Navzdory mnoha pokrokům v technice motorových vozidel zůstalo základní osvětlení vašeho vozu prakticky nezměněno. Když se světla vašeho auta nezhasnou, proces odstraňování problémů je v podstatě stejný jako po mnoho let.
Za prvé, nenechávejte auto přes noc s rozsvícenými světlomety. Vybijí vaši baterii a vy budete mít další bolesti hlavy s vybitou baterií, kterou budete muset ráno řešit.
Nejjednodušším řešením je vyjmout pojistku světlometu, dokud nebudete mít čas problém vyřešit. Pojistku najdete pod palubní deskou nebo v pojistkové skříňce pod kapotou. Kryt pojistkové skříňky má schéma, které ukazuje, která pojistka se vztahuje ke každé části elektrického systému.
Najděte pojistku světlometů a opatrně ji vyjměte.
Případně můžete odstranit relé světlometu, pokud je přístupnější než pojistka.
Relé jsou větší, obdélníkové krabice vedle pojistek v pojistkové skříni. Zvládají mnohem vyšší elektrické zatížení než spínače, takže odstraněním relé se přeruší obvod mezi baterií a světlomety stejným způsobem jako vyjmutím pojistky.
Pokud to nefunguje nebo nemůžete najít správnou pojistku nebo relé, odpojte kabel baterie od svorky baterie.
Najděte záporný pól baterie; je to ten černý. Vedle svorky baterie je také znak (-) pro případ, že byste si byli na pochybách. Povolte matici pevně držící svorku a stáhněte svorku z baterie.
Po vyjmutí se ujistěte, že se kabel nemůže náhodně dotknout záporného pólu baterie, aby se zabránilo opětovnému protékání proudu. Mějte na paměti, že pokud odpojíte baterii, může dojít k vymazání nastavení v elektronické řídicí jednotce vašeho vozu, která bude po opětovném připojení baterie nějakou dobu trvat, než se resetuje.
Obvykle je v okruhu osvětlení automobilu 5 součástí.
Pokud vaše světlomety svítí a nejdou vypnout, je jasné, že baterie, pojistka a žárovky fungují dobře. Problém je pak izolovat buď spínač, nebo kabeláž.
Podívejme se na každou z možných příčin:
Před vypnutím zapalování zkuste vypnout světlomety. Některá moderní vozidla mají světelné systémy navržené tak, aby zůstaly rozsvícené po krátkou dobu poté, co vypnete zapalování. Pokud se světla vypnou dříve, než vypnete klíček zapalování, pak je vaším problémem modul, který zpožďuje zhasnutí světel.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno světly pro denní svícení, modul, který řídí systém, lze deaktivovat nastavením parkovací brzdy.
Pokud světla zůstanou svítit se zataženou parkovací brzdou, můžete zkusit problém vyřešit výměnou modulu. Je také možné modul zcela vyjmout, takže funkce bude trvale deaktivována.
Může také dojít ke zkratu spínače světlometů, což má za následek nahromadění tepla. Pokud teplo roztaví izolační kryt kolem vodičů nebo plast uvnitř spínacího mechanismu, mohou se vodiče dotknout, čímž se obvod dokončí a vaše světlomety zůstanou rozsvícené.
Se spínačem světlometů souvisí relé. Relé je magnetický spínač, který se může spálit.
Protože se v elektrickém obvodu používají podobná relé pro různé systémy, můžete vyzkoušet jiné relé, které je shodné s tím světlometem, a světlomety otestovat. Pokud se světlomety vypnou, můžete si k vyřešení problému zakoupit náhradní relé.
U vozidel vybavených modulem denního svícení jsou kontroly potřebné k testování tohoto potenciálního problému trochu složitější.
Relé připojené k modulu denního svícení snímá vstup z různých zdrojů ve vašem vozidle. Mezi tyto zdroje patří parkovací brzda, spínač světlometů, jedna nebo více diod a také kontrolky na palubní desce.
Pokud umíte číst schéma zapojení a máte přístup ke zkušebnímu světlu a multimetru, můžete zkontrolovat kontinuitu různých obvodů a součástí. Ale pokud nejste zkušený kutil nebo autoelektrikář, pak je nejlepší nechat na odborníkech, aby přesně zkontrolovali, která součást je vadná.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno automatickými světlomety, pak je v přední části vozu umístěn senzor, který rozsvítí vaše světlomety, když slunce zapadne. Tyto senzory slunečního světla jsou umístěny buď uprostřed plastového krytu pod čelním sklem, nebo jsou umístěny pod čelním sklem v blízkosti zpětného zrcátka.
Rychlý způsob, jak zkontrolovat, zda je tento modul potenciálně odpovědí na vaši otázku; „Proč se mi nevypínají světlomety“ znamená přepnout přepínač světlometů z auto do polohy vypnuto nebo „0“.
Pokud se světlomety vypnou, pak jste našli problém.
Pokud svítí zadní světla, víme, že baterie, pojistka a žárovky fungují, takže potenciální viníci zůstávají spínače a kabeláž.
