Existuje několik příznaků, které indikují problém s lankem řazení, včetně případů, kdy kontrolka neodpovídá zařazenému rychlostnímu stupni, vozidlo se nevypne, vozidlo se rozjede na jiný rychlostní stupeň nebo vozidlo nezařadí rychlostní stupeň . To může vést k nebezpečným jízdním situacím.
Životnost lanka řazení je obvykle mezi 125 000 a 175 000 mil, i když u vozidel s manuální převodovkou může být nutné, aby bylo lanko řazení vyměněno dříve. Lanka řazení normálně selžou v důsledku natažení, zlomení nebo ohnutí.
To znamená, že vadné lanko řazení není pravděpodobným problémem u novějšího auta nebo auta s velmi málo kilometry pod pásem, ale stává se to. Ověřte si u mechanika, zda je výměna součástí celostátního stažení nebo se na ni vztahuje záruka.
V závislosti na závažnosti příznaků lze vyměnit lanko řazení za několik set dolarů a několik hodin vašeho času. V nejhorším případě se však auto nemusí vypnout. Nejen, že budete pokračovat v jízdě, ale také byste mohli zničit vše, co vám stojí v cestě.
Vědění je moc. Řádný výzkum nám může pomoci rozhodnout, zda je lanko řazení přerušené, jak k tomu došlo a kolik bude stát jeho oprava. Tato oprava je nezbytná pro plně funkční vozidlo a vaši bezpečnost.
Tento článek odpovídá na některé běžné otázky týkající se lanek řazení, proč se lámou a souvisejících nákladů na opravy.
kabel řazení je spojením mezi řadicí pákou a převodovkou ve vozidle. Mění polohu, když řidič pohybuje řadicí pákou mezi nastaveními převodového stupně vozidla.
Je to jednoduchý kus, pokud jde o pochopení toho, co dělá, ale role, kterou hraje, je docela důležitá.
Vozidla s automatickou převodovkou mají obvykle jedno řadicí lanko s jednou řadicí pákou. Tato páka je zatlačena a vytažena do několika různých poloh uvnitř vozidla.
Vozidla s manuální převodovkou mají dvě řadicí lanka se dvěma řadícími pákami, jedna pro vertikální pohyb a druhá pro horizontální pohyb. Horizontální páka je tlačena nebo tažena jedním lankem a pohybuje se po jedné rovině se třemi polohami. Vertikální páka pohybuje řadicí pákou nahoru a dolů.
Lze si představit, že pokud je problém s lankem řazení, je to vážná věc.
Lanko řazení se používá pouze tehdy, když stisknete tlačítko nebo stlačíte řadicí páku. Pak se znovu zamyslete nad tím, jak často při každé jízdě zařazujete rychlost.
Kabely řazení selhat v důsledku natažení, zlomení nebo ohnutí. Natahování lanka řazení je poměrně častým problémem, zatímco zlomení nebo ohnutí nikoli.
Natahování lanka řazení je běžnější u vozidel s manuální převodovkou, protože řazení se používá častěji než u vozidel s automatickou převodovkou.
Pokud se lanko řazení přetrhne nebo ohne, není schopno posunout řadicí páku na převodovce do správné polohy pro správný převodový stupeň. Při vynucení způsobí řidič zrychlené opotřebení lanka řazení.
Vozidla s automatickou i manuální převodovkou mají při poruše lanka řazení stejné příznaky.
Pokud kabel řazení selhává, můžete si všimnout následujících příznaků:
Pokud selže lanko řazení, kontrolka nebude odpovídat zařazenému rychlostnímu stupni. Pokud například přejedete z jízdy do parku, může to oznámit, že jedete, ačkoli jste v parku. To znamená, že se kabel natáhl a již se neposouvá na správné místo.
Někteří lidé si myslí, že tento příznak je hloupý a běžný problém u starých aut. Řidiči však pozor. Tento údaj není třeba brát na lehkou váhu. Někteří se mohou smát, že auto říká řídit, když je jasně v parku, ale nebezpečnější situace může nastat na silnici, pokud se problém nevyřeší.
U některých vozidel se klíč v zapalování neotočí, pokud vozidlo nestojí. Pokud se kabel začne natahovat, vozidlo nemusí dosáhnout parkovací polohy, což znamená, že nebudete moci vyjmout klíč ze zapalování nebo vozidlo vypnout. Zde vstupuje na scénu závažnost problému.
Zlomený nebo ohnutý řadicí stupeň může způsobit, že se vaše vozidlo rozjede na jiný rychlostní stupeň než na parkovací nebo neutrál. Tento příznak může být problém s elektromagnetem blokování řazení nebo lankem řazení. Během toho přenos dostává brutální bití.
Pokud nastartujete vozidlo, zkuste zařadit rychlostní stupeň a volič se nepohne, je problém s lankem řazení. Vůz nebude možné používat, dokud nebude tento problém vyřešen.
Zavolejte odtahovku (nebo vrakoviště). Oprava by mohla stát až 400 $.
Řízení s přerušeným lankem řazení je velmi nebezpečné. Pokud víte, že lanko řazení potřebuje opravu, neřiďte vozidlo. Je bezpečnější nechat auto odtáhnout svému mechanikovi.
Představte si, že při pokusu o vypnutí vozidla řídíte, aniž byste věděli, jaký máte zařazený rychlostní stupeň. Nejen, že vaše vozidlo bude pokračovat ve své cestě, ale také přijdete o posilovač řízení a posilovač brzd. Poškodíte své auto a vše, co mu stojí v cestě.
Auto s prasklým nebo vadným lankem řazení je nepředvídatelné a nebezpečné. Mechanik musí diagnostikovat tento problém, aby rozlišil mezi díly, které mají podobné příznaky. Pouze po výměně dílů může vaše vozidlo správně fungovat.
