Co způsobuje znečištěnou převodovou kapalinu a jak tato špatná kapalina ovlivňuje vaše vozidlo? Jaké jsou další kroky, které byste měli podniknout, abyste problémy vyřešili? To jsou hlavně věci, o kterých budeme v tomto článku diskutovat. Převodová kapalina ve vašem vozidle je důležitou součástí zdraví převodovky, protože poskytuje hydraulickou pevnost a mazání potřebné pro správné fungování komplikovaných částí. Tato kapalina se časem zašpiní nebo degraduje vlivem tepla.
Také součásti vaší převodovky se časem opotřebovávají a „vylučují“ kov do převodové kapaliny. Tím se změní barva tekutiny z jasně červené na šedou, hnědou nebo dokonce černou. Pokud má vaše převodová kapalina tmavě červenou nebo hnědou barvu, je možné, že je stará a způsobuje větší poškození uvnitř převodovky. Pokud je tmavě hnědá, je to známka spálené převodové kapaliny způsobené přehřátím. Měli byste také zkontrolovat převodovou kapalinu, zda neobsahuje nečistoty. Vadný převodový filtr může také způsobit předčasné znečištění převodové kapaliny.
Nečistoty jsou zadržovány mimo převodovou kapalinu filtrem převodovky. S filtrem se mohou vyskytnout různé problémy, které snižují jeho schopnost efektivně vykonávat svou práci. Vědět, jaké značky hledat, vám může pomoci určit, kdy je nutná oprava. Zde jsou některé běžné příznaky, na které je třeba dávat pozor:
Kouř nebo zápach spáleniny
Zápach po spálení se může objevit, když se filtr ucpe částicemi, které byly vyrobeny tak, aby se nedostaly dovnitř. V extrémních případech to může vést k děsivému pohledu na kouř vycházející z motoru.
Podivné zvuky
Pokud uslyšíte chrastění, na které nelze přiložit prst, vyplatí se převodovku vyzkoušet. Pokud se vytvořila vada, je nutné ji vyměnit nebo utáhnout upevňovací prvky. Zdrojem hluku mohou být také filtry, které se ucpou nečistotami.
Kontaminace
Úkolem převodového filtru je zabránit tomu, aby se nečistoty dostaly do převodové kapaliny. Pokud filtr neplní svou funkci správně, převodová kapalina se může snadno příliš zašpinit, aby mohla efektivně plnit svou funkci. Spálí se, když znečištění překročí určité množství. V důsledku toho bude vyžadovat opravu převodovky. Pravidelně kontrolujte převodovou kapalinu, abyste zjistili, zda je na správné úrovni, ale také, zda je čistá.
Únik
Po vyjetí vozu z místa, kde bylo zaparkováno, uvidíte známky netěsností. Je možné, že k netěsnosti dojde, pokud není převodový filtr správně nainstalován nebo pokud má převodovka sama o sobě závadu. Součástí převodovky je celá řada těsnění a těsnění, která mohou popraskat a způsobit netěsnost. Podobně může dojít k netěsnosti, pokud se uvolní nebo vychýlí.
Neschopnost změnit rychlost
Problém s filtrem převodovky se mohl objevit, pokud nemůžete snadno řadit rychlostní stupně nebo pokud nefunguje vůbec. Podobně, pokud se ozubená kola skřípají bez zjevného důvodu nebo se vozidlo při přeřazování zvedá, problém může být způsoben vadným filtrem převodovky.
Výměna filtru převodovky
Filtr převodovky by se měl podle většiny výrobců automobilů měnit každých 30 000 mil nebo dva roky, podle toho, co nastane dříve. Při výměně filtru převodovky můžete také vyměnit převodovou kapalinu a těsnění vany převodovky. Tyto produkty lze snadno vyměnit a lze je provést za méně než hodinu.
Když se převodová kapalina ucpe velkým množstvím nečistot a úlomků, řidiči mohou za jízdy zaznamenat nevysvětlitelné vlnění. Může to být proto, že špinavá převodovka brání správnému toku kapaliny. To může způsobit, že vozidlo bude bez varování skákat nebo skákat tam a zpět. Tento jev je způsoben nekonzistencí v proudění převodové kapaliny.
