Pochopení „jak fungují vzduchové brzdy?“ pomáhá mechanikům diagnostikovat a řešit případné problémy s brzdovým systémem. Obecně vzduchový brzdový systém funguje velmi podobně jako hydraulický systém. Jediný rozdíl je v tom, že místo hydraulických sil generovaných brzdovými kapalinami se spoléháte na počítačově řízený vzduch.
Věděli jste, že větší tahače a dieselové vozy nemají typické hydraulické brzdy v našich malých autech? Ano! Mají specifický typ brzd, které spoléhají na vzduch místo kapaliny. Zvláštní, že?
Automobiloví experti a výrobci vozidel si uvědomili, že větší nákladní vozy a přívěsy vyžadují specifické konstrukce, které řidičům pomohou vozidlo ovládat a zabrání bezpečnostním problémům na silnici. Proto se rozhodli použít vzduchem poháněný brzdový systém, který nemá problémy s únikem brzdové kapaliny.
Řidiči a mechanici dieselových kamionů musí rozumět tomu, jak fungují vzduchové brzdy, aby mohli diagnostikovat a řešit interní problém a problémy vyřešit rychle a bez komplikací.
Tento článek poskytuje všechny podrobnosti, které potřebujete vědět o tom, „jak fungují vzduchové brzdy? Navíc, a protože mnoho z nás není obeznámeno se vzduchovými brzdami, článek odpoví na některé běžné a často kladené otázky související s myšlenkou vzduchového brzdového systému.
Abychom vám co nejlépe porozuměli „jak fungují vzduchové brzdy? Nejprve se zamyslete nad konceptem vzduchových brzd, který je podobný konceptu hydraulických brzd. Jinými slovy, celá myšlenka vzduchového brzdového systému se opírá o použití stlačeného vzduchu a namísto hydraulické kapaliny, na kterou se spoléháte při zastavení vozidla pomocí hydraulické brzdy.
Vozidlo vybavené vzduchovým brzdovým systémem se skládá z důležitých součástí, včetně kompresoru, který je součástí připojenou k motoru a je zodpovědný za čerpání stlačeného vzduchu do specifických vzduchových nádrží. Stlačený vzduch zůstává v těchto nádržích, dokud není potřeba a kdykoli chcete aktivovat vzduchové brzdy.
Ihned po použití provozních brzd je vaše vozidlo okamžitě nebo má alespoň parkovací brzdu. Je důležité si uvědomit, že zatímco provozní brzdy spoléhají na tento stlačený vzduch, parkovací brzdy se spoléhají na specifickou sílu pružiny. Tímto způsobem, když má vaše vozidlo nízký tlak vzduchu, nemusíte se starat o zastavení vozidla, protože se můžete okamžitě spolehnout na parkovací brzdy, které překonají nízký tlak vzduchu pomocí sil pružiny.
U většiny nákladních vozů a větších vozidel se setkáte buď s bubnovou brzdou, kotoučovou brzdou, nebo pravděpodobně někdy i s kombinací obou typů brzd. Pojďme se blíže podívat na různé typy vzduchových brzd a na to, jak každá z nich konkrétně funguje:
Pokud řídíte vozidlo vybavené bubnovou brzdou, proces brzdění probíhá takto:
Na druhou stranu, pokud řídíte vozidlo vybavené kotoučovou vzduchovou brzdou, proces se mírně liší, ale začíná stejně:
Vzhledem k tomu, že systém vzduchového brzdění může být pro mnohé z nás novinkou, musíme porozumět a zdůraznit některé velmi časté často kladené otázky, které neustále dostáváme. Pojďme se proto blíže podívat na následující otázky, které vám pomohou lépe porozumět konceptu vzduchových brzdových systémů.
Ano, vzduchové brzdy jsou velmi spolehlivé a jsou skvělou volbou pro větší vozidla, jak jsme již naznačili. Největší výhodou vzduchových brzd je však to, že se nemusíte obávat úniku kapaliny, protože vzduchové brzdy jsou velmi účinné, i když máte co do činění s odkazy na měření.
Tato výhoda je mimořádně užitečná a důležitá pro řidiče, kteří řídí větší kamiony a přívěsy, protože zastavení kamionu je extrémně nutné, zvláště když rozvážíte větší náklady na veřejných komunikacích, kde kolem vás jezdí hodně lidí.
Další výhodou je, že se nemusíte starat o přívod kapaliny při jízdě s vozem vybaveným vzduchovým brzdovým systémem, protože tato vozidla mají neomezený přívod vzduchu. Na druhou stranu řízení auta s hydraulickým brzdovým systémem závisí na určitém množství brzdové kapaliny, což znamená, že jí dochází.
Podle automobilových expertů může být náročné ovládat vozidlo vybavené vzduchovými brzdami. Všimnete si, že zastavení auta nebude tak hladké jako zastavení jiného vozidla vybaveného hydraulickým brzdovým systémem.
Hlavním důvodem tohoto chování je, že vzduch je stlačitelný, což znamená, že když sešlápnete brzdový pedál, neočekáváte stejnou sílu na každý a použijete brzdnou sílu. Místo toho se velká část síly, kterou aplikujete, ztratí stlačováním vzduchu mezi vzduchovými cestami.
