Všimli jste si někdy, že se na palubní desce rozsvítí kontrolka, že vaše vozidlo potřebuje olej? Možná jste slyšeli o výměně oleje. Všichni samozřejmě víme, že výměna oleje je jedním z nejnutnějších postupů údržby, které musíme pravidelně provádět, abychom motor udrželi. Ale zeptali jste se někdy sami sebe:„Co dělá olej v autě?“
Tento článek vám poskytne vše, co potřebujete vědět o účelu použití oleje ve vašem vozidle. Kromě toho přesně objasníme, proč váš motor potřebuje olej a co se stane, když výměnu oleje vynecháte.
Historicky se jakýkoli olej skládá ze specifického základního oleje a některých přísad různých chemikálií, které pomáhají udržovat váš motor. Motorový olej se skládá ze sedmi let z 90 % základního oleje a zbytek tvoří aditiva. Některé přísady zahrnují antioxidanty, inhibitory koroze, detergenty, modifikátory tření, zlepšovače viskozitního indexu atd.
Podle odborníků ze společnosti Pennzoil je olej nezbytný k mazání vnitřních součástí motoru, protože se vzájemně ovlivňují. Když se však tyto součásti vzájemně ovlivňují, generují velké tření a způsobují zvýšení teploty, což by mohlo poškodit motor. Proto, když olej zabraňuje tření, udržuje motor chladný a prodlužuje jeho životnost.
Současný moderní motorový olej maže motor a poskytuje další vlastnosti, které pomáhají udržovat motor déle bez nutnosti časté výměny oleje. Slyšeli jste o syntetickém oleji? Tento typ oleje je dražší, ale chrání a čistí vnitřní součásti motoru v každém výkonnějším motoru.
Viskozita je jednou z nejdůležitějších vlastností, o kterých se musíte naučit. Any představuje, jak se cítí mnohem rychleji při nižších teplotách, zatímco neteče tak rychle, když je tlustá.
Řídší olej je skvělý pro chladnější zimy, protože zabraňuje tření motoru a pomáhá vašemu vozu bez problémů nastartovat kvůli nízkým teplotám. Na druhou stranu se hustší olej doporučuje ve vozidlech vybavených vysokým tlakem a musí unést velké zatížení. Výběr správné viskozity proto závisí na používání vašeho vozidla a na počasí vašeho prostředí.
Jedním ze způsobů, jak se dozvědět o viskozitě, je to, co je známé jako index viskozity. Tento index říká, jak moc se liší viskozita oleje při změnách teploty. Čím vyšší je viskozitní index, tím lepší je olej, protože se nemusíte starat o změnu schopností cívek s kolísáním teploty.
Protože se viskozita oleje mění s teplotou, dobrý olej trvale udržuje tuto řadu vozů v různých teplotních rozsazích. To je důvod, proč automobiloví odborníci a společnosti začali přidávat specifické zlepšovače viskozitního indexu, které pomáhají udržet požadovanou viskozitu navzdory teplotním změnám, takže se musíte obávat poškození motoru při různých teplotách.
Pamatujte, že tyto zlepšovače viskozitního indexu nefungují vždy efektivně. V určitém okamžiku tedy nastane čas, kdy budete potřebovat vyměnit olej, abyste získali nový prostředek na zlepšení viskozitního indexu, aby byly zachovány správné vlastnosti.
Je důležité si uvědomit, že motorový olej není stejný a různé společnosti vyrábějí různé typy olejů s různými vlastnostmi. Ve světě motorových olejů se setkáte s následujícími typy motorových olejů:
Konvenční olej je běžný typ, který najdete v každém vozidle. Pokud příručka neobsahuje jiná doporučení, konvenční olej splňuje všechny specifikace Pi v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pokud se však spoléháte na konvenční olej, budete jej muset často měnit a jedinou výhodou použití tohoto typu oleje je cena, protože je mnohem levnější než jakýkoli motorový olej.
