Odpověď na to, jak často měnit převodové filtry, se liší. Pokud však chcete optimální ochranu, udělejte to při ujetí 30 000 mil nebo každé 2 roky v závislosti na tom, co nastane dříve. A to pokud nemáte zbrusu nové auto s Dexron III ATF, u kterého se očekává, že vydrží 100 000 mil.
Údržba filtru automatické převodovky se někdy může zdát spíše hokus pokus než věda. Vzhledem k tomu, že tolik výrobců automobilů slibuje „doživotní“ převodové kapaliny, které není třeba nikdy vyměňovat, mysleli byste si, že filtr uvnitř těchto převodovek bude stejný. Realita je však trochu složitější.
S filtrem může nastat řada problémů, které snižují jeho schopnost efektivně vykonávat svou práci. Musíte tedy vědět, jak často měnit převodový filtr a jaké znaky hledat, aby vám pomohly určit, kdy je potřeba výměna. Ale nejprve, co je převodový filtr? Je opravdu nutné vyměnit filtr v převodovce? Kdy víte, že je čas a jak často měnit převodový filtr.
Protože se jedná o první linii ochrany při zadržování znečišťujících látek v kapalině převodovky, je váš převodový filtr kritickou součástí vašeho vozu. Filtr převodovky je důležitou součástí tohoto systému, který se nachází nad vanou převodovky, která shromažďuje přebytečnou kapalinu, a pod sběrací trubkou, která se připojuje k olejovému čerpadlu, které řídí tlak kapaliny v převodovce. Při odesílání mazací kapaliny do převodovky funguje filtr převodovky jako síto, které absorbuje znečišťující látky, jako jsou nečistoty a úlomky.
Jak ubíhají kilometry, teplo vznikající při běžném provozu velmi zatěžuje vaši automatickou převodovku. Jak vaše vozidlo stárne, opotřebení vnitřního převodu může způsobit, že se v kapalině převodovky vznášejí kovové hobliny. Filtr převodovky odsává kov a zabraňuje tomu, aby způsoboval problémy a umožňuje hladké řazení.
Protože mnoho převodovek není zcela utěsněno (jsou zde odvzdušňovací otvory, plnicí trubice a trubice pro kontrolu hladiny), mohou se do kapaliny dostat nečistoty a jiné cizí částice a jejich čištění spočívá také na filtru převodovky. Filtr převodové kapaliny je umístěn na vnější straně některých vozidel, zatímco jiná vyžadují pro výměnu filtru odstranění vany převodovky.
Z praktických důvodů nebudete otevírat převodovku, abyste zjistili, zda není ucpaný filtr. Není to zrovna nejjednodušší část, kam se dostat. Vzhledem k tomu, že při výměně kapaliny budete s největší pravděpodobností muset sklopit misku převodovky, můžete vyměnit filtr v předepsaném intervalu výměny kapaliny v převodovce, který najdete ve vaší uživatelské příručce.
Palubní počítač vozidla může také sledovat životnost kapaliny a varovat vás, když se blíží konec své životnosti. Uvědomění si příznaků vám pomůže určit, jak často měnit převodový filtr. Zde jsou příznaky, že je čas:
Zápach něčeho hořícího může signalizovat, že se filtr ucpal částicemi, které byly vyrobeny tak, aby se dovnitř nedostaly. V extrémních situacích to může mít za následek děsivý pohled na kouř vycházející z motoru.
Vyplatí se zkontrolovat převodovku, pokud uslyšíte chrastění, na které nemůžete dát prst. Pokud dojde k závadě, je nutné součást vyměnit nebo utáhnout upevňovací prvky. Hluk mohou také způsobovat filtry, které jsou ucpané nečistotami.
Hlučný neutrál může být také známkou zaneseného filtru převodovky. Hluk vycházející z vašeho vozidla je třeba vždy brát vážně. Může to znamenat, že vaše pneumatiky, systém odpružení, brzdy, nápravy, motor nebo převodovka nefungují správně. Když se to stane, když jste na neutrálu, může to zvednout obočí ještě víc. Tak o co jde? Vaše auto by mělo být během tohoto období téměř tiché.
