Cena výměny převodovky BMW X6 by mohla být více než 3 500 USD v závislosti na modelu roku vozu. Podle Kelley Blue Book se náklady na výměnu převodovky BMW X6 konkrétně pro model 2019 M Sport Utility 4D pohybují od 1656 do 1794 USD za práci, zatímco díly mohou stát 4993 až 5356 USD. Drahá, protože převodovka je jednou z nejdražších částí vozidla. Ale převodové služby, jako je proplach převodové kapaliny a proplach převodové kapaliny, jsou výrazně dostupnější. V některých případech by to mohlo stát pouze méně než 150 $.
Než budeme diskutovat o jeho převodovce, o tom, jak funguje, co by se mohlo pokazit, o opravě a nákladech, dovolte nám nejprve se seznámit s BMW X6. BMW X6 je luxusní crossover SUV střední velikosti vyráběný německou značkou BMW.
BMW je hrdé na svůj model X6 jako sportovní kupé (SAC). Kombinuje vlastnosti SUV (vysoká světlá výška, pohon všech kol a schopnosti za každého počasí, velká kola a pneumatiky) s postojem kupé (styl se svažující se střechou).
Vyrábí se vedle BMW X5 v severoamerickém závodě BMW v Greer v Jižní Karolíně na stejné platformě. Před představením X7 byl X6 považován za vlajkovou loď SUV BMW. První generace (E71) se začala prodávat v dubnu 2008 pro modelový rok 2008 a druhá generace (F16) debutovala na pařížském autosalonu 2014. X6 byl odhalen ve své třetí generaci.
Převodovka řídí výkon motoru, abyste měli neustále přístup k výkonu. Převodovka má na starosti i odebírání výkonu motoru a jeho směrování na kola. Převody lze rozdělit do čtyř skupin. Manuální převodovky, automatické převodovky, plynule měnitelné převodovky (CTV) a dvouspojkové převodovky (DCT).
Jsou tedy převodovky přestavěny nebo vyměněny? Obecně platí, že BTV a DCT se vyměňují, nikoli přestavují. Převodovka se rozebere, stejně jako to, co se dělá u spotřebičů, které nefungují správně, ale na rozdíl od spotřebičů se převodovka opraví a smontuje zpět ve správném pořadí. Takže když provádíte přestavbu, „měkké“ části automatických převodovek se stále vyměňují. Tyto měkké části jsou ty, které se snadno opotřebovávají používáním a třením, jako jsou těsnění, lamely spojky a těsnění, abychom jmenovali alespoň některé.
Chladič převodovky bude propláchnut a odstraněn, stejně jako filtr převodovky. Jakékoli další poškození bude zkontrolováno a podle potřeby vyměněno. Pak to všechno zase dají dohromady odborníci, kteří vědí, co dělají.
Abychom mohli lépe porozumět nákladům na výměnu převodovky BMW X6, podívejme se také na motor, převodovku, hnací ústrojí a jejich účinnost z posledního roku. X6 lze zakoupit s 3,0litrovým řadovým šestiválcem a přeplňovaným zážehovým motorem ‚B58‘ a je instalován podélně nebo kolmo k nápravě. X6 je celosvětově k dispozici také se vznětovým motorem.
Tento typ motoru lze také nalézt na vozech jako X5, X7, Z4, 7 Series a také 8 Series Gran Coupe. Tento motor BMW je kalibrován tak, aby produkoval maximální výkon 335 k mezi 5 500 až 6 500 ot./min pro X6, zatímco maximální točivý moment 450 Nm je produkován mezi 1 500 ot./min a 5 200 ot./min.
Osmistupňová automatická převodovka s měničem točivého momentu navržená společností ZF přebírá výkon ze zážehového řadového šestiválcového motoru. Osmistupňová převodovka se používá i v řadě dalších vozidel BMW s motory s vysokým točivým momentem. Převodovka má na výběr osm úrovní, které umožňují rychlou akceleraci i klidné a úsporné jízdy po dálnici.
Systém pohonu všech kol BMW xDrive je součástí standardní výbavy modelu X6. Systém rozděluje točivý moment v poměru 40:60 mezi přední a zadní nápravu, ale v závislosti na dostupné přilnavosti může poslat 100 % výkonu v obou směrech. X6 je zkonstruován pro jízdu ve městě, ale zvládne i některé drsné silnice a obsahuje funkce, jako je kontrola sjezdu z kopce.
