Už vás nebaví držet pevně volant, protože se volant při jízdě po dálnici nadměrně třese? Neustálé vibrace volantu mohou být neuvěřitelně frustrující, zejména proto, že se pravděpodobně silně spoléháte na to, že se vaše vozidlo dostane do bodu A a bodu B.
Vozidla jsou dnes navržena tak, aby poskytovala co nejhladší zážitek z jízdy. Ano, moderní auta jsou stvořena tak, aby jezdila hladce, i když podmínky na silnici nejsou tak skvělé. Zatímco některé vibrace jsou zcela normální, pokud při řízení neustále zažíváte vibrace volantu, může to být vážný problém.
Než se vydáte do nejbližšího pneuservisu, můžete sami udělat několik věcí, abyste situaci napravili. Když začnete cítit vibrace volantu, měli byste se okamžitě podívat na pneumatiky a ráfky.
Pokud potřebujete posunout vozidlo dozadu a dopředu, abyste získali úplný přehled o pneumatikách. Zkontrolujte, zda na pneumatikách není sníh nebo led, což může způsobit, že řidič pocítí vibrace volantu. Pokud je na vnějších površích pneumatiky zjevné nahromadění bláta nebo písku, můžete pneumatiky nechat vyčistit tlakem. Pokud je na vnějších částech pneumatiky sníh nebo led, budete muset zaparkovat vozidlo ve vyhřívané garáži, dokud nerozmrzne.
Někdy mohou být vibrace volantu způsobeny elektronickými funkcemi vašeho vozidla. Pokud je váš vůz například vybaven pokročilým asistenčním systémem řidiče nebo asistentem udržování v jízdním pruhu, pak při pokusu o změnu jízdního pruhu bez signálu může volant vibrovat. Závady v těchto technických vlastnostech mohou způsobit časté vibrace volantu.
I když vaše auto může být stále provozuschopné ve svém aktuálním stavu, stále není dobrý nápad cestovat ve vozidle, pokud zaznamenáte vibrace volantu. Řidiči často odkládají mechanické problémy, dokud se problém nezhorší a vozidlo již nebude provozuschopné. Pokud budete pokračovat v řízení vozidla se špatnými vibracemi volantu, můžete ztratit kontrolu nad vozem a mít nehodu. Řízení vozidla v tomto stavu je nebezpečné a měli byste vyhledat odbornou pomoc.
Vibrace volantu jsou často chybně diagnostikovány jako problém s vyrovnáním. Řidiči až příliš často zajíždějí do své dílny mechaniků kvůli problému s vibracemi volantu v domnění, že jejich vozidlo potřebuje seřízení geometrie kol. Pravdou však je, že vyrovnání nemá nic společného s vibracemi volantu.
Geometrie kol zajišťuje, že všechna kola vašeho vozidla jsou vystředěna a všechna směřují jedním směrem. Když mechanik provádí seřízení geometrie kol, ručně upraví úhel na každém kole podle původních specifikací pro správný kontakt s vozovkou a dlouhou životnost pneumatiky.
I když je seřízení geometrie kol hlavní postup údržby, který by se měl provádět každý rok, problém s vibracemi volantu neukončí. Největší chybou, kterou můžete udělat, je zaplatit za mechanickou proceduru, kterou nepotřebujete. Každý slušný mechanik si před jakoukoliv prací vyžádá informace o tom, co jste zažili při jízdě.
Aby bylo možné správně diagnostikovat problém s vibracemi volantu, je důležité věnovat svému vozu při řízení velkou pozornost. Vibrace volantu, ke kterým dochází při určitých rychlostech, často souvisí s nevyvážeností pneumatik, kol nebo náprav.
Na druhou stranu, pokud se vibrace volantu typicky objevují při relativně nízkých rychlostech, problém může spočívat v kolech nebo zadřených kloubech. Pokud se váš volant začne třást, když brzdíte nebo jedete vyšší rychlostí, může být problém v brzdovém systému vašeho vozu. Vibrace, ke kterým dochází po nárazu do hrbolu nebo něčeho na silnici, mohou signalizovat problém odpružení nebo systému řízení.
