Vyměňujete brzdové destičky dostatečně často?

Výměna brzdových destiček na autě je obecně považována za běžnou údržbu. Změna by měla být provedena přibližně po 50 000 km. Existují však určité výjimky. V průměru tato oprava stojí 150 USD na nápravu. Platit za prémii však dává smysl.

V zimě se lidé obávají, že jejich pneumatiky a brzdy udrží krok s břečkou, sněhem a plískanicí. Jaro přináší trosky a spoustu deště. Až přijdou letní hity, jsme připraveni hrát rychlostního démona na dálnici. Řízení může být zábavné, ale musíte vědět, kdy šlápnout na brzdu, abych tak řekl.

To vše tam a zpět zanechává jednu přetrvávající otázku:kdy jste vyměnili brzdové destičky?

Chcete-li začít, musí být brzdové destičky vyměněny za nové každých 50 000 mil. Mechanici se však na tomto čísle neshodnou.

Odhadovaný kilometrový výkon závisí na mnoha proměnných, jako je věk, auto, stav atd. Dokonce i typ řidiče, kterým jste, může zkrátit nebo prodloužit dobu, po kterou mohou brzdové destičky vydržet.

Pokud například „jezdíte na brzdách“ a velmi pomalu zastavujete z bloků daleko od semaforu, můžete je potřebovat dříve.

Tento článek odpovídá na typické otázky týkající se brzd:

• Jak dlouho průměrně vydrží brzdové destičky?
• Jak poznám, že jsou moje brzdové destičky špatné?
• Kolik průměrná práce brzd stojí?
• Je lepší vyměnit všechny brzdy najednou?

Během jízdy jistě odpoví na několik dalších.

Jak dlouho průměrně vydrží brzdové destičky?

Odhady se liší podle toho, jak dlouho vydrží brzdové destičky . Někteří mechanici odhadují 40 000. Jiní navrhují 50 000 mil. Někteří dokonce tvrdí, že poskytnuté informace k zodpovězení otázky nestačí. Jinými slovy, záleží.

U každého auta jsou brzdové destičky důležité. Jak jinak lze auto zastavit, jakmile se dá do pohybu? Bez nich by cesta určitě byla méně bezpečná.

Někteří lidé budou počítat se svými brzdami na určitý počet let. Ostatní vědí, že ujeté kilometry jsou důležitější. Je to proto, že auto, které najede 50 000 mil za pět let a 200 000 mil za pět let, bude vypadat docela jinak, když se porovná vedle sebe.

Podle některých odhadů je toto číslo jen 20 000 mil. Jiní mají pocit, že to může být tlačeno na 70 000.

Různé prvky ovlivní životnost vašich brzd, takže je to záludná otázka.

• Způsob, jakým řídíte, je hlavním faktorem. Pokud jezdíte na brzdy, dupnete na brzdy a milujete sešlápnutí pedálu, jako by žádný zítřek nebyl, možná se ocitnete v garáži a vyměňujete brzdové destičky častěji než váš spolujezdec. Trochu pomalejší jízda tomu může pomoci vyhnout se!
• Brzdové destičky se dodávají v různých typech. A to, co si vyberete, hraje roli při určování toho, jak dlouho brzdová destička vydrží. Dnes jsou v nabídce tři druhy:organické (sklo, vlákno, uhlík, guma atd.); semi-metalické, a keramické (luxusní vozy mají nejčastěji tyto s delší životností).
• Majitelé aut s manuální převodovkou se s tím vypořádají. Majitelé aut s manuálním ovládáním mohou zapojit „brzdění motorem“, které snižuje rychlost, aniž by se spoléhali na brzdy. Pokud však jezdíte s automatem, máte smůlu (záměrné „přibrzdění“ automatického motoru může vést k problémům s převodovkou).
• Kde jezdíte? Kopce a hory vyžadují více zastavení než například ploché ulice Chicaga.
• Jezdíte s velkým nákladem? Na životnost brzdových destiček má vliv také hmotnost vozidla. Je to otázka fyziky. Těžší předměty vyžadují více „práce“ k zastavení. Jinými slovy, brzdy pracují intenzivněji, aby zastavily těžká vozidla.
• Stav brzdového systému jako celek je třeba také zvážit. Pokud rotory nebo třmeny nejsou dobré, brzdové destičky nebudou daleko za nimi, což je důvod, proč mluvíte s mechanikem. Zaseknuté kusy a pokřivené rotos mohou být skutečnou noční můrou.

