio, stěrače, blinkry a další a nefunguje palivové čerpadlo, pak máte spíše problém se špatným spínačem zapalování. Chcete-li zjistit, zda se nejedná o špatný startér, otočíte klíčkem v zapalování a poté pomocí testeru obvodu zkontrolujete, zda jsou vodiče vedoucí ke startéru pod napětím. Jakmile uvidíte, že existuje síla, můžete dojít k závěru, že máte co do činění se špatným startérem.
Když se vaše auto neotočí, ale světla se vám podařilo rozsvítit, mohou nastat problémy s různými systémy v autě, jako je převodovka, motor, startér a další díly, které jsou zcela oddělené od jakýchkoli součástí osvětlení. Budete to moci určit tak, že se podíváte na hlavní důvody toho, co to znamená, když se vozidlo neotočí, ale rozsvítí se světla.
Pomocí výše uvedených seznamů můžete nyní být schopni zúžit příčinu problému, než necháte vozidlo odtáhnout do opravny. Bude to stát za kontrolu, protože to může být jen rychlá oprava, kterou můžete udělat, aniž byste utráceli tolik času, peněz a úsilí. Pokud se však klíč od auta přes veškeré vaše autodiagnostické úsilí nezapne, měli byste kontaktovat mechanika pro další diagnostiku.
A ať děláte cokoli, nikdy nepoužívejte sílu k otočení klíče, i když jste naštvaní. Poškození cylindrické vložky klíče zapalování nebo dokonce klíče samotného způsobíte pouze tehdy, pokud je váš klíč starší kovový. Nejhorší věc, která se také může stát, je, že se utrhne a polovina uvízne v zapalování. Do té doby můžete očekávat pouze mnohem dražší a časově náročnější opravu.
