Možná si to neuvědomujete, ale vaše převodová kapalina je důležitou součástí vašeho auta. Pomáhá mazat ozubená kola a další pohyblivé části v automatickém nebo standardním převodovém systému vašeho vozidla. Pokud hladinu pravidelně nekontrolujete, můžete zaznamenat problémy s řazením převodových stupňů, hluk z klepání při akceleraci a další!
Následující článek vám ukáže, jak krok za krokem zkontrolovat nízké hladiny převodové kapaliny. Začněme!
Převodová kapalina je životní mízou automatické nebo standardní převodovky vašeho vozu. Protéká potrubím a hadicemi k mazání ozubených kol, ložisek, čerpadel, pístů a dalších pohyblivých částí v převodovce. Bez něj způsobují opotřebované díly tření, což má za následek nadměrné teplo – jeden z hlavních důvodů „záhadných“ netěsností a poruch.
Kapalina také pomáhá chladit a čistit převodový systém tím, že absorbuje vyčerpanou nebo spálenou kapalinu a filtruje částice, jako jsou kovové hobliny z jiných částí motoru, které přijdou do kontaktu s převodovkou.
V autech se dnes používají dva hlavní typy převodových kapalin:
Do této kategorie spadá většina moderních manuálních převodovek. Nachází se však také u systémů s mokrou spojkou, kde je převodovka zcela otevřená vzduchu, což umožňuje volný vstup vody a částic nečistot.
Zásobník kapaliny může identifikovat tento systém se dvěma samostatnými liniemi, jednou pro převodovku a druhou pro sestavu spojky.
To je známé jako kapalina automatické převodovky (ATF) ve většině dnešních automobilů, včetně systémů selektivního posilovače řízení, které jsou poháněny buď hydraulicky, nebo elektricky. ATF se také používá u mnoha vozů s automatickou převodovkou, i když není použita spojka.
Tento systém má jednu nádrž a dvě hadice – jednu pro převodovou kapalinu a druhou pro hydraulický systém.
Kontrola hladiny převodové kapaliny není složitý proces. Musí se to však provádět s maximální opatrností. Personalizované pokyny pro kontrolu hladiny kapaliny ve vašem voze byste si vždy měli prohlédnout v příručce.
Níže jsou uvedeny podrobné pokyny, jak zkontrolovat hladinu převodové kapaliny ve vašem voze.
první věc, kterou musíte zkontrolovat, je hladina převodové kapaliny, jsou dobré rukavice. Pokud je v příručce k autu uvedeno, že byste měli používat ruce v rukavicích, nezapomeňte je před začátkem popadnout.
Budete také potřebovat baterku, abyste viděli pod auto a kolem samotné převodovky, aniž byste museli rozsvěcovat nějaká ostrá stropní světla.
Než budete pokračovat, vyberte si oblast, kde můžete pracovat bez rušení. Během tohoto procesu musíte vědět, že vozidlo musí být v poloze „Neutrál“ nebo Parkování – nikoli jízda nebo zpátečka.
Měli byste se také ujistit, že vaše auto je zaparkováno na rovném místě – nejlépe na zpevněném povrchu bez sklonu. Pamatujte, že hladina kapaliny se měří s vozidlem na rovném povrchu.
Parkovací brzda by měla být nastavena tak, aby zabránila pohybu vašeho vozu a zabránila jakémukoli kontaktu mezi nápravou a sestavou převodovky.
ujistěte se, že přední pneumatiky jsou asi 4″ daleko od obrubníku nebo jiného pevného předmětu. Předejdete tak poškození, pokud náhodou něco spadnete pod vozidlo. Nezapomeňte také přepnout na neutrál!
Před kontrolou čehokoli pod vozidlem se postavte za něj, abyste viděli, kde se co nachází. Nahlédněte pod zadní nárazník napříč k oběma stranám převodovky najednou – z převodovky vycházejí dvě plnicí trubičky.
Manuální nádoba je místo, kde je veškerá kapalina uložena ve vašem voze před vstupem do hlavní sestavy převodovky uvnitř. Obvykle se nachází pod vozidlem, těsně před zadní nápravou. Často je zakrytý plastovým štítem, který ho chrání před silničními úlomky a jinými ekologickými riziky.
Jakmile zvednete kryt z této oblasti, buďte připraveni použít dvě ruce, aby nespadl pod jeho váhou a nezpůsobil zranění – například sebe! Pečlivě se rozhlédněte kolem plnicí trubice a odstraňte veškeré přebytečné nečistoty nebo nečistoty nahromaděné kolem převodovky nebo na ní.