Když se zkombinuje přeplňovaný řadový šestiválec, osmistupňová převodovka a pohon xDrive, více než dvoutunové SUV tvrdí, že zrychlí z nuly na 100 kilometrů za hodinu za 5,5 sekundy.
Motor ‚B58‘ v X6 zlepšuje výkon díky funkcím, jako je turbo s dvojitým přetáčením, přímé vstřikování paliva, variabilní časování ventilů, variabilní zdvih ventilů a start/stop při volnoběhu. Téměř tři metry dlouhé, dvě tuny vážící, výkonné SUV má podle odhadů spotřebu paliva 10,31 kilometrů na litr. Díky 83litrové nádrži na benzín má X6 ideální dojezd 855 kilometrů.
Vaše převodovka nefunguje, jak by měla, pokud má vaše auto hrubé řazení, klouzání převodů, bouchání do převodů nebo výkyvy zvýšených otáček bez zvýšených rychlostí. Vaše převodovka by mohla řadit nepravidelně, mohla by prokluzovat, mohla by se zaseknout a zobrazit hlášení o poruše, pokud selhává.
Pokud jedete stickshift a slyšíte skřípání při řazení, jste buď špatný řidič, nebo vaše převodovka nefunguje. Můžete si vybrat, co je nejhorší. Pokud řídíte automat, můžete slyšet divoce dráždivé kvílení z nevrlé převodovky. Pokud při přeřazování uslyšíte zvláštní zvuk nebo cítíte, jak se vaše převody zachycují, vaše převodovka obvykle potřebuje více maziva nebo je chyba v něčem vážnějším.
Dalším náznakem, že byste se mohli podívat na náklady na převodovku BMW, je, když si začnete všímat podivného zápachu, který již může být známkou toho, že vaše převodová kapalina hoří uvnitř vašich součástí.
Úniky převodové kapaliny jsou nejčastějším signálem, že potřebujete výměnu převodové kapaliny nebo dokonce kompletní proplach převodovky. Netěsnosti mohou také naznačovat problém s přenosovou hadicí.
Mnoho lidí má tendenci ignorovat kontrolku motoru, kdykoli se objeví a myslí si, že je to jen malé světlo? Co nejhoršího se může stát? Kontrolku motoru můžete ignorovat, ale děláte to na vlastní nebezpečí. Nakonec svítí, protože je něco v nepořádku s vaším motorem. A bez ohledu na to, jak moc se snažíte, aby to zmizelo, důvod nezmizí.
Když BMW iDrive zobrazí chybovou zprávu související s převodovkou, vozidlo přejde do bezpečného režimu, známého také jako limp mode, ve kterém se převodovka již nemění. Když se vyskytnou tyto nebo jiné problémy související s přenosem, stále může existovat způsob, jak je opravit. Tímto způsobem můžete provést opravu sami, aniž byste se museli starat o náklady na výměnu převodovky BMW X6 a jsou následující:
Provedení restartu motoru může být naštěstí rychlým řešením problémů s převodovkou.
První věc, kterou můžete udělat, pokud vaše BMW zobrazí chybovou zprávu převodovky nebo zasekne rychlostní stupeň, je najít bezpečné místo, vypnout motor a znovu jej nastartovat. Před nastartováním motoru počkejte alespoň jednu minutu. Řídicí jednotka motoru může být resetována a upozornění na poruchu převodovky může být vypnuto. Není to vždy efektivní, ale stojí to za pokus.
Neříkejte, že na vašem BMW není nic špatného jen proto, že už zase normálně řadí. Existuje velká šance, že budete muset znovu řešit stejný problém s přenosem. Nechte si diagnostikovat své BMW mechanikem nebo alespoň použijte BMW Scanner k načtení kódů a kontrole hladiny převodové kapaliny.
Problémem mohou být nesprávné body řazení, pokud vaše BMW řadí nepravidelně nebo nereaguje správně na plynový pedál. V případě potřeby obnovte adaptivní nastavení. Jedná se o jednoduchou a přímočarou techniku. Nevyžaduje žádné nástroje a zabere to jen pár minut. Nemá žádné riziko poškození převodovky, protože jednoduše resetuje body řazení zpět do továrního nastavení.
