Snímač rychlosti kola jak název snímá rychlost kola. Senzor snímá celkový počet otáček kola a informuje o tom řidiče. Dá se tedy říci, že funguje jako tachometr. Dnes se naučíme, jak otestovat snímač rychlosti kola, když si myslíte, že nefunguje správně, aby se plynulá jízda nezastavila.
Existuje snadný a rychlý způsob, jak provést test snímače rychlosti.
Udržet krok se snímačem rychlosti je zásadní, protože dává řidiči vědět o rychlosti. Takto jezdí kontrolovaně. V USA vás snadno postihnou pokuty za překročení rychlosti. Tyto jízdenky ovlivňují váš celkový jízdní záznam, což vás může dostat do problémů, když se rozhodnete pro zaměstnání nebo pojištění vozidla.
O snímači otáček kola si povíme podrobněji:Abychom rozlišili, zda je snímač vadný nebo ne, použijeme prstenec statoru. Čím rychleji se kroužek statoru točí, tím více napětí vzniká. Majitelé automobilů mohou připojit kódovací nástroj za účelem připojení snímače. Mohou je také kontrolovat ručně.
Když snímač rychlosti funguje dobře, znáte rychlost jízdy, takže ji můžete podle toho řídit. Je to vlastně to nejdůležitější, co by každý řidič chtěl. Pojďme k metodě testování snímače rychlosti
Když jste připraveni otestovat snímač rychlosti, musíte nejprve připravit své auto. Postavte vozidlo na zem a vypněte motor. Pokračujeme-li dále v části „jak testovat snímač rychlosti kola“, použijte převodovku v parkovacím nastavení spolu s nouzovou brzdou.
Ke zvednutí auta za účelem vyjmutí pneumatiky za účelem výměny dílů a testování musíte použít zvedák. To umožňuje testování snímače, protože se vaše vozidlo dostane do správné polohy. Mějte všechny nástroje po ruce, abyste pro ně nespěchali.
Zde jsou nástroje, které potřebujete:
Manuál k vašemu vozu
Podlahový zvedák
Stojany zvedáku
Žehlička na pneumatiky
Asistent
Voltmetr
Letmé kabely
Momentový klíč
Jakmile je vaše auto vysoko na zvedáku a sundáte kolo, dostaňte se ke snímači rychlosti kola. Tam musíte najít elektrický konektor. Ve většině případů se nachází v blízkosti rámu kola. Majitelé nových aut jsou obvykle zmateni jinými kabelovými svazky, které se připojují například ke kolu, snímači opotřebení brzdových destiček.
Odpojte vodič senzoru odjištěním bezpečnostní spony a jemně jej vytáhněte. Tím se odkryjí svorky snímače, které budete potřebovat pro účely testování. Spolu s těmito svorkami můžete vidět také sondy voltmetru.
Ty svorky, které jste odkryli, budou použity s voltmetrem. Vidíte ty sondy ve voltmetru, tyto sondy by měly být připojeny ke svorkám senzoru. K bezpečnému připevnění senzoru byste měli použít krokosvorky, které jsou součástí glukometru.
Při připojování svorek snímače pro testování snímače rychlosti kola , ujistěte se, že se sondy navzájem nedotýkají. Pokud tak neučiníte, senzor nebude schopen poskytovat správné výsledky.
Voltmetr, který má ruční sondy, s největší pravděpodobností způsobí kolísání naměřených hodnot. Pokud chcete přesné hodnoty, vyhněte se těmto sondám. To celkově usnadní testování.
Když vidíte ty sondy a svorky dobře zapojené, je čas zapnout střídavé napětí. Okamžitě můžete vidět, jak hodnoty na měřiči jdou nahoru a dolů. To znamená, že senzor je připraven k testování.
Nyní se konečně dostáváme k průběhu testu. Chápeme, že kolo nebo náboj vytváří napětí při sledování rotace voltmetru, protože závisí na rychlosti.
Chcete-li získat údaje na voltmetru, musíte otočit toto kolo nebo náboj. Údaje se liší podle rychlosti kola. V souladu s tím zobrazuje hodnoty v měřidle, které klesnou na nulu, jakmile se kolo zastaví.
Pokud při roztočení kola vidíte na měřiči hodnoty, znamená to, že senzor funguje. Pokud však na měřiči není žádný údaj bez ohledu na otáčení, znamená to, že se snímač pokazil a měli byste zvážit výměnu.
Tip: Když nemůžete najít kabelový konektor snímače, použijte příručku pro řidiče, která je součástí vašeho vozu.
Jakmile zjistíte, že na voltmetru nejsou žádné údaje, znamená to, že musíte vyměnit snímač rychlosti. Dostaňte se k maticím nebo jakýmkoliv svorkám držícím senzor a odšroubujte je. Tím se senzor odpojí od vozidla, abyste jej mohli sundat.
Před montáží nového snímače se podívejte na oblast a vyhledejte případnou rez. Vezměte brusný papír a oškrábejte povrch, kam chcete umístit nový senzor.
Jakmile se nový senzor dostane na své místo, utáhněte jej pomocí dodaných šroubů nebo svorek. Otestujte snímač pomocí voltmetru a nyní by vám měl ukázat naměřené hodnoty, když roztočíte kolo.
Pokud jste odstranili brzdové destičky a rotory, abyste získali jasnou viditelnost snímače rychlosti, vraťte je také zpět.
Takto je potřeba dát vše zpět do pořádku nebo správně poskládat díly. Jakmile budete hotovi s brzdovými destičkami a díly snímačů, jde o umístění těchto kol zpět na náboje. Všechny je těsně nasaďte a utáhněte pomocí matic s ráčnou a nástrčným pouzdrem.
Znovu použijte zvedák a postavte vozidlo na místo pomocí stojanu zvedáku. Spusťte vozidlo, dokud nedojde k zemi do výchozí polohy.
Je čas utáhnout kolo nebo použít tyto matice k montáži kola na vozidlo. Použijte matice a utáhněte je rukama. Jakmile se zdá, že tam těsně pasují, použijte momentový klíč.
Momentový klíč by měl být nastaven podle momentové kapacity vašeho vozidla. Použijte příručku k nalezení rozsahu točivého momentu vašeho vozu a podle toho jej nastavte. Nyní se dostaňte k těm maticím a nastavte je ještě bezpečně pomocí momentového klíče. Měli byste být hotovi za minutu nebo dvě!
V posledním kroku byste měli vozidlo vyzkoušet, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Sledujte také snímač rychlosti kola nebo pokud jste vyzváni k aktuální rychlosti vozidla. A takto otestovat snímač rychlosti kola spolu s jeho výměnou, pokud se snímač pokazí!
