Pokud se sami sebe ptáte:„Jak poznám, že mi teče chladič?“ Zde jsou všechny potenciální příznaky:
Vaše vozidlo obsahuje velké množství kapalin a každá kapalina je zodpovědná za provádění specifické práce. Například jedna z velmi kritických kapalin, kterou musíte udržovat, je kapalina chladiče, která se nazývá chladicí kapalina.
Kapalina chladiče může během používání unikat z různých důvodů. Ať už je důvod jakýkoli, měli byste problém vyřešit co nejdříve, abyste se vyhnuli řešení velkých problémů s motorem, které by vás mohly okamžitě stát tisíce dolarů.
Pokud jste se někdy sami sebe zeptali:„Jak poznám, že můj radiátor teče?“ Krátkou odpověď dostanete z tohoto článku! Přečtěte si další podrobnosti!
Je důležité zdůraznit hlavní roli kapaliny chladiče ve vašem vozidle, než se pustíte do podrobností o tom, jak můžete zjistit, zda chladič uniká nebo ne. Jakmile pochopíte tuto roli a jakmile pochopíte kritickou úlohu Jaký rok kapaliny ve vašem vozidle, nebudete váhat ani vteřinu s tím, abyste únik co nejdříve odstranili.
Když motor vašeho vozidla generuje teplo, je extrémně horký kvůli nadměrné teplotě. Aby motor fungoval v optimálním rozsahu, spoléhá vaše vozidlo na chladicí systém a kapalina chladiče je téměř hlavní součástí tohoto chladicího systému.
Tato chladicí kapalina obvykle prochází kolem motoru, aby snížila jeho teplotu. Poté, jak se chladicí kapalina zahřeje, vrací se zpět do chladiče, prochází jím, aby se snížila její teplota, a vrací se do motoru, aby cyklus opakoval.
Vaše vozidlo musí obsahovat určité množství chladicí kapaliny. Pokud kapalina chladiče nebo chladicí kapalina nejsou na správné úrovni, nesníží teplotu motoru. Začnete proto řešit problémy s přehříváním motoru, což je pro každé vozidlo velký problém, protože jeho oprava je velmi drahá.
Vzhledem k důležitosti kapaliny chladiče ve vašem vozidle je jednou z prvních věcí, které byste měli sledovat, jakékoli příznaky naznačující, že chladič vašeho vozidla uniká. Podívejme se blíže na některé běžné příznaky, které by mohly naznačovat únik chladicí kapaliny:
Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak vám sdělit, že chladič vašeho vozidla uniká, když se nově díváme na hladinu chladicí kapaliny. Nádrž chladicí kapaliny by měla mít obvykle značku označující minimální a maximální prahové hodnoty. Pokud si uvědomíte, že hladina chladicí kapaliny je pod značkou minima, mohlo by to znamenat, že máte co do činění s únikem chladicí kapaliny.
Mějte na paměti, že chladicí kapalina se může mírně odpařit nebo může trochu klesnout, ale ne moc. Pokud si však všimnete, že pokles hladiny chladicí kapaliny je vážný, je to jasné znamení, že máte co do činění s velkým únikem chladicí kapaliny, kdy možná budete muset zastavit své auto a nikdy s ním nejezdit, pokud se na to váš mechanik nepodívá.
Někdy, když je únik chladicí kapaliny vážný, můžete si dokonce všimnout, že pod vozidlem jsou louže a kapalina směrem k umístění motoru. Toto je velmi kritická situace, protože to znamená, že se chladicí kapalina dostala do bodu, kdy nemůžete řídit své auto.
Jinými slovy, ať už je to chladicí kapalina pro jakékoli kapaliny, kdykoli si všimnete, že pod vozem něco spadne, musíte se poradit se svým mechanikem, protože tato kapalina může být kritická, což znamená, že nemůžete řídit své auto. Ať už váš mechanik potvrdil, že se jedná o únik chladicí kapaliny nebo oleje, mělo by vám to zabránit v řízení vašeho vozidla. Proto možná budete chtít konzultovat své nářadí a sdělit vůz nejbližší opravně.
