Je vzduchový filtr motoru tak důležitý? Vzduchový filtr motoru je obdélníkový skládaný filtr, který je umístěn uvnitř sběrné skříně studeného vzduchu poblíž přední části motorového prostoru. Přestože se vzduchový filtr nemusí jevit jako kritická součást, kterou je třeba pravidelně kontrolovat a vyměňovat, je pro provoz vašeho vozidla zásadní. Vzduchový filtr vašeho auta je první obrannou linií motoru. Vzduchový filtr je jednoduchá součást systému sání vzduchu, která čistí vzduch přicházející do motoru od škodlivin. Štěnice, voda, silniční štěrk, pyl, špína a cokoli jiného, co fouká do mřížky vašeho vozidla, je zadrženo na obrazovce.
Čistý motor funguje efektivněji než špinavý motor. Když se do motoru dostanou nečistoty nebo úlomky, může to způsobit nákladné poškození. Prach je tolerovatelný v malém množství, ale ve velkém je abrazivní. Motory nasávají obrovské množství vzduchu. Pokud se prach dostane vzduchem, poškodí vnitřní součásti motoru. Protože výměna starých součástí není nákladově efektivní, většina spotřebitelů volí nový nebo použitý motor.
Je vzduchový filtr motoru tak důležitý? Ano. Nyní přichází otázka, záleží na typu vzduchového filtru motoru? Sání vzduchu je místem, kde začíná párty vašeho spalovacího motoru. Znalost různých typů vzduchových filtrů pro automobily je životně důležitá, protože nasávání vzduchu začíná vzduchovým filtrem. Čím více vzduchu můžete nasát, tím více paliva můžete spálit a tím více energie budete schopni vyrobit. S ohledem na to není divu, že většina automobilových nadšenců začíná své úpravy zlepšením proudění vzduchu, což je do značné míry dáno typem a kvalitou vzduchového filtru, který používáte.
Pokud právě teď nechcete utrácet peníze za vylepšení auta nebo vylepšený systém sání, může být vylepšený vzduchový filtr tou správnou cestou. Existují však různé druhy. Projdeme si zde mnoho typů filtrů, abychom vám pomohli zjistit, který z nich je vhodný pro vaši cestu modifikace.
Při výběru vzduchového filtru je třeba zvážit několik faktorů. Podíváme se na materiál, tvar filtru a na to, zda je zaolejovaný nebo suchý.
TYP MATERIÁLU
U původních vozů nebyly k dispozici vzduchové filtry motoru a automobiloví průkopníci si rychle uvědomili, že do motorů pronikají nečistoty, což snižuje výkon a zkracuje životnost motoru. Počátečním řešením byla vodní lázeň, která zadržovala částice, což vedlo k druhému pokusu:hustší, lepkavější olejová lázeň k zachycení ještě více nečistot. Tento kus historie říká hodně o odpovědi na otázku, je vzduchový filtr motoru tak důležitý?
Konečně třetí možností byl zrod vzduchových filtrů motoru, které obsahovaly papírové nebo vláknité vzduchové filtry. A nyní může být vzduchový filtr vašeho motoru vyroben z různých materiálů. Kromě papíru jsou nejoblíbenějšími materiály pěna a bavlna.
Papírový vzduchový filtr je jedním z nejčastěji používaných a je součástí standardní výbavy většiny vozů. Některé papírové filtry jsou ošetřeny, zatímco jiné jsou podle jejich výrobců plisované nebo reliéfní, díky čemuž jsou efektivnější při zachycování nečistot ještě předtím, než se dostanou do motoru. Kovová síť se používá v jiných filtrech, aby s tím pomohla.
I když jsou tyto typy vzduchových filtrů účinné při filtrování nečistot, mohou omezit proudění vzduchu. Papírové filtry jsou často nejlevnější, ale většinou je nelze vyčistit a znovu použít. Pokud si plánujete nechat své auto alespoň deset tisíc mil, možná by stálo za to zaplatit si předem o něco více za opakovaně použitelný filtr, který vám v dlouhodobém horizontu ušetří peníze.
Pěnové filtry jsou vzduchové filtry, které zachycují nežádoucí látky znečišťující vzduch a částice pomocí kousků polyuretanové pěny jako filtračního média. Pěnové filtry jsou tvořeny drobnými propojovacími buňkami, které zabraňují průchodu částic nečistot a rozdělují je rovnoměrně po celém objemu pěny.