Hladina kapaliny by měla být přibližně v polovině kovové trubice, známé jako „plnicí trubice“. Je přímo připojen k oblasti manuálního ovládání vašeho vozidla – takže se na něj díváte zespodu.
První věc, kterou uděláte, je hledat na tomto zařízení nějaké praskliny nebo poškození. Pokud není patrné žádné poškození, pokračujte v kontrole, zda se do systému nedostaly nějaké nečistoty, ochutnáním vzorku toho, co vyteče z plnicí trubice. Vždy pamatujte, že pokud máte pochybnosti o tom, jak čistá chutná, obraťte se na někoho jiného, kdo má s tímto úkolem více zkušeností.
Pokud vše vypadá pod vaším vozem dobře, znovu to zkontrolujte oběma rukama a převodovkou v parku. Před zahájením tohoto kroku se ujistěte, že je oblast čistá a bez nečistot.
Možná budete chtít nahlédnout do manuálu k vozidlu, kde najdete konkrétnější informace o tom, kolik kapaliny by mělo vytéct, když plnicí trubici vytáhnete z jejího místa.
Pokud po dvojnásobné kontrole vypadá hladina v pořádku, dejte vše zpět dohromady a připravte se na kontrolu hladiny převodové kapaliny vašeho vozu za jízdy nebo zpátečky!
#8:znovu zkontrolujte hladinu převodové kapaliny v autě
Tento proces musíte zahájit zařazením svého vozu na „zpátečku“ – pro případ, že by se něco pokazilo, když odpojíte plnicí trubici od čehokoli, co zajišťuje pod kapotou. Předejdete tak jakémukoli poškození vozu a udržíte vás i vaše vozidlo v bezpečí.
Kontrola hladiny kapalin v tomto režimu znamená pohled na průhlednou plastovou trubku, která prochází mezi oběma stranami oblasti převodovky. Je to proto, že hladina kapaliny by měla být přibližně v polovině výše na plnicí trubici zasunuté do této oblasti řazením převodů tam a zpět z parku na zpátečku (a pak zase zpět).
Po zkontrolování prvních dvou se vždy znovu podívejte – abyste si byli jisti. Tato poslední kontrola by také měla zahrnovat procházení všeho čistým hadříkem a ujistit se, že v žádné z těchto oblastí neulpívají žádné nečistoty nebo špína, než to vše dáte zpět dohromady.
Právě jste zkontrolovali hladinu převodové kapaliny ve svém voze a udrželi jej v bezpečném provozu, takže se nemusíte bát, že by došlo k nějakému poškození. Jste na dobré cestě porozumět problémům, které mohou nastat, pokud jsou úrovně nepřesné, proč je důležité je pravidelně kontrolovat a jak tyto problémy nadobro odstranit.
Pamatujte - pokyny uvedené v článku výše jsou pouze obecné pokyny. Před zahájením jakýchkoli oprav nebo údržbářských prací na vašem vozidle, bez ohledu na to, jak jsou menší nebo větší, je dobré se předem poradit s profesionálním mechanikem. Při práci pod vozem vždy dodržujte bezpečnostní opatření!
Jednou z nejdůležitějších věcí, které je třeba mít na paměti, jsou účinky nízké hladiny na vaše auto. Pojďme si tedy některé z nich probrat zde:
Když k tomu dojde, dojde k přehřátí převodovky a spálení ložisek a dalších dílů, což může vést k dalšímu poškození, jako je kompletní výměna samotného komponentu! Pokud zanedbáte kontrolu hladiny tekutin, mohou nastat tyto problémy – a pozdější oprava vás bude stát mnohem více peněz.
Zde jsou nejčastější příznaky nízké hladiny převodové kapaliny:
Pokud se vaše auto přehřívá a vidíte kouř vycházející zpod kapoty, je nejlepší okamžitě zastavit a zavolat silniční asistenci. Nejezděte dále, dokud nebude vše zkontrolováno, takže pokud někde někde uniká, lze problém přesně určit a opravit co nejdříve, než dojde k většímu poškození.
Tyto druhy zvuků můžete slyšet, když se snažíte přeřadit - mohou být velmi alarmující! Když to zažijete, okamžitě přestaňte řídit a zastavte na bezpečném místě, než zavoláte pomoc. I když zvuk trvá jen krátkou chvíli, mohlo by to vést k vážnému poškození dále na silnici – což by mělo za následek nákladné opravy, kterým by se dalo předejít pouhou pravidelnou kontrolou hladiny kapalin.