V některých případech nemusí být únik chladicí kapaliny změřen, a proto si všimnete poklesu hladiny chladicí kapaliny, ale neuvidíte žádné kapky na podlaze. Je to proto, že kdykoli chladicí kapalina odkape, okamžitě se odpaří, jakmile se dotkne horkých povrchů kolem motoru. Stále však budete moci provést vizuální kontrolu a uvědomit si, že spolu s různými součástmi motoru jsou nějaké suché kapky kapalin.
Další věcí, kterou je třeba sledovat, kdykoli máte pocit, že máte co do činění s únikem chladicí kapaliny, je barva chladiče. Pokud neznáte radiátor a jak by měl vypadat, můžu si na Googlu vyhledat nějaká jména a podívat se, jak jednotná by barva radiátoru měla být.
Pokud si uvědomíte, že střed nevypadá jedinečně a nemá jednotnou barvu, mohlo by to znamenat, že celá hrudka prosakuje kolem slova divadlo a způsobuje změnu barvy v určitých oblastech, kde k úniku došlo.
Někdy, i když neřešíte únik chladicí kapaliny, je důležité provést rychlou celkovou vizuální kontrolu chladiče a jeho hadic. Pokud si všimnete jednoho z hadicových týdnů nebo pravidel, mohlo by vám to napovědět, že únik kapaliny z chladiče budete v určitém okamžiku řešit, pokud to ještě neřešíte.
Proto, pokud máte správné mechanické dovednosti, pokračujte a utáhněte tyto hadice, abyste zabránili jakékoli chladicí kapalině. Pokud jste však nervózní z toho, že to uděláte sami, jako u všech těchto věcí, poraďte se se svým mechanikem, který tuto práci zvládne bez velkých poplatků. Mějte na paměti, že pokud se rozhodnete opravit tyto otvory sami, nesmíte pracovat na motorovém prostoru, dokud nebude motor vychlazený alespoň 30 minut, ne-li celou hodinu, abyste předešli zraněním a riziku popálení.
Pokud byl únik chladicí kapaliny vážný nebo jste jej dlouho ignorovali, můžete se snadno vypořádat s přehřátím motoru. Jak jsme již naznačili, váš motor očekává, že kolem něj bude proudit určité množství chladicí kapaliny, aby se snížila jeho teplota. Pokud není dostatek chladících linek, vnitřek se nadále přehřívá, dokud nedosáhne velmi vysokých bodů.
Přehřívání motoru je nesmírně důležité a je to vážný problém, který byste nikdy nechtěli řešit. Oprava vás bude stát spoustu peněz, protože má dopad na jednu z velmi citlivých součástí ve vašem vozidle, kterou je motor. Opravy motoru nejsou vtip a mohou vás snadno stát tisíce dolarů, za předpokladu, že je dokonce můžete opravit.
To je důvod, proč mnoho řidičů rezignuje na svá vozidla kvůli jednoduchým problémům, které začaly při malém úniku chladicí kapaliny, který dlouhou dobu ignorovali.
Tento příznak je velmi blízký dříve zmíněnému příznaku přehřívání motoru. Teploměr na palubní desce vozidla s vámi komunikuje a informuje vás o aktuální teplotě motoru. Pokud se teplota motoru blíží maximální prahové hodnotě, uvidíte na teploměru nějaké varovné kontrolky nebo pravděpodobně vysoké hodnoty.
Kdykoli je toto měřidlo velmi vysoké, musíte problém brát vážně, protože se jedná o raný snímek problémů s motorem, kterých byste si měli být vědomi. Také mějte na paměti, že tento vysoký údaj může souviset s různými dalšími problémy, jako je únik oleje nebo jiné problémy, které nemusí nutně souviset s chladicím systémem.
Váš mechanik proto musí provést důkladnou kontrolu, aby potvrdil, zda se jedná o problém související s netěsností chladiče či nikoli, nebo pravděpodobně o kombinaci několika problémů současně.
Nikdy to není dobrý nápad! Jak jsme již zmínili, mnohé z důsledků netěsností chladiče mohou být extrémně závažné. Některé další však nejsou příliš problematické.
