Mercedes Benz po desetiletí nastavuje standardy, pokud jde o styl, výkon a samozřejmě technologie pro vozidla své třídy. Jak se technologie neustále vyvíjí a stávají se pokročilejšími, můžeme očekávat, že vozy Mercedes Benz budou mnohem techničtější. Od aktivního asistenta zastavení a rozjezdu, který zajišťuje, že se vaše auto nachází v bezpečné vzdálenosti od vozu před ním, a funkce varování při vystupování, která varuje řidiče, aby neotevíral dveře, pokud se protijedoucí vůz blíží příliš blízko, existuje tolik skvělých technologií. funkce.
Německá automobilka neustále hledá způsoby, jak vyvíjet technologii používanou v těchto řadách vozidel. I když tyto inovativní technologie zlepšují požitek z jízdy spotřebitelů, zároveň je ponechávají náchylné k elektrickým poruchám. Ano, elektrické problémy Mercedes Benz mohou být neuvěřitelně frustrující, zejména pokud jde o novější modely.
Elektrické problémy v Mercedes Benz jsou obvykle snadno rozpoznatelné. Pokud jste zaznamenali následující:
Mercedes Benz 2021 má více než deset nových technologických funkcí, které byly navrženy tak, aby zlepšily jeho výkon a celkový zážitek z řidiče. Některé oblasti, jako je navigační a zábavní systém, sestavy světlometů a kabelový svazek karosérie, jsou však obzvláště náchylné na elektrické problémy.
Elektrické problémy s motorem a kabelovým svazkem karosérie – Při vystavení nadměrnému teplu se může motor a kabelový svazek karoserie začít předčasně opotřebovávat. Neustálé vystavení drsným povětrnostním podmínkám může způsobit, že kabeláž velmi zkřehne a nakonec začne praskat. V důsledku toho může dojít ke zkratu vodičů, které mohou vzniknout v kabelovém svazku. Také kabelový svazek na Mercedes Benz je pokryt plastovou izolací. V průběhu času se plastový izolační materiál začne odlupovat, což způsobuje, že motor a kabelový svazek karoserie jsou zranitelnější vůči elektrickým problémům.
Navigační a zábavní systém – Mercedes Benz je vybaven špičkovým zábavním a navigačním systémem. Mnoho spotřebitelů hlásilo opakující se problémy s informačním systémem. Hlavní jednotka rádia je umístěna pod přístrojovou deskou a používá velký dotykový displej, který je u většiny modelů náchylný k poruchám. Zamrzlý dotykový displej a neúspěšná konektivita BlueTooth jsou některé z hlavních elektrických problémů, které spotřebitelé uvádějí. Když dojde k poruše rádiové jednotky, není možné používat navigační systém, který je řízen prostřednictvím informačního a zábavního systému.
Snímače sledování brzd – Každý Benz má dva snímače monitorování brzdových destiček; jeden na straně spolujezdce a jeden vzadu. Jak se brzdová destička opotřebovává a rotory se obnažují, je monitor brzdových destiček, který se skládá z kabelového svazku, přerušen rotory, když k tomu dojde. Brzdové senzory dávají řidičům vědět, že je čas vyměnit brzdové destičky. Snímače sledování brzd by se měly vyměnit při každé instalaci nových brzd a destiček. Když senzory nevyměníte, bude neustále spouštět výstražné světlo brzd.
Postroj pro ovládání sedadla – Postroj pro ovládání sedadla se také může snadno poškodit. V Mercedes Benz jsou elektronické řídicí jednotky sedadel umístěny přímo pod předními sedadly. Něco tak jednoduchého, jako je láhev s vodou, která se převaluje tam a zpět pod sedadlem, může opotřebovat kabeláž na řídicích modulech sedadla.
Od doby, kdy byl poprvé vyroben v roce 1996, bylo u Mercedesu Benz třídy C hlášeno více než 46 elektrických problémů. Zde je několik hlavních elektrických problémů, se kterými se spotřebitelé setkali u tohoto modelu Mercedes:
Selhání kabeláže koncového světla
Mercedes Benz třídy C 2008-2009 často trpí elektrickými problémy souvisejícími se zadním světlem. Řidiči opakovaně hlásili, že se jim rozsvítilo výstražné světlo, že je potřeba vyměnit koncové světlo a žárovku odbočovacího světla. Při kontrole sestavy zadního světla se však zdálo, že kabelový svazek shořel, což vyvolalo výstražnou kontrolku na palubní desce. Tento elektrický problém dokonce způsobil pálení na plastové sestavě zadních světel a zadní světla byla ztmavená.