Spínač brzdových světel je umístěn pod palubní deskou vedle brzdového pedálu. Vzhledem k tomu, že je spínač za jízdy otevřený a sešlápnutý při sešlápnutí brzdového pedálu, můžeme předpokládat, že spínač může být zaseknutý v zavřené poloze.
Chcete-li to zkontrolovat, najděte brzdový spínač a všimněte si, zda se brzdová páka při sešlápnutí pohybuje současně s brzdou. Pokud přepínač zůstane nehybný, můžete si být jisti, že přispívá k vašemu problému.
V prostoru pro nohy kolem pedálů se nachází spousta nečistot a vlhkosti a spínače se mohou zalepit. Pomocí hadru očistěte spínač a veškerý olej nebo bláto, které by mohly bránit v pohybu spínače.
Odpojením přepínače potvrdíte, že se jedná o problém, pokud při odpojení připojení zhasnou světla.
Pokud to nefunguje, zkuste vypínač odpojit. Pokud to funguje a brzdové světlo zhasne, problém by měla vyřešit výměna spínače.
Pokud odpojením spínače problém nevyřešíte, možná máte opotřebené kabely, které způsobují zkrat.
Zůstat zapnutý ukazatel směru může být vážným bezpečnostním problémem. Může buď nadále blikat, nebo může zůstat svítit bez mrkání. Pokud vaše blinkr zůstane rozsvícené i poté, co se páčka ukazatelů vrátí do své střední polohy, možná máte co do činění se špatným relé blikače, vadným spínačem blinkru nebo možná s uzemněným vodičem.
Ukazatel směru může zůstat rozsvícený pouze na jedné straně. To může znamenat spálenou žárovku na druhé straně. Obvykle je ale doprovázen rychlým mrkáním. Výměna mrtvé žárovky potvrdí diagnózu.
Relé směrových světel je běžně umístěno pod palubní deskou. Pokud po odstranění relé zhasnou směrová světla, může problém vyřešit jeho výměna.
Uvnitř ukazatele směru je pružina, která vrací spínač do vypnuté polohy, když je volant po otočení vycentrován.
Pokud je pružina opotřebovaná nebo zlomená, její výměna vyřeší problém, že váš blinkr zůstane zapnutý.
Pokud spínač směrových světel a relé nejsou problémem, pak je vysoce pravděpodobné, že se kabeláž opotřebovala a zkratuje obvod.
Nebezpečí zkratu je, že může vybít baterii, poškodit součásti a v nejhorším případě způsobit požár. Jistým znamením, že máte zkrat kvůli uzemněnému vodiči, je, když vyjmete pojistku ukazatelů směru a světla zůstanou svítit.
Pokud nemáte zkušenosti s řešením opotřebované kabeláže, je nejlepší vyjmout žárovky směrových světel a odvézt auto k autoelektrikáři, aby problém profesionálně odstranil.
V závislosti na stáří baterie a počtu světel, která zůstala rozsvícená, může vybití baterie v autě trvat 4 až 8 hodin.
Ano, vnitřní osvětlení se automaticky vypne, pokud jste nenastavili spínač do polohy trvale zapnuto. V takovém případě zůstanou světla svítit, dokud je nevypnete. Některá moderní auta mají senzor, který po chvíli zhasne vnitřní osvětlení, pokud vozidlo nebylo nastartováno. To se provádí, aby se zajistilo, že se baterie nevybije.
Spínač kopulového světla může být nechtěně naražen nebo seřízen omylem, proto nejprve zkontrolujte jeho polohu, než přejdete k dalšímu kroku hledání závady. Otevírání a zavírání dveří může spustit kupolové světlo, které obvykle zhasne, jakmile vozidlo jede krátkou dobu.
Spínač vnitřního osvětlení mohl být nastaven do polohy trvale zapnuto nebo může být spínač dveří rozbitý a vyžaduje seřízení nebo výměnu.
Některá auta mají funkci parkovacího světla, která rozsvítí parkovací světla zapnutím blinkru na jedné straně vozidla. Vrácením blinkru do střední polohy se parkovací světla vypnou.
O některých evropských autech je známo, že mají problémy se snímačem sklonu zadních světlometů, který způsobuje, že parkovací světla zůstávají rozsvícená. Výměna senzoru problém vyřeší.
Některá moderní auta jsou vybavena funkcí zpoždění, které může trvat několik minut, než zhasnou světlomety po vypnutí motoru.
Měli byste zkontrolovat, zda váš senzor slunečního záření funguje. Často, když se provádí práce na čelním skle nebo stěračích oken, snímač slunečního světla je ponechán nepřipojený. Případně můžete vybrat polohu vypnuto na spínači světlometů, pokud byl nastaven na automatický.
Existuje mnoho důvodů, proč světla zůstávají rozsvícená, když je auto vypnuté. Ale stejně jako u většiny elektrických problémů může být frustrující najít řešení. Doufáme, že pro vás byly rady a tipy, které jsme sdíleli v tomto článku, užitečné, když světla vašeho auta nezhasnou.
Získejte další vzrušující tipy na auta z těchto témat:
Náhodně stmívají a rozjasňují světla auta:Příčiny a opravy
Potkávací vs dálková světla – kdy je použít
Jak kouřit světlomety – průvodce krok za krokem