Proto, abyste zůstali na bezpečné straně a zůstali na konzervativní aukci, neměli byste pokračovat v jízdě, pokud potvrdíte únik chladicí kapaliny.
Jak jsme již naznačili, odstranění následků problémů s únikem chladicí kapaliny je velmi nákladné. Ať už vás péče o tento malý únik bude stát cokoliv, nemělo by vás to zdržovat a není srovnatelné s tím, co zaplatíte při řešení složitějších problémů.
To by mohlo. Pokud však na svém voze provádíte pravidelnou údržbu, váš mechanik si začne všimnout, že se brzy můžete potýkat s problémy s chladicí kapalinou. Nejlepším způsobem, jak předejít náhlým únikům chladiče, je proto neustále udržovat své auto a nechat mechanika, aby prováděl pravidelné kontroly vašeho vozidla, aby včas odhalil problémy dříve, než se zkomplikují.
K náhlému úniku radiátoru může obvykle dojít v důsledku velkého externího problému. Přesto se vám to může zdát jisté, i když problém začal menší a časem se zvětšoval a zvětšoval.
Řekněme například, že máte menší netěsnost na určitých součástech kolem chladiče. Tento únik vám nemusí okamžitě ukázat závažné příznaky, které jsme naznačili dříve. Například si nevšimnete, že teploměr ukazuje hodně vysoko, nebo nebudete řešit problémy s přehříváním motoru. Protože jste však neprováděli pravidelnou údržbu, váš mechanik si tohoto problému nevšiml, a proto se to zkomplikovalo a dospělo to do bodu, kdy jste si mysleli, že se jedná o náhlý únik, zatímco je to již delší dobu spuštěno .
Stručně řečeno, abyste předešli jakýmkoli náhlým problémům souvisejícím s chladicím systémem nebo ne, musíte své vozidlo pravidelně udržovat a provádět podle doporučení v uživatelské příručce vašeho vozidla.
Záleží. Opravy netěsnosti chladiče do značné míry závisí na mnoha faktorech, včetně závažnosti netěsnosti, místa, kde získáte práci, vaší adresy atd.
Například, pokud vše, s čím máte co do činění, je malá liga, váš mechanik to dokáže opravit ve velmi krátkém čase, aniž by potřeboval nadměrnou opravu. Pokud je však únik velmi silný, budete se muset zamyslet nad tím, kolik zaplatíte za mechanika a kolik zaplatíte za odtahovou službu, která odveze vaše auto z vašeho místa do nejbližší garáže. Odtahové služby nejsou levné, a i když vás bude oprava netěsnosti trochu stát, přidání odtahové služby bude důležitou součástí.
Pokud byste chtěli hrubý odhad opravy netěsnosti chladiče, očekávejte, že zaplatíte mezi 50 a 500 USD. Nebuďte však překvapeni, pokud váš mechanik v některých případech požaduje 900 USD, zvláště pokud se rozhodnete jít do prodejce, kde jsou náklady na práci velmi drahé.
Netěsnost chladiče je jednou z velmi obtížných situací, kterou byste nikdy nechtěli řešit. Když se to však stane, nelze tomu zabránit. Každý řidič se proto musí seznámit s různými příznaky, které naznačují, že chladič netěsní.
Proto, pokud jste se někdy sami sebe zeptali, jak „mohu zjistit, zda můj dřívější únik uniká“, tento článek vám poskytl jasnou odpověď. Zdůraznil velmi časté příznaky netěsnosti chladiče, včetně přehřívání motoru, kaluží kapaliny pod vozem, měření vysoké teploty na manometru atd. Kdykoli zaznamenáte některý z těchto příznaků, musíte své auto okamžitě opravit, abyste předešli drahým opravám.
Pokud však vaše vozidlo opustilo místo, kde se potýkáte s mnoha různými problémy z různých součástí, budete muset vyhodnotit stav a vypočítat celkové náklady na opravu. Pokud se náklady na opravu blíží hodnotě vašeho vozu, nemá smysl vynakládat svůj čas, energii a peníze na opravu tohoto vozu. Dobrou zprávou je, že kupující auta v hotovosti jsou ochotni koupit váš vůz bez ohledu na jeho typ nebo stav!