Jak poznám, že jsou moje brzdové destičky špatné?

Ptáte se, jak často bych měl měnit brzdové destičky vede k hlubší otázce:Jak poznám, kdy je čas?

Nyní, když víte, že nemůžete doufat a modlit se, aby vaše brzdové destičky vydržely věčnost, měli byste si dávat pozor na problémy s nimi.

1. Skřípání brzdových destiček – fuj, ten hluk! Ten ohlušující vysoký pískot. Je toho příliš mnoho, a pokud se to děje, když zatlačíte na brzdy auta, víte, že je čas promluvit si s mechanikem o výměně brzdových destiček.
2. Křupání nebo skřípání může být způsobeno skřípáním kovu, když šlápnete na brzdu. Mnoho lidí zapomíná, že zmíněné skřípání je varovným signálem – brzdové destičky jsou na konci jejich lana. Pokud se dostanete ke kovovému brousícímu zvuku, je příliš pozdě. Jsou hotové.
3. Uchopte pravítko a změřte tloušťku podložek. Pokud jsou méně než 6,4 milimetru tlusté, je čas na změnu. V polovině z toho hrozí, že brzdy úplně selžou. Neřiďte vozidlo. Zavolejte odtahovku, aby ji odvezla do garáže k okamžité opravě.
4. Světla na palubní desce na záchranu! Některá auta mají senzory, které dokážou rozsvítit kontrolku na palubní desce a upozornit řidiče nebo majitele vozu, že brzdy je třeba co nejdříve prohlédnout profesionálním mechanikem. Senzory však nefungují vždy.
5. Odborný názor je nejlepší cesta. V případě pochybností zavolejte mechanika. Toto je zlaté pravidlo péče o auto a 100% platí pro otázky a obavy o brzdové destičky. Pokud si nejste jisti, zda jsou brzdové destičky dobré nebo ne, proč neprojet místním autoservisem pro konzultaci a odhad?

Existuje mnoho faktorů, které řidiči říkají, aby vyměnil brzdové destičky. Znalost těchto znaků může pomoci určit, kdy by měla být výměna dokončena.

Jak fungují brzdové destičky?

Brzdové destičky jsou jen jednou částí brzdového systému vedle rotorů, třmenů a dalších dílů. Samotná brzdová destička má několik částí:třecí materiál, spodní vrstvu, lepidlo, brzdovou podložku a opěrnou desku.

Brzdové destičky jsou zasazeny do třmenu. Jak to funguje? Když řidič položí nohu na pedál, aktivuje se tlakový systém, který umožňuje, aby se třmen sevřel na brzdové destičky. Tyto destičky zapadnou do brzdového kotouče a rychle a bezpečně zastaví rychlost.

Zde je důležité poznamenat třecí materiál. Pokud dojde materiál v důsledku nadměrného brzdění, zlomených brzd nebo stáří, mohou se v důsledku toho (a rychle) poškodit ostatní díly.

Zde je důležité si pamatovat, že brzdové destičky nemají vydržet věčně. V současném designu vozidla by to prostě nefungovalo. Všechny brzdové destičky se po určité době opotřebují. Jak často byste je měli vyměnit? Odpověď jednoho mechanika:„pravidelně.“

Kolik průměrná práce na brzdě stojí?

Když se snažíte zjistit, jak často měnit brzdové destičky , můžete být v pokušení podívat se také na průměrné náklady na opravu.

Všichni mechanici účtují různé sazby, takže přiřadit to k pevnému číslu je téměř nemožné. Rotory běží v průměru kolem 55 USD (za díly). Práce v garáži vyjde až na 200 dolarů na nápravu. Oprava destičky a rotoru u mechanika může stát 250 dolarů za nápravu.