Může to být vaše převodová kapalina, která vyžaduje, abyste ji vyměnili a zároveň vyměnili filtr. Pokud hluk přetrvává, může to znamenat přítomnost vážnějšího problému.
Dalším zvláštním zvukem, který můžete slyšet, pokud máte ucpaný filtr převodovky, je bzučení nebo kňučení, kdykoli zařadíte rychlost. Tento zvuk je výraznější u manuální převodovky. Mezi jednotlivými rychlostními stupni může motor znít, jako by šel nahoru. v čem je jediný problém? Nezabere tak úplně nebo tak rychle, jak by mohl, což ukazuje na problém se spojkou.
Z automatické převodovky je slyšet spíše vysoký zvuk než vrčení. Při přechodu z parkování na jízdu nebo zpátečku je to nejzřetelnější. Způsob pohybu by měl být tichý a bezbolestný. Pokud je pod vozem nebo kapotou pracné nebo hlučné, je něco v nepořádku.
Filtr převodovky zabraňuje znečišťování kapaliny převodovky. Převodová kapalina se snadno příliš zašpiní, aby mohla vykonávat svou práci, pokud filtr neplní svou funkci správně. Protože znečištění překročí určité množství, může způsobit spálení převodovky, což si vyžádá opravu převodovky. Pravidelně kontrolujte převodovou kapalinu, abyste se ujistili, že je na správné úrovni, ale také abyste se ujistili, že neobsahuje nečistoty.
Dalším znamením, jak často měnit filtr převodovky, je, že již vidíte únik převodovky. Pokud není převodový filtr správně namontován nebo pokud má převodovka sama závadu, může dojít k netěsnosti. V převodovce je řada těsnění a těsnění, která mohou popraskat a způsobit netěsnost. K netěsnosti může také dojít, pokud se uvolní nebo vychýlí. Po přemístění vozu z místa, kde bylo zaparkováno, se objeví známky úniku.
Pokud nemůžete snadno přeřadit nebo to nefunguje vůbec, můžete mít problém s filtrem převodovky. Vadný filtr převodovky může být také na vině, pokud se převody bez zjevného důvodu zadrhnou nebo se vozidlo při přeřazení prudce rozběhne.
—
Každý z těchto příznaků naznačuje, že je třeba vyměnit filtr převodovky. Doufejme však, že můžete svůj filtr vyměnit dříve, než se objeví některý z těchto problémů. S ohledem na tuto skutečnost se doporučuje vyměnit převodový filtr, pokud upravujete kapalinu v převodovce.
Pokud jde o výměnu kapaliny a filtru v převodovce, většina majitelů volí raději kompletní sadu kapalinového filtru než jen filtr. Částí filtru převodovky je málo, ale sady obsahují trochu dalšího souvisejícího hardwaru, který můžete preventivně opravit, když je pánev převodovky vypnutá a tato část převodového systému je snadno dostupná. Následující prvky jsou běžně součástí sady převodového filtru:
Přenosový filtr
Převodová kapalina prochází filtrem, který vypadá jako kovová deska s lamelami. V těchto lamelách je obsaženo vláknité médium, které zachycuje jakékoli znečišťující látky předtím, než kapalina vstoupí do převodovky.
Těsnění
Těsnění zajišťuje těsné usazení mezi sestavou filtru převodovky a vanou převodovky a zajišťuje, že během provozu převodovky neuniká žádná kapalina. Buď je držen na místě kroužkem šroubů po obvodu pánve, nebo je postaven tak, aby se dal s trochou úsilí snadno odstranit. K výrobě těchto těsnění lze použít korek nebo rýhovanou pryž.
Snímací trubice
Sada také obsahuje snímací trubici, která připevňuje sestavu převodového filtru k olejovému čerpadlu.