Kdy jste naposledy vyměnili pneumatiky? Zcela nová sada pneumatik může vydržet přibližně 75 000 mil nebo přibližně čtyři roky za předpokladu, že systém odpružení vašeho vozidla je v dobrém stavu. I když na vašich pneumatikách zbylo mnoho běhounů, pokud jsou příliš staré, nevydrží na silnici.
Pokud jste se potýkali s menšími vibracemi volantu, možná budete muset jednoduše vyměnit pneumatiky. Když nit začne vycházet z pneumatiky nebo se začnou opotřebovávat nerovnoměrně, může to vést k vibracím volantu.
Pokud se vaše auto začne viklat nebo zaznamenáte vibrace volantu při rychlosti 15 mph až 20 mph, máte více než pravděpodobné, že máte co do činění s velkým promáčknutím pneumatiky nebo špatně ohnutým kolem. Tento problém nelze odložit. Tento typ defektu pneumatiky má téměř vždy za následek poškození vozidla.
Pokud zjišťujete, že nejen že pociťujete vibrace volantu, ale také musíte častěji jezdit na čerpací stanici, může k problému přispívat nízký tlak v pneumatikách. Měli byste si nechat zkontrolovat tlak v pneumatikách v místním pneuservisu. Pokud mají vaše pneumatiky nízký tlak, můžete je nechat doplnit stlačeným vzduchem.
Nesprávné vyvážení kola nebo pneumatiky je také jednou z nejčastějších příčin vibrací volantu. Po správném vyvážení se sestavy kol a pneumatik jen tak neshodí a nezpůsobují samy o sobě vibrace volantu. Náraz na obrubník nebo velký výmol může způsobit
Když jsou pneumatiky nevyvážené, budou poskakovat nahoru a dolů nebo se kymácet. Když nejsou dvě přední pneumatiky správně vyváženy, pocítíte vibrace volantu mnohem více než nevyváženost zadních pneumatik.
Vyvažování kol zahrnuje více než jen zajištění stejné velikosti pneumatik. Na každou stranu by měla být rozložena stejná váha, aby se obnovila správná rovnováha. Věděli jste, že i půl unce rozdílu v pneumatikách vašeho auta může způsobit vibrace volantu?
Obecně platí, že pneumatiky by se měly měnit každých 7 000 mil nebo každé dva roky v závislosti na tom, co nastane dříve. Pokud se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, možná budete muset investovat do zcela nových pneumatik a nechat je správně vyvážit. To zajistí, že vaše kola budou správně vyvážena pro hladký zážitek z jízdy. Co když jsou pneumatiky v dobrém stavu?
Systém odpružení vozidla, který je umístěn mezi rámem a vozovkou, je složitá konstrukce. Systém se skládá ze vzpěr, pružin, tyčí a pístů, které všechny spojují kola s vozem. Pouze jedna uvolněná součást může způsobit problém, jako jsou vibrace volantu. Závady v systému odpružení ovlivňují ovládání a stabilitu vozidla a v konečném důsledku způsobí vibrace volantu.
Postupem času se objeví problémy s pozastavením vašeho vozidla. Mezi nejčastější problémy odpružení, které způsobují vibrace nebo chvění volantu, patří:
Opotřebované šoky
Tlumiče slouží jako polštář mezi vaším vozidlem a vozovkou. Když se zcela opotřebují nebo ztratí stabilitu vozidla, bude to ovlivněno. Uvolněné vzpěry nebo otřesy mohou způsobit problémy s vibracemi. Když jsou rázy způsobeny nesprávně zajištěnými držáky vzpěr. Když jsou držáky vzpěr uvolněné, způsobí to vibrace volantu. To si všimnete okamžitě, když pohnete vozidlem dozadu nebo dopředu.
Špatná ložiska kol
Ložiska kol jsou nezbytná pro správnou funkci sestavy pneumatiky, náboje a kola. Ložiska kol jsou spojena s nápravou. Ložiska nesou hmotnost vozu a umožňují vozidlu zatáčet bez jakéhokoli tření. Vibrace volantu jsou proto způsobeny špatnými ložisky kol.