Problém s přístrojovou deskou
U některých modelů c230 zhasly měřidla na přístrojové desce, jako je rychloměr, a řidič nebyl schopen přečíst metriky. Některým majitelům přerušovaně zhasíná přístrojová deska. U většiny vozidel Mercedes Benz se tento problém vyskytuje při ujetí přibližně 60 000 - 80 000 mil.
Vadný modul ovládání sedadla
Vadný modul ovládání sedadel byl poměrně častý. Vadný řídicí modul sedadla přes noc vybil baterii. Řidiči museli odpojit řídicí modul sedadla, aby nevybíjel baterii. Oprava modulu ovládání sedadla by mohla stát až 700 dolarů.
Je známo, že Mercedes Benz třídy E má spoustu elektrických problémů. Podívejte se na některé z hlavních stížností spotřebitelů týkajících se elektrického systému třídy E:
Vadný systém zapalování
Vadný zapalovací systém, který způsobil zastavení vozu a zhasnutí motoru, je jednou z hlavních stížností na E320. Systém zapalování, který byl náchylný k předčasnému opotřebení, by při pohybu způsobil zablokování volantu. Nakonec klíč již nebude moci nastartovat vozidlo. Někdy se zablokuje zapalování nebo není schopno zapálit zapalovací svíčky nebo auto nebude schopno rozpoznat klíč.
Odpojení volantu
Kabelový svazek volantu se často zkratuje nebo se rozpadá. V důsledku toho by došlo k deaktivaci airbagů. Toto je hlavní bezpečnostní závada.
Elektronická automatická převodovka
Snad jedním z nejčastějších problémů nalezených v Mercedes Benz E350 byla elektronická převodovka. Podle některých spotřebitelů, kteří řídili vozidlo nepřetržitě hodinu nebo déle, by auto při jízdě nízkou rychlostí automaticky zařadilo parkování nebo couvání.
Kontrola kontrolky motoru
Blikání kontrolky Check Engine několik dní v kuse je problém, se kterým se setkává většina majitelů Mercedesů třídy E. Když se rozsvítí kontrolka Check Engine, motor se nezastaví ani nevypne. Ve skutečnosti se zdá, že vozidlo je ve skvělém stavu. Instalace nového snímače Check Engine může stát několik tisíc dolarů.
`
Mercedes Benz třídy G tvoří převážně luxusní sportovně užitkové vozy. Ačkoli tyto SUV přicházejí s vysokou cenou, nejsou imunní vůči problémům s elektrickým proudem, které spotřebitelé u této značky často zažívají.
Selhání spínače brzdových světel
U modelů Mercedes třídy G často selhává spínač brzdových světel. Tím se spustí ESP a výstražná kontrolka BAS. Spínač brzdových světel má tendenci selhat asi při 87 000 mil a většinou to ovlivňuje G500 2002-2008. Tento problém obvykle vyřeší výměna vadného spínače brzdových světel.
Únik převodové kapaliny
Elektrický konektor umístěný na automatické převodovce může způsobit únik převodové kapaliny na kabelovém svazku. To nakonec poškodí řídicí modul převodovky a ohrozí výkon převodovky.
Mnoho spotřebitelů si stěžovalo na podivné, nevysvětlitelné elektrické problémy s jejich Mercedes Benz. Sestavili jsme seznam několika záhadných elektrických problémů, které byly zveřejněny na Car Complaints a na oficiálním fóru Mercedes Benz.
Výstražná kontrolka otevřených dveří
Několik majitelů Mercedes Benz bylo frustrováno varovnou zprávou o otevřených dveřích, která na přístrojové desce stále svítí, i když jsou všechny dveře pevně zavřené. I když bylo auto nastartováno a bylo v pohybu, výstražná kontrolka „Open Door“ se rozsvítila.
Automaticky se zapínají stěrače čelního skla
Mercedes Benzy mají dešťový senzor umístěný přímo nad zpětným zrcátkem. Když senzory selžou, stěrače mají tendenci se automaticky spouštět v náhodných časech, když neprší. To může být neuvěřitelně frustrující. Majitelé budou muset nechat vyměnit senzory, aby tento problém vyřešili.
