Každý plynový motor potřebuje také elektřinu, která pomáhá nejen motoru pracovat, ale také provozovat většinu příslušenství. Zapalovací svíčky jsou důležitými prvky tohoto mechanismu. Měli byste vědět, jak často měnit zapalovací svíčky protože bez nich bude motor mrtvý.
Alternátor vytváří elektřinu a posílá ji do zástrček, které pak vytvářejí elektrické oblouky. Tyto oblouky jsou přenášeny do zapalovacího systému pomocí spojovacích vodičů a zapalují palivo ve válcích motoru. Výsledkem je spalování, které tlačí písty dolů, aby se motor otočil. Zástrčky jsou tedy pro správné fungování vozu klíčové.
Než budete vědět, kdy vyměnit zapalovací svíčky , měli byste se také dozvědět důvody jejich zhoršení.
Stejně jako většina ostatních součástí motoru se zátky časem opotřebují. Elektroda, která tvoří elektrické oblouky, je první komponentou, která vykazuje známky opotřebení. Malá kovová tyč se opotřebuje do té míry, že nemůže vytvořit dostatečný elektrický oblouk, což brzdí chod motoru.
Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit spoustu problémů. Kromě toho, že ovlivňují výkon motoru, ovlivňují také spotřebu plynu.
V reakci na to, jak často měnit zapalovací svíčky Výrobci vozidel doporučují počkat 100 000 mil v případě zástrček s prodlouženou životností. Svíčky, které mají najeto 80 000 mil, jsou však již ze čtyř pětin opotřebované. Každá funkce, která s nimi souvisí, začíná trpět, když se mezera mezi zástrčkami časem zvětší.
Opotřebované zátky mohou také zadřít hlavu válců a rozbít ji, což stojí nákladnou opravu.
I když má vaše vozidlo zapalovací svíčky s prodlouženou životností , je dobré je kontrolovat každých 30 000 mil. Vzhledem k tomu, že je občas musíte vyměnit, je lepší je vyměnit dříve než později, než auto začne vykazovat problémy.
Pokaždé, když kontrolujete svíčky, nezapomeňte zkontrolovat stav několika dalších položek, včetně brzd, pneumatik, palivového filtru, vzduchového filtru a systému dobíjení. Udržování těchto dílů v dobrém provozním stavu a jejich aktualizace pomůže vozidlu dosáhnout maximálního výkonu.
Návod k obsluze vašeho vozidla je nejautentičtějším zdrojem, jak zjistit, jak se mění zapalovací svíčky. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu každých 30 000 km. Toto je správná doba, pokud používáte skladové produkty. Skutečné načasování se však může lišit v závislosti na několika dalších faktorech:
Kontrolka indikuje spoustu problémů s motorem a jedním z nich jsou opotřebované zapalovací svíčky. Kontrolka motoru se rozsvítí nebo začne blikat, když dojde k opotřebení elektrody nebo vodiče, který je spojuje. Když k tomu dojde, měli byste zkontrolovat, zda váš motor nevynechává zapalování.
Vynechávající svíčky zatěžují katalyzátor, zvyšují výfukové emise a dodávají nerovnoměrný výkon v době akcelerace.
Některé vysoce výkonné svíčky spalují více paliva tím, že poskytují více jisker do zapalovací špičky. Výsledkem je, že vůz může produkovat o něco více koňských sil.
Elektroda těchto vysoce výkonných zástrček se však rychleji opotřebovává. Budete tedy muset tyto zátky vyměnit před obvyklými 30 000 mil.
ZOBRAZIT VÍCE
Jak často měnit zapalovací svíčky když jsou hodnoceny pro prodlouženou životnost? V takovém případě si je určitě můžete nechat déle než 30 000 mil. Zástrčky vyrobené z platiny a iridia jsou nejodolnější a měděné mají nejkratší životnost.
Rádi točíte autem a posloucháte skřípění pneumatik? Pokud tak učiníte, zátky podléhají dalšímu opotřebení. Zrychlení vozu bude vyžadovat častější výměnu zapalovacích svíček.
Základna zástrčky by měla být při vytahování z motoru čistá. Pokud jsou stopy oleje, měli byste hledat prasklé těsnění a co nejdříve vyměnit svíčky.
Když je čas vyměnit svíčky, motor bude vykazovat určité příznaky. Zkontrolujte stav svíčky a vyměňte je (v případě potřeby), když motor přeskakuje, zhasíná nebo běží špatně.
Kromě učení, jak často měnit zapalovací svíčky , měli byste také mít na paměti několik věcí, abyste prodloužili jejich životnost.
Při výměně starých zástrček vždy používejte stejný typ zástrčky. Pokud jsou například výchozí zástrčky dvojité platiny, měly by být nové také dvojité platiny.
Nezapomeňte také zkontrolovat kabely zapalovacích svíček, protože roztřepené dráty mohou být dalším důvodem vynechávání zapalování motoru. Vyměňte dráty, pokud jsou staré a křupavé, než způsobí větší problém.