Když se převodovka zanese špínou, mastnotou a jinými nečistotami, může vykazovat příznaky podobné nízkým hladinám převodové kapaliny. Pokud řidiči za jízdy slyší, jak jejich převodovka skřípe nebo vydávají podivné zvuky, měli by zkontrolovat hladinu převodové kapaliny za jízdy. Pokud se hladina kapaliny zdá být normální, můžete mít problém se znečištěním převodové kapaliny.
Při řazení převodových stupňů může převodovka s příliš velkým množstvím nečistot nebo kalu v kapalině způsobit pomalou odezvu. Čistá převodová kapalina je potřebná pro hladký chod a optimální výkon ve všech vozidlech, ať už manuálních nebo automatických. Pokud vaše automatická převodovka přeřadí příliš brzy nebo příliš pozdě, může to být špinavá převodová kapalina. Manuální převodovky se znečištěnou převodovkou bude obtížné ovládat, pokud se vůbec hýbe.
Přebytečné nečistoty a znečišťující látky v převodovce mohou mít za následek ztrátu hydraulické pevnosti, která brání převodovce zůstat na správném převodovém stupni. Znečištěná převodovka může snadno bránit průtoku převodové kapaliny, což má za následek nedostatek tlaku potřebného k udržení převodovky v převodu. Pokud nemáte s převodovkou žádné jiné problémy kromě prokluzujících převodů, může to být špinavá převodová kapalina.
Dalším varováním, že vaše převodová kapalina je špinavá, je, když se vaše auto zastaví na jednu nebo dvě sekundy po zařazení rychlostního stupně. Propláchnutí převodovky může být užitečné, pokud s převodovkou nejsou žádné další problémy.
Převodovka ve vašem autě je klíčová, protože posílá dostatek výkonu na kola, abyste mohli jet určitou rychlostí. Většina řidičů si je vědoma toho, že problémy s převodovkou jsou spojeny s nákladnými opravami. Použití parkovací brzdy, úplné zastavení před přeřazením ze zpátečky na jízdu, a co je nejdůležitější, jednoduchá údržba vám pomůže předejít opravám převodovky.
Převodová kapalina se používá k chlazení a mazání převodovky, stejně jako se olej používá k mazání motoru. Výměna a proplachování převodové kapaliny jsou součástí opravy převodovky. Když přijde na tyto možnosti, která z nich je pro vás ta pravá?
Výměna převodové kapaliny versus výplach
Výměna převodové kapaliny
Když technik vymění znečištěnou převodovou kapalinu, vyjme a vypustí se miska převodovky a případně se vymění filtr. Převodovka je poté znovu naplněna technikem. Ne všechnu kapalinu však lze oddělit, až polovina zůstává v měniči točivého momentu a vedení chladiče. I když ne všechna kapalina je čerstvá, většina staré, špinavé kapaliny se vymění, takže je výkonnější než dříve.
Pokud nevyměníte převodovou kapalinu a v některých případech i silně znečištěnou převodovou kapalinu, může to ohrozit vaši převodovku tím, že způsobí přehřátí a způsobí, že bude pracovat více, než je požadováno. Neúčinná převodová kapalina zkracuje životnost vaší převodovky a může způsobit její selhání. Každých 30 000 mil nebo každé dva roky, podle toho, co nastane dříve, musíte vyměnit převodovou kapalinu.
Propláchnutí převodovky
Výhody splachování jsou samozřejmé. Veškerá stará, kontaminovaná kapalina je vypuštěna a nahrazena čerstvou, vysoce kvalitní kapalinou. V důsledku toho by vaše převodovka měla pracovat chladněji a měla by být lépe chráněna proti opotřebení spojky, převodu a ložisek.
Protože má nová kapalina účinnější třecí vlastnosti, zjistíte plynulejší a konzistentnější pohyb. Propláchnutí převodovky také pomůže k její dezinfekci. Kvůli intenzivnímu teplu, které rozkládá tekutinu, se v ní budou shromažďovat kaly a další škodliviny. Poté škodliviny proudí převodovkou, než se usadí ve filtru.