Proto je důležité, abyste pochopili „jak fungují vzduchové brzdy? abychom mohli očekávat, zda je těžší nebo jednodušší zastavit vozidlo se vzduchovou brzdou.
Obecně jsou vzduchové brzdy považovány za spolehlivější a lepší než hydraulické brzdy při zastavování vozidla a řešení netěsností. Pokud řídíte auto vybavené hydraulickým systémem, jakákoli menší nebo Major League skončí úplným selháním. Pokud však řídíte vozidlo vybavené vzduchovým brzdovým systémem, nemusíte se těchto netěsností obávat, protože brzdový systém je stále účinný.
Na druhou stranu, jak jsme již naznačili, může být náročné ovládat vozidlo vybavené vzduchovým brzdovým systémem, protože vzduch je stlačitelný. Proto rozhodnutí, zda jsou vzduchové brzdy lepší než hydraulické brzdy, závisí na vašich vlastních cílech a prioritách.
Ne, vzduchové brzdy se ve srovnání s hydraulickými brzdami ochladí mnohem déle. Je to proto, že vzduch neproudí tak rychle jako voda nebo hydraulické kapaliny. Proto je mechanická víra jedním z velmi častých problémů s řízením vozu vybaveného vzduchovým brzdovým systémem. K tomu dochází, když jsou brzdy extrémně horké. Je obtížné zastavit brzdy, pokud nešlápnete na pedál větší silou, zvláště pokud je vaše vozidlo vybaveno bubnovým vzduchovým brzdovým systémem.
Když vzduchové brzdy selžou nebo mají vnitřní problém, okamžitě si všimnete alarmu nízkého tlaku vzduchu na palubní desce vašeho vozidla. To znamená, že ve vzduchových cestách není dostatečný tlak, což znamená, že auto nezastavíte.
Všechny tyto větší vozy a letadla nebo autobusy jsou však vybaveny systémem nouzového brzdění používaným jako záloha. Jak jsme již naznačili, tento nouzový systém se nespoléhá na vzduchové brzdy a místo toho využívá sílu pružiny, aby vozidlo v případě potřeby zastavilo.
Pokud jste řídili dvě vozidla, jedno vybavené vzduchovým brzdovým systémem a druhé hydraulickým systémem, všimnete si rozdílu mezi tím, jak dlouho trvá nastartování vozu. Vozidlo vybavené hydraulickým brzdovým systémem obvykle zastaví mnohem rychleji než to druhé.
Brzdové kapaliny totiž proudí mnohem rychleji a jakmile okamžitě sešlápnete brzdový pedál, vaše vozidlo se velmi rychle zastaví. Na druhou stranu trvá déle, než vzduch proudí vzduchovými cestami a dostane se ke konkrétním součástem, aby zastavil vůz včas.
Další věcí je velmi časté mechanické vyblednutí, se kterým se potýká většina vozidel se vzduchovým brzdovým systémem. K tomu dochází, když neustále sešlápnete brzdový pedál, abyste zastavili auto, zejména při jízdě v provozu.
Když se to stane, brzdový systém se sám o sobě velmi zahřeje, a jakmile dosáhne určitého bodu, nebude vám to trvat o moc déle a budete muset vyvinout mnohem větší sílu, abyste vozidlo zastavili, zvláště pokud jste jízda vozů s bubnovým vzduchovým brzdovým systémem. To by neměl být problém, pokud řídíte vůz vybavený kotoučovým vzduchovým brzdovým systémem.
Vzduchové brzdy poskytují vašemu vozidlu mnoho výhod, ale to neznamená, že jsou bezproblémové. Jinými slovy, stále budete řešit některé velké problémy, jejichž oprava vás může stát tisíce dolarů. Zde jsou běžné typy problémů se vzduchovými brzdami, se kterými se můžete během životnosti svého vozidla setkat:
Ano, podle automobilových expertů počítejte s tím, že si připlatíte 2 500 $ alespoň modernizovat nebo používat vzduchový brzdový systém ve srovnání s hydraulickým brzdovým systémem. Je to proto, že vzduchový brzdový systém se skládá z dalších, dražších součástí než jednoduchý hydraulický systém.
Jsou to brzdové systémy nezbytné pro jakékoli větší dieselové vozidlo. Tento systém není příliš komplikovaný a oproti typickému hydraulickému brzdovému systému to není tak velký rozdíl. Jediný rozdíl je v tom, že vzduchový brzdový systém spoléhá na vzduch jako střední kapalinu, která posílá hydraulickou sílu místo kapaliny.
Tento článek přesně zdůraznil, jak funguje vzduchový brzdový systém, protože porozumět tomu, „jak fungují vzduchové brzdy? pomáhá mechanikům lépe diagnostikovat jakýkoli problém související s brzdovým systémem u dieselových vozidel, což jim pak pomáhá problém rychle vyřešit.
Pokud má vaše vozidlo problém se vzduchovým brzdovým systémem, musíte jej okamžitě převzít, protože to souvisí s vaší bezpečností a lidmi kolem vás. Pokud má však vaše auto jiné mechanické problémy, nemusí se vyplatit čas a investice do řešení těchto problémů, protože vás to může stát spoustu peněz. Místo toho vám doporučujeme prodat své vozidlo a použít jeho hodnotu k nákupu lepšího auta bez větších problémů.
