Pístní kroužky udržují spalovací tlak ve válci a zabraňují prosakování oleje do spalovací komory.
Selhání vyzvánění má za následek
K ověření potřeby údržby pístního kroužku technik používá tester komprese ke kontrole nízké komprese. Technik může kontrolu také upřesnit tak, že do každého otvoru zátky vstříkne trochu středně těžkého oleje, protočí motor a zopakuje test komprese.
Pokud jsou hodnoty výrazně vyšší, je problém s kroužky nebo válcem. Pokud nejsou patrné žádné změny, je problém s ventily.
Významný pokles tlaku v jednom nebo více válcích může naznačovat několik problémů, včetně prasklého těsnění hlavy.
TIP:Zlomený kompresní kroužek může způsobit vynechání zapalování v postiženém válci.
Nenechte si ujít týdenní automobilový tip „You Auto Know“. KLIKNĚTE ZDE a zaregistrujte se.
Jezděte prosím bezpečně.