Dále je třeba přečíst chybové kódy z převodového modulu, známého také jako elektronická převodovka (EGS). Je potřeba BMW skener schopný získávat chybové kódy z BMW modulů. Celé zařízení můžete naskenovat pomocí BMW skeneru.
Použijte specializovaný skener OBD-II namísto obecného skeneru OBD-II. Když použijete generický skener OBD2, získáte obecné chybové kódy jako P0720 nebo P0732, které vám neposkytnou dostatek konkrétních informací o tom, co je špatně.
Může se objevit chybový kód DSC nebo ABS, který způsobí, že převodovka přejde do nouzového režimu. Je pravděpodobné, že chybový kód uvede vaši automatickou převodovku BMW do režimu Fail-Safe, i když s ní není nic v pořádku.
Pokud se na vašem BMW zobrazí hlášení o střední chybě kvůli poruše převodovky, měli byste vždy ověřit hladinu kapaliny automatické převodovky. Vaše BMW může přejít do nouzového režimu, aby ochránil převodovku, pokud je úroveň převodovky nízká, byť jen nepatrně.
Při prudké akceleraci nebo při zrychlování při zatáčení vaše BMW zobrazí výstrahu „Program zabezpečení převodovky“. Toto je typický příznak nízké hladiny převodové kapaliny. K tomu dochází, protože během zrychlování je potřeba více převodové kapaliny nebo jsou kapaliny při otáčení vytlačovány na jednu stranu vany převodového oleje. Protože v olejovém čerpadle není žádná převodová kapalina, protože její množství je nízké, převodovka přejde do režimu FailSafe nebo Limp.
Zahřejte kapalinu automatické převodovky ve svém BMW tak, že ji necháte běžet 15 minut. Umožněte převodovce řadit všechny převodové stupně naplno. Během tohoto jízdního cyklu by teplota převodové kapaliny měla dosáhnout asi 100 stupňů F.
Vaše BMW by mělo být zaparkováno na rovném povrchu nebo vyvýšené pomocí výtahu. Plnicí zátka převodovky by měla být vytažena. U určitých verzí lze ke kontrole hladiny použít vypouštěcí zátku. Budete muset zjistit, jakou převodovku máte. Pokud je olejová vana dokončena, může vytéci pouze malé množství převodové kapaliny.
Pokud je hladina nízká, olej nevytéká. Ale přeplnění převodovky nad doporučené množství může také způsobit problémy s řazením.
Ucpaný převodový filtr nebo kapalina mohou způsobit problémy s řazením, zejména u vozidel, která mají najeto hodně kilometrů. Než se tedy budete starat o náklady na výměnu převodovky BMW X6, můžete také zkontrolovat, zda není ucpaný filtr převodovky. Pokud máte potíže s pohybem, zvažte výměnu kapaliny a filtru automatické převodovky.
Je však důležité poznamenat, že existuje mnoho debat a někdy sporů o tom, zda byste měli nebo neměli upravit automatickou kapalinu v BMW, zejména pokud se jedná o utěsněnou převodovku na celý život. Čerstvá kapalina a nový filtr převodovky mohou pouze prodloužit životnost převodovky. Mějte také na paměti, že byste měli používat pouze převodovou kapalinu doporučenou pro vaše BMW.
Opět platí, že jedna z nejdražších oprav, kterou provedete, je pro vaši převodovku, což platí zejména, když mluvíme o ceně výměny převodovky BMW X6. Převodovka může selhat z téměř tolika důvodů, kolik je součástí uvnitř, a vždy je jednodušší ji vyměnit než opravit. Ještě lepší je vyhýbat se této cestě celkově striktním dodržováním servisního plánu popsaného v uživatelské příručce vašeho vozidla.
Při přestavbě budete muset zaplatit nejen za novou nebo přestavěnou převodovku, ale také za práci na demontáži staré a instalaci nové. Jedná se o zdlouhavý proces, který zahrnuje odpojení potrubí kapalin, elektrického vedení, uložení motoru, dílů výfukového systému, náprav nebo hnacích hřídelí a dalších součástí. Výměnu převodovky může provést specialista na převodovky nebo technik servisního oddělení u vašeho prodejce.