Parkovací asistent aktivován
Většina novějších vozů Mercedes Benz je vybavena funkcí Park Assist. Když senzory parkovacího asistenta začnou selhávat, rozsvítí se varovná kontrolka a signalizuje, že jste příliš blízko k jinému vozu, když tomu tak není.
Motor se nevypne
Několik modelů bylo sužováno záhadným elektrickým problémem, který brání vypnutí vozu, i když není klíč v zapalování a sdružený přístroj je vypnutý.
Odstraňování problémů s elektrickým proudem v Mercedes Benz může být výzvou. Koneckonců, auto se skládá z velkého množství drátů a obvodů, zejména pokud je vybaveno spoustou technologických prvků. Často existuje více než jeden problém maskující diagnózu. Pouhá výměna vadného dílu proto nebude fungovat, protože problém může být způsoben přerušeným obvodem nebo zkratovaným vodičem.
Zkontrolujte systém kabeláže
Můžete začít vizuální kontrolou všech vodičů v postižené oblasti. Hledejte poškození, spálené nebo roztřepené dráty a součásti. Pokud najdete poškozený drát, vyměňte jej a zjistěte, zda se tím problém vyřeší. Pokud ne, budete muset součást vyměnit.
Zkontrolujte řídicí jednotky a moduly SAM
Kdykoli se v těchto vozidlech objeví náhodné elektrické problémy, jedním z hlavních způsobů diagnostiky problému je kontrola modulů SAM a řídicích jednotek. Modul sběru signálu přijímá a zpracovává data ze senzorů, ovladačů a spínačů. SAM může aktivovat různé komponenty a monitorovací systémy. Dobrý skener OBD II, který je schopen číst kódy Mercedes Benz, může pomoci určit přesný problém.
Poškození vodou
Po vystavení vodě dochází k elektrickým problémům. Je možné, že vaše auto utrpělo poškození vodou? Někteří řidiči si stěžovali na déšť poškozující elektronickou převodovku kvůli střešnímu okně, které se nikdy správně nezavřelo. Budete překvapeni, jak jen malé množství vody může způsobit zhroucení elektrického systému vašeho auta.
Elektrické testovací nástroje
Specializované elektrické testovací nástroje, jako je digitální multimetr, jsou účinné při měření napětí, odporu, proudu a šířky pulzu. Digitální multimetry lze použít k ověření přítomnosti nebo nepřítomnosti napětí ve specifických vodičích a obvodech. Budete také moci vyzkoušet všechny pojistky, aniž byste je museli vyjmout.
Zkontrolujte baterii
Baterie nejen udržuje váš vůz v chodu, ale také reguluje elektrický systém vašeho vozu. Vadná baterie se nenabíjí správně, což zase vybíjí alternátor a to má negativní dopad na regulátor napětí. Občasné elektrické problémy jsou obvykle důsledkem špatné baterie, uvolněných nebo zkorodovaných spojů baterie a vadného alternátoru.
Vzhledem k tomu, že vozy Mercedes Benz jsou náchylné k problémům s elektřinou, můžete se ptát, zda jsou to spolehlivá auta. Pravdou je, že všechna auta jsou citlivá na elektrické problémy. Mercedes Benz má hodnocení spolehlivosti 3 z 5, což je průměr.
Jsou to však náklady na údržbu a opravy, které mohou být problematické, pokud nemáte potřebné finanční prostředky, abyste s tímto luxusním vozidlem drželi krok. Průměrné roční náklady na opravu Mercedes Benz jsou asi 900 $. Diagnostika a oprava elektrických problémů může stát 100 až 1 500 USD a někdy i více v závislosti na problému.
Když na svém Mercedesu opravujete elektrickou závadu, je důležité, abyste své vozidlo nechali opravit certifikovaným specialistou Mercedes. Můžete být v pokušení odvézt své auto k mechanikovi, který má zkušenosti s elektrickými závadami, ale auto bude nakonec muset opravit někdo, kdo má zkušenosti s prací na Mercedes Benz, protože díly budou nesprávně namontovány nebo nemusí vědět, jak správně přečtěte si chybové kódy Mercedesu.