Tento typ filtru je obvykle vyhrazen pro malé motory, které jsou zodpovědné za spotřebič. To je způsobeno skutečností, že účinně filtruje v prašných podmínkách, ale omezuje proudění vzduchu podstatně více než ostatní druhy. Ty vydrží déle než papírové filtry a v některých situacích je lze znovu použít. Pěnový filtr může být nejlepší volbou, pokud výkon není prioritou.
Většina poprodejních filtrů používá jako primární materiál bavlnu. To je způsobeno skutečností, že tento materiál poskytuje nejen skvělou filtraci, ale také umožňuje maximální proudění vzduchu. Pokud je filtr mazán, může poskytnout další filtrační schopnosti. Aby čelili všem problémům, které jsou spojeny s papírovými vzduchovými filtry motoru, několik výrobců na trhu s náhradními díly vyrábí bavlněné filtry jako pohodlnější a na výkon orientovanou alternativu.
Tento filtr je vyroben tak, aby vydržel životnost vašeho vozu při ujetí 150 000 mil. Skládá se z vrstev bavlny, která je napuštěna olejem, který pomáhá vytahovat ze vzduchu přicházející nečistoty. Hliníková síťovina je plisována bavlněnými vlákny, která jsou propletená mezi kovem a vytvářejí gázu na bázi bavlny. To také maximalizuje povrchovou plochu a zvyšuje potenciál pro filtraci.
TYP TVARU
Váš vzduchový filtr může mít různé tvary. Tvar filtru může mít velký vliv na to, kolik vzduchu dokáže pojmout a jak dobře funguje. Panel a kuželový tvar jsou dva nejčastější tvary vzduchového filtru.
Panelový filtr se používá ve většině továrních vzduchových boxů. Plochá rovina je panelový filtr. Může být prospěšné upgradovat váš panelový filtr z tovární papírové vložky na bavlněnou filtrační vložku, ale výměna filtru i sání může přinést ještě lepší výsledky.
Čím vyšší je povrch filtru, tím více vzduchu může přijmout. Záhyby nebo hřebeny se používají u většiny filtrů ke zlepšení povrchové plochy. Podle této logiky má většina filtrů na trhu s náhradními díly tyto záhyby uspořádané do tvaru kužele, aby se plocha zvětšila ještě více než u plochého panelu.
Když se pokoušíte nasměrovat vzduch do trubice, kuželovitý tvar poskytuje velké zvětšení povrchu. Ačkoli lze použít velký panel se stejnou povrchovou plochou, tvar kužele poskytuje konzistentnější proudění rychlosti do sací trubky skrz filtr. Pro zajištění ještě většího povrchu mají některé filtry obrácený kužel ve středu tvaru kužele.
Pokud preferujete hlasitější zvuk při akceleraci, je lepší volbou kuželový vzduchový filtr. Protože kuželové vzduchové filtry nejsou utěsněny v airboxu, mohou být hlučnější a nasávají více vzduchu. Jejich instalace je však obtížnější než u plochých vzduchových filtrů.
Již jsme diskutovali:"Proč je vzduchový filtr motoru tak důležitý?" Nyní se musíme zeptat, je důležité vyměnit vzduchový filtr motoru? Odpověď je opět ano. Když není vzduchový filtr motoru vyměněn a je příliš znečištěný, vzduch nemůže procházet do motoru, což ovlivňuje celkový systém řízení emisí automobilu. V důsledku toho se mohou zapalovací svíčky ucpat a přestat správně jiskřit. V důsledku toho můžete trpět problémy se zapalováním. Převrací se auto pomalu nebo vůbec, když se ho pokoušíte nastartovat? Zkontrolujte filtry a určete, zda je zdrojem problému toto.
Když potřebujete vyměnit vzduchový filtr motoru, jedním z nejčastějších problémů, se kterým se také budete potýkat, je pokles spotřeby plynu. Aby motor správně fungoval, vyžaduje dostatečné proudění vzduchu. Ucpaný vzduchový filtr bude mít potíže s nasáváním vzduchu do motoru a motor bude nucen pracovat intenzivněji. Zpočátku váš dojezd benzínu příliš neutrpí, ale po chvíli zaznamenáte výrazný pokles. Pokud jste si náhle uvědomili, že musíte palivovou nádrž doplňovat častěji než obvykle, je čas nechat si zkontrolovat vzduchový filtr.
