Oprava aktivace airbagu je nutností po dopravní nehodě a aktivaci senzorů airbagů a/nebo vypuštění airbagů. A budete muset provést opravy airbagů, než znovu vyrazíte na silnici. Můžete být v pokušení vrátit auto zpět na silnici a ignorovat skutečnost, že se aktivovaly vaše airbagy.
I když se jedná o schůdnou možnost, měli byste si být vědomi toho, že airbagy se nenafouknou tak, jak by měly, pokud senzory selžou, což vystaví vás i vaše cestující v nebezpečí. V případě kolize, při které selže systém airbagů, se pravděpodobnost zranění nebo smrti zvýší o 30 %. Úmrtnost je o 52 procent vyšší, pokud nepoužíváte bezpečnostní pás.
Pokud neprovedete opravu aktivace airbagu a neprovedete kompletní opravu systému airbagů, bude kontrolka airbagu svítit také na sdruženém přístroji. A s tím neprojdete bezpečnostními kontrolami v některých státech. Neabsolvování bezpečnostní kontroly také znamená nemožnost přihlásit svůj vůz k používání.
I když se rozhodnete svůj vůz prodat, stejný problém bude přenesen pouze na kupujícího, který také nebude moci auto zaregistrovat, dokud nebude systém airbagů plně opraven. Takže aktivace airbagu bude vždy vyžadována. Nyní vás možná zajímá, jak se provádí oprava aktivace airbagu po nehodě. Budeme o tom hovořit podrobně v tomto článku.
Snímače airbagů se musí resetovat, pokud byly aktivovány, i když airbagy nebyly aktivovány. Většina vozů obsahuje výstražnou kontrolku podobnou kontrolce údržby motoru, která signalizuje poruchu airbagů. Pokud na autě svítí kontrolka airbagu, je třeba ji resetovat, jinak se airbagy v případě nehody nenaplní tak, jak by měly.
Kontrolku airbagu na svém voze můžete resetovat z pohodlí vlastní garáže a vyhnout se tak cestě k prodejci nebo mechanikovi. Kontrolka airbagu, nazývaná také kontrolka SRS (doplňkový zádržný systém), se rozsvítí na přístrojové desce automobilu po aktivaci airbagu a vozidle došlo k nehodě.
Existují však i jiné scénáře, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky SRS, například při instalaci nového rádia nebo při poruše systému airbagů. Kromě těchto důvodů zůstává kontrolka airbagu na palubní desce svítit. Takže kromě výměny airbagu a doprovodných senzorů se můžete podívat na problémy s bezpečnostními pásy vpředu nebo vzadu, stejně jako s opěrkami hlavy a airbagy ve dveřích.
K resetování kontrolky airbagu po dokončení všech oprav můžete použít ruční počítačový přístroj získaný od dodavatele autodílů.
Pokud se airbagy aktivovaly u některých značek a modelů automobilů, může být možné je resetovat, pokud nejsou poškozené. Je vyžadováno resetování kontrolky airbagu a opětovné vložení airbagu do modulu airbagu. Airbagy v novějších autech jsou naopak jen zřídka resetovatelné. Vždy se poraďte s mechanikem, abyste zjistili, zda lze ten váš resetovat nebo ne.
Pokud se po nehodě airbag přefoukne a praskne, nebo pokud máte vozidlo bez možnosti resetování airbagů, bude nutné airbagy vyměnit. To znamená odstranění starého modulu airbagu a jeho výměnu za nový.
Pokud byl airbag nainstalován ve vašem volantu, může být nutné vyměnit celé kolo a sloupek. Senzor airbagu se po umístění nových airbagů resetuje, čímž je zaručeno, že budou vaše airbagy opět plně funkční.
Pokud jste byli účastníky nehody, při které došlo k aktivaci airbagů, musíte nechat airbagy opravit, než budete moci vozidlo znovu řídit. Naštěstí je to něco, co bude hrazeno z pojištění.