Utěsnění
Gumové těsnění typu O-kroužek zajišťuje těsné usazení mezi snímací trubicí a skříní převodovky jako poslední součást sady filtrů převodovky.
Můžete si sami vyměnit filtr převodovky?
Vyjmutí vany převodovky a vypuštění kapaliny zabere většinu času při výměně filtru převodovky. I když to nemusí být složitý proces, očekávejte, že bude chaotický. Je to jen otázka několika matic a šroubů, pokud vám vyhovuje vyjmout pánev, vysunout starý filtr a nainstalovat nový a poté použít správné těsnění pánve k opětovnému utěsnění převodovky. Některá vozidla však mají převodovku složitější. postupy výměny filtru, takže si udělejte svůj domácí úkol, než začnete s projektem výměny filtru pro vlastní potřebu.
Při výměně filtru převodovky byste měli vyměnit také převodovou kapalinu a těsnění vany převodovky. Tyto díly lze snadno vyměnit a lze je provést za méně než hodinu.
Potřebujete při výměně převodové kapaliny vyměnit filtr?
Síto s jemnými oky je standardem u většiny vozů a není třeba jej vyměňovat. Některá vozidla však mají filtr převodové kapaliny, který je třeba vyměnit. Uživatelská příručka nebo plán údržby vám řeknou, zda má vaše auto filtr a zda byste jej měli nebo neměli měnit při výměně převodové kapaliny. Ale obecně se doporučuje, abyste také vyměnili převodový filtr pokaždé, když musíte vyměnit převodovou kapalinu.
Mám vyměnit převodovou kapalinu po 100 000 mil?
Mnoho automatických převodovek nepotřebuje čerstvou kapalinu do 100 000 mil nebo dokonce 150 000 mil, podle plánu údržby výrobce. Mnoho mechaniků se domnívá, že je to příliš dlouhé a že by to mělo být dokončeno minimálně každých 50 000 mil.
Můžete vyčistit filtr převodovky?
Normálně se filtr převodovky vyměňuje, nečistí. Pokud však máte starší model auta, jehož výroba byla ukončena, možná nebudete moci najít nový filtr, nebo pokud ano, bude to drahé. Zde je to, co můžete udělat:
Kolik stojí výměna filtru převodovky?
Pokud se zanese převodová kapalina nebo se ucpe filtr převodovky, je čas je vyměnit. Měli byste očekávat, že za výměnu převodového filtru zaplatíte mezi 250 a 340 USD. Práce by měla stát mezi 100 a 125 dolary a díly by měly stát mezi 150 a 215 dolary.
Co dělá mechanik při výměně filtru převodovky?
Váš mechanik obvykle vyměňuje převodovou kapalinu a filtr současně, protože mají také tendenci se ucpávat a špinit současně. Nejprve bude hledat úniky, protože to je jeden ze způsobů, jak se kapalina rychle kontaminovat.
Poté odšroubuje filtr převodovky a vyjme olejovou vanu převodovky (což je potřeba u většiny, ale ne u všech vozidel). V určitých situacích může chtít mechanik vyměnit pánev. Kapalina bude vypuštěna a budou vyměněny potřebné součásti. Mechanik pak zkontroluje vozidlo, aby se ujistil, že převodovka je v dobrém provozním stavu.
Uživatelská příručka vám obvykle řekne, jak často měnit filtr převodovky. Některá auta mají palubní počítač, který monitoruje životnost kapaliny vozidla, což usnadňuje určení, kdy je třeba kapalinu v převodovce vyměnit.
Jak často měnit převodový filtr může také záviset na vašich jízdních podmínkách. Pravidelným sledováním kapaliny se také rozhodnete, zda je třeba vyměnit filtry automatické převodovky. Pokud zaznamenáte značné množství degradace kapaliny, je čas vyměnit filtr. Technik bude schopen říci, zda je nutné váš filtr vyměnit, když přivezete auto na běžnou údržbu.