Když si všimnete, že vaše vozidlo má problémy s řazením převodových stupňů v převodovce, nechte jej ihned prohlédnout profesionálnímu mechanikovi. Pokud je ignorujete, existuje šance, že dojde k většímu poškození, což vás později bude stát ještě více peněz.
Pokud převodová kapalina vyschla a je třeba ji vyměnit, může to způsobit vychýlení ostatních dílů. To může zahrnovat poškození geometrie kol vašeho vozidla, což má za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Nejen to, ale mohou nastat problémy s řízením a odpružením kvůli jakékoli nesouososti s komponenty hnacího ústrojí, jako je hnací hřídel a zadní náprava.
Existuje mnoho důvodů, proč byste se měli znepokojovat – a podnikněte kroky co nejdříve, abyste předešli dalším škodám. Jednou z nejnebezpečnějších situací je například situace, kdy se vaše auto blíží k poslednímu úseku, pokud jde o počet najetých kilometrů, než dojde k zásadnímu vyladění. Pokud je ignorujete příliš dlouho, může to vést k větším problémům, kterým bylo možné se zcela vyhnout... to vše proto, že jste se rozhodli nekontrolovat pravidelně hladiny tekutin! Zde je několik dalších důležitých věcí, které je třeba zvážit:
Pokud nebyla převodová kapalina vašeho vozu zkontrolována alespoň jednou za šest měsíců, může se v kapalině usadit prach a nečistoty, které brání jejímu volnému proudění převodovým systémem.
Pokud ztratíte pojem o čase a najednou si uvědomíte, že vaše auto stojí dlouhou dobu na jednom místě, může to způsobit vznik rzi uvnitř součástí, jako je pánev převodovky, což má za následek vážné poškození ostatních částí! Proto jsou pravidelné kontroly tak důležité – zvláště při jízdě po Melbourne, kde mohou být povětrnostní podmínky nepředvídatelné…
Pokud bylo kolem vašeho parkovacího místa zaznamenáno značné množství netěsností – bez ohledu na to, jak velké nebo malé může být, neignorujte to! Na první pohled se to může zdát jako malý problém, ale jeho zanedbání problém jen zhorší, což znamená, že později budete muset platit více peněz.
Pokud jste řídili profesionálně nebo jako zaměstnání na plný úvazek, musíte dodržovat bezpečnostní opatření tím, že si necháte pravidelně kontrolovat převodovou kapalinu, i když se zdá, že není důvod k obavám! Jízda do práce může být dost nebezpečná, takže každá maličkost se počítá! Proto jsou nutné pravidelné kontroly bez ohledu na to, jaký typ vozidla máte, protože jakýkoli problém může vést k větším problémům, které vás nakonec budou stát více času a peněz.
Tím, že budete proaktivní, se můžete problémům vyhnout tím, že si jednoduše vytvoříte zvyk přistavovat auto na kontrolu alespoň jednou za šest měsíců. Zde je několik dalších tipů:
Pokud vám jeden výlet připadá jako příliš velký problém, může být prospěšné rozložit své návštěvy na celý rok, například na leden, březen a červen. Pomůže vám to vybudovat hodnotu vašeho vozu a poskytne vám klid na duši s vědomím, že s vaším vozidlem není nic špatného.
Při schůzce s mechanikem se zeptejte, kolik bude každá návštěva stát. Poslední věc, kterou chcete, je být zaslepený, když vám bude předložen účet, který nebyl předem vysvětlen! Pokud se vám některá ze služeb zdá být příliš obtížná, neváhejte se zeptat na jejich měsíční speciální nabídky nebo kupóny, které mohou mít k dispozici pro slevy na určité služby.
Pokud jste již během roku překročili servisní limit svého vozu, zeptejte se na dostupné slevy nebo kupony, které mohou mít, než učiníte konečné rozhodnutí, zda s termínem pokračovat či nikoli. Nejen, že to pomůže udržet vaše náklady na nízké úrovni, ale také to pomůže vybudovat dobrou vůli vašeho mechanika.
Stejně jako většina lidí jste pravděpodobně nekontrolovali hladinu převodové kapaliny pravidelně, pokud jste jako většina lidí.
To může vést k velkým problémům, pokud se neřeší! V tomto článku jsme nastínili několik tipů, jak kontrolovat hladinu převodové kapaliny ve vašem voze a co dělat, pokud se objeví známky úniku.
Dodržováním těchto jednoduchých kroků se můžete v budoucnu vyhnout velkým škodám a nákladným opravám.