Po dokončení opravy vezměte vozidlo na silniční test, abyste se ujistili, že veškeré vybavení funguje správně a že se za jízdy nerozsvítí žádné indikátory poruchy.
Pokud jde o airbagy ve vozidle, je rozšířená mylná představa, že pokud se neaktivují, nikdy nebude nutné je vyměnit. To však není vždy případ. Je také nepravdivé, že airbag musí být po nehodě automaticky vyměněn. Často postačí resetování a překalibrování senzorů. Když se však airbag nafoukne, je třeba udělat více než jen airbag vyměnit.
Před zahájením jakékoli části postupu opravy airbagu by měl technik provést úplné diagnostické předběžné skenování, aby zjistil, jaké diagnostické poruchové kódy (DTC) byly spuštěny v jakékoli oblasti systému airbagů, včetně snímačů nárazu a modulu airbagu.
Vzhledem k tomu, že senzory nárazu jsou utěsněná zařízení, není možné zjistit, jak si vedou, pouhým pohledem na ně. Jakýkoli nárazový senzor, který byl jakýmkoli způsobem poškozen v důsledku nehody, je třeba vyměnit.
Při aktivaci airbagů při nehodě je bezpodmínečně nutné je vyměnit. To bude také vyžadovat výměnu a/nebo přeprogramování řídicího modulu airbagu. Pokud došlo při nehodě k poškození některého z nárazových senzorů, bude téměř jistě nutné je také vyměnit, aby se modul airbagu po opravě resetoval a správně fungoval. Nikdy neriskujte, že by senzor znovu fungoval. Jednoduše jej vyměňte.
Počítačový systém vozidla zjistí, že modul airbagu byl opraven nebo vyměněn a znovu nainstalován ve vozidle, a varovný signál se vypne. Výměna poškozených nebo aktivovaných airbagů, senzorů airbagů a modulů odborníkem zaručuje správné a bezpečné upevnění vozidla.
Technik bude muset provést kalibraci poté, co byly vyměněny všechny systémy airbagů a všechny poškozené díly na vozidle byly nalezeny a vyměněny nebo opraveny. Než bude možné provést rekalibraci, musí být vymazány všechny DTC a závady a systém musí být ověřen, aby mohl být opraven. Po překalibrování systému airbagů by měl technik provést dokončení nebo následné skenování, aby se ujistil, že všechny opravy byly dokončeny uspokojivě.
Oprava rozvinutí airbagu v průměru může být kolem 1 000 až 1 500 USD za airbag, který bude muset být vyměněn. To nezahrnuje žádné další díly, které je třeba vyměnit. Ta částka je pouze za samotné airbagy. Pokud se tedy při čelní srážce aktivovaly přední airbagy vašeho řidiče a spolujezdce, můžete očekávat, že oprava vašeho systému airbagů bude stát zhruba 3 000 USD.
Výměna modulu airbagu vás vyjde na dalších 600 USD nebo více. Přidejte k tomu částku, kterou zaplatíte za karoserii potřebnou k tomu, aby byl váš vůz provozuschopný. Výměna volantu řidiče za aktivovaný airbag je velmi jednoduchá, ale většina ostatních vyžaduje značné úsilí a díly.
V rámci služby výměny airbagů může být nutné vyměnit mnoho airbagů automobilu. Když se airbag naplní na straně spolujezdce, roztrhne palubní desku. V případě bočního nárazu může airbag při výstupu protrhnout potah sedadla. Potah stropu ničí i boční hlavové airbagy. V důsledku toho rostou náklady na opravu kolize.
V tomto případě se můžete zeptat, zda se vyplatí provést opravu aktivace airbagu, nebo je lepší prodat své auto s ohledem na tyto náklady? Budete muset vážit. Cena nebude záviset pouze na rozsahu poškození, ale může také záviset na roce, značce a modelu vašeho vozidla.