Pravděpodobně byste mohli zaplatit dvakrát až čtyřikrát tolik. S třmeny se cena vyšplhá ještě výš. Není běžné, aby celková brzdová práce stála 1000 $.

Nalezení správného mechanika je prvním krokem k vyřešení tohoto problému. Mnoho webových zdrojů uvádí průměrné náklady na opravu kolem 150 USD na nápravu za výměnu brzdové destičky. To znamená 600 $, pokud je potřeba vyměnit brzdové destičky v celém autě.

Každé auto je ale jiné. I daná oprava může změnit konečný výsledek. Pokud je potřeba vyměnit brzdový systém, včetně rotorů a třmenů, zvýší to konečné náklady.

Náklady na opravu ovlivňují různé faktory. Pokud jste například řidič evropského vozu (Mercedes, Audi atd.) nebo japonského (Nissan atd.), musíte vědět, že oprava může být dražší, protože rozměry jsou různé a je vyžadován speciální mechanik.

Opět platí, že těžší auta, jako jsou velká nákladní vozidla, budou vyžadovat více údržby a oprav brzd ve srovnání s lehčím vozidlem.

Materiály brzdových destiček také ovlivňují cenu. Existuje spousta možností (organické, polokovové a keramické). Prémiové aftermarket značky stojí více, ale také obvykle vydrží déle. Promluvte si s majitelem obchodu nebo zástupcem obchodu s autodíly, abyste zjistili, co pro vás dává smysl.

Někteří lidé budou v pokušení udělat z toho DIY projekt. To se nedoporučuje, pokud nemáte zkušenosti, nástroje a know-how k tomu, abyste práci provedli správně, bezpečně a efektivně. Brzdy nejsou součástí auta, se kterou by se mělo hrát nebo experimentovat.

Je lepší vyměnit všechny brzdy najednou?

Pokud by vaše levá bota byla špatná, koupil byste si pouze novou levou botu? Nebo byste je nahradili oba?

To je hloupá otázka, ale týká se situace brzdových destiček. Brzdové destičky by se měly opotřebovávat rovnoměrně na pravé a levé straně vozidla. Jinými slovy, ano, vyměňte obě přední a/nebo obě zadní brzdy.

Pokud je z nějakého důvodu v žalostném stavu pouze levá nebo pravá brzdová destička, máte na ruce vážnější problém s opravou. Jednoduchá výměna z důvodu průměrného opotřebení by měla mít vyjmuté podložky stejnoměrné a identické ve tvaru a tvaru.

Většina majitelů automobilů neví, že přední destičky jedou rychleji. Ve skutečnosti se odhadem 70 % brzdění odehrává na přední části vozidla. Když v autě šlápnete na brzdu, váha se trochu přenese dolů. To je důvod, proč přední brzdy odvádějí více práce než ty zadní.

Zajímavý fakt:Starší auta mají často bubnové brzdy vzadu, protože nezvládají tolik těžkého zvedání. Tyto bubnové brzdy dokonce nevyžadují destičky.

Výměna brzdových destiček se nedostává

Nastane někdy situace, kdy se výměna brzdových destiček nevyplatí? Ano. Když cena práce překročí hodnotu vozidla, měli byste opravdu zvážit odeslání auta na vrakoviště.

Je těžké opustit naše staré auto, protože už jsme do něj tolik investovali. Když je však průměrná životnost auta pouhých dvanáct let, moc se čekat nedá.

Pokud jste fanouškem jízdy kolem ojetých aut, měli byste si dávat pozor, abyste nepřeinvestovali do oprav jen proto, abyste se dostali z bodu A do bodu B.

Místo toho byste měli přemýšlet jako ekonom. Pokud jsou náklady na auto utopené (stojí víc, než stojí za to, aby bylo na silnici), možná je na místě nová jízda. Auto můžete prodat na vrakovišti (za hotovostní platbu), koupit si jízdenku na autobus nebo koupit úplně nové auto.

Pokud ne, pamatujte, že průměrný nájezd brzdových destiček je 50 000 mil a sledujte varovné signály, že je nutná výměna brzdových destiček. Jezděte bezpečně!