Když nastane čas vyměnit vzduchový filtr, nahlédněte do uživatelské příručky. To by mělo být provedeno každých 12 000 až 15 000 mil, v závislosti na vašem voze. Pokud jste od poslední výměny vzduchového filtru najezdili více, pravděpodobně je čas to udělat. Pokud žijete na venkově nebo v prašném prostředí, měli byste vzduchový filtr motoru měnit častěji.
Proč je vzduchový filtr motoru tak důležitý, bylo důkladně diskutováno, ale pokud nebude vyměněn, když by měl být, pak selže svou práci. Pravidelné výměny vzduchového filtru motoru pomáhají udržovat optimální úroveň proudění vzduchu pro váš motor, což je výhodné v mnoha ohledech. Zvyšuje spotřebu plynu a zrychlení a zároveň snižuje množství škodlivin a prodlužuje životnost motoru.
V závislosti na značce a modelu vašeho vozu může výměna ucpaného vzduchového filtru zvýšit spotřebu paliva a zrychlení. Když si to uvědomíte, má smysl pravidelně aktualizovat vzduchové filtry. Jak může jednoduchý vzduchový filtr udělat tak významný rozdíl? Ucpaný nebo poškozený vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu a motor pracuje intenzivněji a spotřebovává více paliva. S omezeným průtokem vzduchu bude motor vyžadovat více než 10 000 galonů kyslíku, aby byl schopen spálit každý litr paliva.
Za druhé, nečisté nebo poškozené vzduchové filtry omezují proudění vzduchu do motoru a mění rovnováhu vzduchu a paliva ve vašem vozidle. Tato nevyváženost může kontaminovat zapalovací svíčky a způsobit vynechání motoru nebo hrubý volnoběh, stejně jako zvýšit usazeniny v motoru a rozsvítit kontrolku ‚Servisní motor‘. Ještě důležitější je, že nerovnováha má přímý dopad na výfukové emise vašeho vozu, což přispívá ke znečištění životního prostředí.
Nakonec může zrnko soli projít ucpaným vzduchovým filtrem a způsobit značné poškození vnitřních součástí motoru, jako jsou válce a písty, jejichž oprava může být velmi nákladná. Proto je důležité pravidelně vyměňovat vzduchový filtr. Čistý vzduchový filtr zachycuje nečistoty a částice z venkovního vzduchu, čímž jim brání dostat se do spalovací komory a snižuje šance na nákladný účet za opravu.
Je možné, že za prskání motoru staršího auta a chrlení černého kouře může špinavý vzduchový filtr. Kontrolka motoru se vám také rozsvítí dlouho předtím, než z novějšího auta začne kouřit. Oznámí vám, že vzduchový filtr dosáhl konce své životnosti.
Ale nebojte se, vzduchový filtr je jednou z nejjednodušších součástí na výměnu nebo čištění. Filtr můžete vyjmout odstraněním sacího potrubí ze sběrné nádoby vzduchu. Umístěte filtr před světlo a pokud světlo již nemůže procházet, je čas jej vyměnit. přes něj nevidím světlo.
Vozidlo může fungovat bez vzduchového filtru, protože autobaterie poskytuje počáteční elektřinu a vzduch z atmosféry lze stále nasávat (ještě lepší proudění vzduchu bez vzduchového filtru). Bez vzduchového filtru však může motor nasávat nečistoty a částice. V důsledku toho může dojít k poškození vnitřních částí motoru, jako jsou ventily, písty a stěny válců. Výsledkem je nadměrná spotřeba oleje, špatný výkon motoru a případně jeho selhání.
Pokud s ním však potřebujete jezdit jen na krátké vzdálenosti, mělo by to být v pořádku. Několik kilometrů nenasaje tolik nečistot, aby způsobily vážné problémy. Pokud jedete dlouhé kilometry bez vzduchového filtru, riskujete různé problémy.
Je vzduchový filtr motoru tak důležitý? Během této pandemie jsme výrazně pocítili důležitost obličejových masek, které nám pomáhají chránit se před smrtícím virem Covid-19. Stejně důležitý jako obličejová maska, která filtruje částice ze vzduchu a je bezpečná pro vaše plíce, vzduchový filtr automobilu zabraňuje pronikání nečistot a nečistot do motorového prostoru. Během procesu spalování je tento filtrovaný vzduch smíchán s palivem a zapálen, aby poháněl váš motor, takže je životně důležité udržovat vzduch čistý.