Dokud však filtr bezpečně nezachytí znečišťující látky, hrozí jejich uvíznutí v úzkých průchodech tělesa ventilu, což má za následek špatnou účinnost řazení. Proplachování vám také pomůže použít proplachovací aditivum, které pomůže vyčistit převodovku a účinněji odstranit nahromaděné kaly a další znečišťující látky.
Proplachování převodovky by se mělo provádět každých 45 000 mil nebo tři roky namísto vypouštění a plnění nebo výměny kapaliny úplně. Mnoho lidí tvrdí, že propláchnutí převodovky je účinnější než vypouštění a doplnění, protože stará kapalina zůstává po řazení v převodovce, kontaminuje novou kapalinu a snižuje výkon.
Proplach odstraní starou kapalinu proplachovacím strojem a nahradí ji novou kapalinou, což umožňuje převodovce pracovat co nejlépe. Je to ale mnohem dražší než rychlé vypuštění a doplnění. V každém případě je lepší zvolit proplach kapaliny nebo vypuštění a doplnění, než neprovádět vůbec žádnou údržbu převodovky.
Někteří lidé však stále nedoporučují proplachovat převodovku rezavou, špinavou převodovou kapalinou. V důsledku vířivých proudů může proplachovací procedura způsobit, že určitá tekutina bude proudit v opačném směru, než je normální tok, čímž se zvýší riziko vytlačení nečistot a usazení někde, kde by nemělo. Také protože některá vozidla mají utěsněnou převodovku, není nutné proplachování kapalinou nebo řazení. Abyste si byli jisti, že děláte správnou věc, nahlédněte do uživatelské příručky.
Je důležité mít na paměti, že propláchnutí převodovky není totéž jako oprava. Proplachy převodovky mohou pomoci vyhnout se významným problémům s přenosem v budoucnu, ale nemohou to zaručit. Mnoho převodů selže po propláchnutí převodovky, nikoli kvůli výplachu, ale protože převod byl na pokraji selhání. Proplach převodovky není určen k řešení problémů s převodovkou; spíše je to určeno k udržení v dobrém provozním stavu
Co znamená Černá převodová kapalina?
Převodová kapalina, která má téměř černou nebo černou barvu, znamená, že je stará, špinavá, znečištěná a zoxidovala, je-li doprovázena zápachem spáleného toastu. Váš přenos vás nyní upozorňuje, že něco není v pořádku. Oprava nebo výměna vaší převodovky může být nezbytná, pokud vykazuje známky prokluzování nebo váhání.
Mám vyměnit převodovou kapalinu, pokud je hnědá?
Fluid je svěží, pokud je sytě růžový. Není potřeba to měnit. Pokud je světle hnědá s růžovým nádechem, musí se vyměnit. Bude opravdu tmavě hnědý, pokud nebyl dlouho vyměněn.
Co to znamená, když je vaše převodová kapalina cítit spálená?
Tento zápach spáleniny může být způsoben přehřátou nebo nízkou převodovou kapalinou. Čerstvá převodová kapalina má sladké nebo kyselé aroma. Když se zápach změní na spálený, převodová kapalina se degraduje a stroj se přehřívá, což zvyšuje tření a korozivní aktivitu v motoru.
Mám vyměnit převodovou kapalinu, pokud je černá?
Pokud je převodová kapalina ve vašem autě tmavá, znamená to, že vaše převodová kapalina je mnohem starší, než by měla být. Jak převodová kapalina stárne, změní barvu z červené přes světle hnědou až po tmavě hnědou až černou. Okamžitě vás upozorní na nutnost výměny převodové kapaliny.
Je špatné měnit převodovou kapalinu při vysokém počtu najetých kilometrů?
Je nebezpečné měnit převodovou kapalinu ve vozidle, které má najeto hodně kilometrů. Není to dobrý nápad dělat, pokud převodovka není v dobrém provozním stavu a kapalina není špičková, protože by to mohlo vést k selhání převodovky.
Převodovky hrají důležitou roli v provozu vašeho vozidla. Bez fungující převodovky se příliš daleko nedostanete. Ujistěte se, že se zbavíte znečištěné převodové kapaliny tím, že budete pravidelně provádět údržbu převodovky, aby fungovala co nejlépe.