Ložiska kol se mohou opotřebovat pravidelnou jízdou na nadměrně opotřebených vozovkách. Vibrace volantu způsobené špatnými ložisky se objevují vždy, když zatáčíte. Je také doprovázen zvláštním zvukem vycházejícím z kola.
Poškozený hnací hřídel
Promáčkliny, rýhy a jakýkoli jiný typ fyzického poškození hnacího hřídele způsobí vibrace volantu. Problémem může být také nevyvážený hnací hřídel. Stejně jako kola musí být i hnací hřídel správně vyvážena.
Pokud se vyskytne problém s vaším systémem odpružení, budete jej muset nechat zkontrolovat důvěryhodným mechanikem. Vaše auto bude muset být zajištěno k výtahu, aby bylo možné důkladně analyzovat systém odpružení. Drnčení nebo skřípání lze identifikovat poměrně rychle.
Dochází k vibracím volantu, když zpomalujete nebo zastavujete? To je známka toho, že problém spočívá v brzdovém systému vašeho vozu. Opotřebené brzdové destičky, uvolněné spoje v brzdovém systému nebo špatné brzdové kotouče.
Vibrace volantu způsobené závadami v brzdovém systému je mnohem snazší určit. Problémy s brzděním totiž vždy o sobě dají vědět, jakmile jsou brzdy aktivovány, když je na ně vyvinut tlak.
Snad nejběžnější problém s brzděním, který může způsobit vibrace volantu, je, když jsou rotory nezaoblené. Když se rotory začnou opotřebovávat, začnou ztrácet svůj tvar a deformují se. Když jsou rotory opotřebené, ucítíte vibrace volantu prostřednictvím brzdového pedálu.
Co když jsou rotory stále v dobrém stavu? Pak je čas podívat se na brzdové destičky. Pokud se otřesy nebo vibrace při jízdě zhorší, pak je zde hlubší problém v brzdovém systému, jako je silné přehřívání kotouče a deformace. Někdy opakované prudké brzdění nedává brzdovému kotouči dostatek času na vychladnutí. V důsledku toho se začnou brzdové kotouče přehřívat.
Když se kotouč přehřeje, zkroutí se a způsobí vibrace ve volantu a brzdovém pedálu, kdykoli sešlápnete brzdový pedál. Nekvalitní brzdové destičky mohou také způsobit vibrace volantu. Kdykoli vyměňujete brzdové destičky a kotouče, měli byste investovat do brzd a kotoučů s označením OEM, které jsou navrženy tak, aby zvládaly velké množství tepla.
Nebo možná došel brzdový kotouč. Nesprávně nainstalovaný brzdový kotouč v důsledku rzi nebo nahromadění nečistot nebo náboj vytvářející nerovný povrch může způsobit vibrace volantu. Máte-li podezření, že došlo k vybití brzdového kotouče, měli byste okamžitě zastavit řízení vozidla, protože to může vést k úplnému selhání brzd.
V některých případech mohou být vibrace volantu způsobeny problémem pod kapotou. Špatné uložení motoru určitě způsobí, že se volant bude třást, jako by pneumatiky a kola potřebovaly vyvážit. Držáky motoru jsou navrženy tak, aby přilnuly k motoru a převodovce ke karoserii vozidla. Jsou také navrženy tak, aby absorbovaly vibrace, takže řidič necítí žádné z intenzivních vibrací od motoru.
Stejně jako každá jiná část automobilu podléhají držáky motoru v průběhu času opotřebení. Opotřebované uložení motoru způsobuje točivý moment řízení, který postihuje hlavně vozidla s pohonem předních kol. K řízení točivého momentu obvykle dochází při prudké akceleraci, když je řidič na dálnici. Spolu s vibracemi volantu se může volant také vychýlit doleva nebo doprava.
Výměna opotřebených uložení motoru často řeší řízení točivého momentu.
Vibrace volantu mohou být tak malé, jako je nevyváženost pneumatik automobilu, nebo nákladné problémy, jako jsou přehřáté brzdové kotouče. Bez ohledu na to, jaký je viník vibrací volantu, je nejlepší nechat své vozidlo zkontrolovat zkušeným a důvěryhodným mechanikem, který dokáže problém správně diagnostikovat.