Protože existuje tolik dílů, které je třeba opravit nebo vyměnit, může výměna airbagu od profesionála stát kdekoli od 1 000 do 5 000 USD. Mzdové náklady tvoří téměř třetinu celkových nákladů.
Výměna airbagu je naštěstí hrazena z pojištění motoru. V některých případech vám může váš poskytovatel pojištění auta poskytnout i náhradní auto. Okamžitě zavolejte svému pojistiteli, pokud chcete zjistit, co vaše auto pojištění pokrývá. To platí také při aktivaci bočních hlavových airbagů.
Při aktivaci airbagů ve většině moderních automobilů se motor okamžitě vypne. To má poskytnout řidiči a cestujícím ještě větší ochranu v případě nehody. Pokud máte starší vozidlo, nemusí se motor po aktivaci airbagů vypnout, což vám umožní pokračovat v jízdě.
Jakou rychlostí se airbagy aktivují?
Když se náraz rovná nárazu o rychlosti 10-12 mph do pevné stěny, přední airbag se často spustí pro nepřipoutané cestující. Protože se očekává, že pásy samy o sobě zajistí dostatečnou ochranu až do těchto nízkých rychlostí, většina airbagů se spustí při vyšší prahové hodnotě – přibližně 16 mph – pro připoutané cestující.
Mohu si airbag vyměnit sám?
Pokud uvažujete o vlastní opravě nebo výměně airbagu, existuje několik věcí, na které byste měli myslet a zvážit. Opravy automobilů mohou být nákladné a v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla vás může nálepka šok vyzvat, abyste to udělali sami, abyste ušetřili peníze.
Oprava nebo výměna airbagu je možná, ale záleží na vašem stupni technické odbornosti, vaší důvěře ve vaši schopnost dokončit opravy přesně a bezpečně a na tom, zda vaše úsilí překročí cenu najmutí profesionála.
Při instalaci náhradních airbagů je důležité vyhledat pomoc profesionálního technika, spíše než se o to z bezpečnostních důvodů pokoušet sami. Zatímco oprava aktivace airbagů může být projekt pro kutilské nadšence s několika složitými opravami a možná i pro některé kolegy, u kterých mohou hledat pomoc, airbagy jsou vybíravé a mohou selhat – ve scénáři, který kopíruje nehodu, se airbag může nečekaně aktivovat při nízké hladině. nebo žádné rychlosti.
Pokud opravu provedete nesprávně, airbag se nemusí správně nafouknout, pokud vůbec, čímž dojde ke zmaření účelu airbagu a ztrátě vašeho času a úsilí. Pokud nejste certifikovaný automechanik/mechanik, nejlepším způsobem je odvézt vozidlo do renomovaného obchodu a nechat práci provést profesionálovi.
Airbagy, které byly nasazeny, nelze znovu použít. Může být legální používat airbag, který nebyl aktivován v jiném vozidle stejného typu, ale mělo by to být provedeno pouze v případě nouze. Neexistují žádná omezení týkající se airbagů, které je třeba vyměnit u dealerů nebo certifikovaných mechaniků, s výjimkou záruky na vaše vozidlo, v takovém případě je výměna airbagu pravděpodobně kryta.
Jak dlouho trvá mechanikovi výměna airbagu?
Oprava aktivace airbagu, konkrétně výměna airbagu, může trvat asi 2 hodiny, ale to závisí na harmonogramu prodejce. Budete také muset vzít v úvahu dobu čekání, než vás ubytuje servisní technik airbagů.
Pokud je vaše vozidlo účastníkem vážné kolize, která zahrnuje aktivaci airbagu, nebo pokud si koupíte auto, které mělo airbagy aktivované, bude nutná výměna airbagu, která bude nákladná. Mějte však na paměti, že kontrola údržby airbagů neznamená, že by měly být airbagy vyměněny. Doufám, že vám tento článek pomohl získat další informace, ale i tak by bylo nejlepší, kdybyste požádali o odbornou pomoc svého místního prodejce automobilů.