Podle automobilových odborníků sice konvenční olej nemá stejné vlastnosti jako jiné lepší oleje, ale pokud provedete správnou výměnu oleje ve správný čas, budete stále v dobré kondici. Naopak ignorování a přeskakování konvenční výměny oleje vede k významným škodám během okamžiku.
Když vozidla dosáhnou určitého počtu najetých kilometrů, stanou se náchylnější k poškození, zejména k problémům s motorem. Proto se musíte poradit se svým mechanikem, abyste si s ním ověřili, kdy je správný čas použít konkrétní typ oleje označovaný jako olej s vysokým kilometrovým výkonem.
Tento olej má další vlastnosti, které jsou vhodné pro vozidla s 75 000 mil a více. Společnosti chápou, že vozidla s tímto vysokým počtem najetých kilometrů potřebují více péče a mohou mít vnitřní praskliny nebo problémy, které vyžadují specifické chemikálie, které pomáhají udržovat vnitřní součásti.
Přemýšlejte o syntetickém motorovém oleji jako o špičkovém typu motorového oleje, který poskytuje nejlepší vlastnosti pro každý motor. Na tomto typu oleje je hezké, že jej nemusíte často měnit, což znamená, že se snadno nerozpadne, protože má vnitřní přísady, které pomáhají zajistit všechny potřebné vlastnosti po delší dobu.
Jedinou nevýhodou syntetického oleje je, že je poměrně drahý a ne každý řidič si ho může dovolit. Mějte však na paměti, že pokud váš motor nepoužívá syntetický olej, nemusíte. Kromě toho se u některých starších modelů mohou projevit negativní důsledky, pokud se rozhodnete používat syntetický olej. Proto vám doporučujeme, abyste se před přechodem na syntetický olej poradili se svým mechanikem a domnívali se, že to zlepší motor vašeho vozidla.
A konečně, syntetická směs motorového oleje je někde mezi konvenčním a syntetickým olejem. Proto se společnosti rozhodly vyvinout specifický typ oleje, který poskytuje dobré vlastnosti blízké syntetickému oleji za dostupnou cenu.
Po pochopení důležitosti motorového oleje je zřejmé, že přeskakování nebo jízda s nízkým obsahem motorového oleje je extrémně nebezpečná. Váš motor vyžaduje určité množství oleje, aby správně fungoval a vychladl se správným mazáním. Když do motoru dodáváte nižší množství oleje, nebude mít tento olej správné schopnosti motor chladit a poskytovat veškeré potřebné mazání.
Pokud je také hladina motorového oleje vašeho vozidla nízká, znamená to, že vnitřní tlak oleje je nedostatečný, což znamená, že olej nepoteče se správnou silou, aby se dostal k nepřístupným vnitřním součástem motoru a nebyl mazán. Proto na konci dne, když budete ignorovat nízkou hladinu motorového oleje, okamžitě se vypořádáte se značnými škodami v motoru, přehříváním a vnitřním broušením.
Absolutně ne. Váš motor nepřestane fungovat, když nemáte olej, ale motor zcela selže za méně než 30 minut, pokud jej provozujete bez oleje. Proto automobiloví odborníci doporučují, abyste zastavili vozidlo a okamžitě vypnuli motor, jakmile si všimnete varovného znamení označujícího nízký tlak motorového oleje.
Pokud motor nadále běží a vnitřní součásti se o sebe stále brousí, je velmi vysoká pravděpodobnost, že se součásti opotřebují, což způsobí praskliny a vnitřní problémy. Myšlenky, s největší pravděpodobností skončíte s úplně neúspěšným motorem.
Olej nerozhýbe vaše vozidlo, ale pomáhá zabránit poškození vnitřních součástí, které jsou zodpovědné za pohyb vašeho vozidla. Jinými slovy, pokud vaše vozidlo nemá olej, nepojede, protože olej má sílu to dělat špatně, ale bez oleje se vnitřní součásti motoru nemohou o sebe obrousit a rychle se poškodit.