Ano, auto pojede s přerušeným lankem řazení, ale to neznamená, že byste ho měli řídit.
Je mnoho věcí, které majitelé aut nechtějí od svých mechaniků slyšet, včetně všeho, co souvisí s převodovkou, jako je lanko řazení .
I jeden mechanický problém související s převodovkou může způsobit poruchu motoru, proto je důležité provést nezbytnou opravu.
Variace každé značky a modelu ovlivňují cenu dílů.
Průměrné náklady na výměnu lanka řazení v automatické převodovce se pohybují mezi 290 a 330 dolary, přičemž ceny dílů se pohybují kolem 125 USD a cena práce mezi 165 a 205 USD. Průměrné náklady na výměnu lanka řazení u manuální převodovky se pohybují mezi 200 a 450 USD.
I když se vám může podařit nastartovat vozidlo s opotřebeným nebo vadným lankem řazení, je velmi nebezpečné řídit, což znamená, že tato oprava je nezbytná pro zdraví vašeho vozu a vaši bezpečnost.
Některá lanka řazení může být těžké najít, zvláště u starších vozů. To znamená, že cesta na vrakoviště pro použité díly může být v pořádku. Zvažte toto:Opravdu chcete použít použité lanko řazení? Je to důležitá součást. Někdy, když se tato součást porouchá, je to znamení, že máte nechat to staré auto jednou provždy jít.
Pokud nejste automechanik nebo profesionál, vyměňte lanko řazení je poměrně obtížný úkol.
Nejprve budete muset odpojit kabel od řazení. U některých modelů aut to znamená sejmout středovou konzolu, abyste se dostali k mechanikům, a po dokončení ji znovu nasadit. Dále budete muset odpojit kabel od ramene ovládání motoru.
V tomto okamžiku budete muset určit, zda je třeba vyměnit lanko řazení, nebo zda jde pouze o zlomenou kotvu.
Pokud je lanko řazení přerušené, ale kotvící body jsou v pořádku, připojte nové lanko. Nakonec zkontrolujte funkčnost.
I když se počet kroků může zdát malý, je to velká práce. Co se stane, když projdete kroky a auto nefunguje správně? Tuto práci je lepší přenechat profesionálovi. Zavolejte několika mechanikům a požádejte o cenovou nabídku.
Je to něco jako práce s elektrikou – žárovku může vyměnit kdokoli, ale jen málo lidí je kvalifikovaných k bezpečnému přepojení domu. Stejně jako u každé nebezpečné práce je lepší spolehnout se na profesionála.
Jinak byste mohli prodat své auto na vrakoviště.
kabel řazení je základní součástí technologie, kterou si mnozí z nás sotva uvědomují. Bez něj nejsme schopni vozidlo řídit a možná ho nebudeme schopni ani nastartovat.
I když je známo, že lanka řazení u některých modelů automobilů selhávají, většina vydrží v průměru 125 000 až 175 000 mil u vozidla s automatickou převodovkou. Vozidla s manuální převodovkou se mohou opotřebovat dříve kvůli velkému namáhání, kterému jsou vystavena.
To platí o manuální převodovce. Někdy model stojí méně a jeho řízení je zábavnější, ale vyžaduje více údržby. Lidé jsou často překvapeni, kolik stojí instalace nové spojky a že oprava proběhne dříve, než si myslí.
Většina z nás jezdí s ohledem na cíl a jízdní řád. Opustit svůj dům nebo práci jen proto, abyste se dozvěděli, že vaše auto nenastartuje, je problém, který nikdo z nás nechce řešit. Nejen, že by tato situace mohla nastat, ale také bychom mohli skončit jízdou v autě, které nezařadí do parku, a strhnout vše, co mu stojí v cestě.
Za pár stovek dolarů je to oprava, kterou stojí za to opravit. Nenechte příznaky přetrvávat příliš dlouho, než si je necháte opravit.
Pokud si opravu nemůžete dovolit nebo jednoduše nechcete kvůli stáří vozidla nebo jiným okolnostem, můžete auto prodat mechanikovi nebo ho uskladnit.
Další skvělou možností je poslat auto na vrakoviště. Vrakoviště vždy rádi převezmou auta pro cenné díly, zrecyklují to, co zbyde, a nabídnou platbu v hotovosti.
Když nastoupíme do auta a auto nejde nastartovat, děláme si starosti, ale představme si, že řídíme své auto a ztrácíme schopnost ho vypnout. Co děláte s vozidlem, které nezařadí a nezhasne?
Abychom lépe porozuměli našim možnostem, potřebujeme znát příznaky zlomeného nebo vadného lanka řazení. Tyto příznaky můžeme vysvětlit mechanikovi pro odbornou diagnostiku. Za pouhých pár stovek dolarů bude opraveno lanko řazení, které vám poskytne funkční vozidlo a klid.
Pokud si nemůžete dovolit nechat mechanika opravit lanko řazení, můžete to zkusit opravit sami, i když se to nedoporučuje. Nejezděte s autem, dokud nebude tato oprava provedena, protože možné výsledky jsou neuvěřitelně nebezpečné.
Pokud vaše vozidlo nestojí za investici do této opravy, doručte vozidlo na vrakoviště. Použijte tuto hotovostní platbu na něco, co stojí za investici, a mávněte nad tímto problémem.
Opravy vozidel vám pomohou zůstat na silnici, ale stojí za to. Každé rozhodnutí má své klady a zápory, ale nenechte, aby za vás rozhodovalo vozidlo. Znáte své potřeby lépe než kdokoli jiný a můžete se informovaně rozhodnout.
Je těžké dát cenovku na klid, který nabízí zdravé lanko řazení.