Přemýšlejte o oleji jako o mazacím materiálu, který umožňuje vnitřním součástem motoru klouzat proti sobě snadno, aniž by došlo k jakémukoli tření.
Olej není jako palivo. Jinými slovy, pokud vaše vozidlo nemá olej, bude pokračovat v jízdě při jednom náhlém zastavení. Čas, který bude mít vaše vozidlo, než selže, závisí na typu vašeho vozu a stavu motoru a také na typu oleje, který používáte. Obecně platí, že motor vašeho vozidla může běžet až 6000 mil.
Ačkoli je velmi intuitivní, že vozidlo nikdo nebude provozovat bez oleje, existuje velmi častá situace, na kterou můžeme narazit, pokud výměnu oleje vynecháte delší dobu; je to jako provozovat vozidlo bez oleje. Mnoho poškození motoru bylo způsobeno vynecháním výměny oleje spíše než provozem vozidla bez oleje.
Když zkontrolujete palubní desku svého vozidla a uvědomíte si, že svítí varovná kontrolka nízkého tlaku oleje, jedná se o velmi kritickou a nebezpečnou situaci? Znamená to, že vaše vozidlo nemá dostatek oleje, aby motor v případě potřeby pomohl vychladnout.
K nízkému tlaku oleje může dojít z důvodu potřeby výměny oleje, která není tak nebezpečná jako únik oleje. Úniky oleje mohou být nepatrné a mohou být vnitřní, což si neuvědomíte, dokud se nerozsvítí varovná kontrolka nízkého tlaku oleje. Úniky oleje však mohou být náhlé a velké, což znamená, že musíte podniknout okamžité kroky k vyřešení problému, než poškodíte motor.
V závislosti na závažnosti situace možná ani nebudete mít dostatek času dojet do opravny, a proto se musíte telefonicky poradit se svým mechanikem a ověřit si s ním, zda můžete vůz řídit nebo jej nechat odtáhnout do jejich nezávislého obchodu.
Když vašemu vozu dojde olej nebo jede s velmi nízkým obsahem oleje, zaznamenáte další příznaky, které okamžitě upoutají vaši pozornost. Mezi tyto příznaky patří:
Vzhledem k tomu, že motorový olej je zodpovědný za mazání vnitřních součástí, v případě nedostatku oleje mohou tyto součásti do sebe narážet a způsobovat klepání nebo rachot.
Pokud je nízký tlak oleje vnitřní nebo vnější, okamžitě si všimnete zápachu motorového oleje uvnitř vozidla.
Vzhledem k tomu, že se svým vozem jezdíte již delší dobu, okamžitě poznáte, kdy z koncovky výfuku vycházejí podivné výpary. Proto, kdykoli si všimnete jakékoli jiné barvy ve výfukovém kouři, musíte okamžitě zasáhnout, protože problém může souviset s vnitřním únikem oleje.
Jak jsme již naznačili, někdy může výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje souviset s potřebou výměny oleje. Pokud jste tedy provedli rychlou vizuální kontrolu a podívali se na motorový olej, všimnete si, že je mnohem tmavší než předtím, což znamená, že je špinavější a vyžaduje výměnu.
Motorový olej je nezbytnou kapalinou v každém vozidle. Pomáhá mazat vnitřní součásti motoru a zabraňuje jejich předčasnému poškození. Olej navíc pomáhá předcházet tření, které by mohlo způsobit přehřátí motoru.
Předpokládejme, že vaše auto má velké vnitřní problémy s motorem kvůli vynechané výměně oleje nebo jinému souvisejícímu problému. V takovém případě možná budete chtít zvážit vyhodnocení situace, než utratíte cent za instalaci nového motoru. Jak již možná víte, nové motory jsou extrémně drahé a někdy se náklady na opravu mohou blížit hodnotě vozidla. Proto by možná stálo za zvážení prodej vašeho vozidla a využití jeho hodnoty na lepší auto.
