Mohou se brzdové destičky opotřebovávat nerovnoměrně?

Pokud je vaše vozidlo závislé na systému kotoučových brzd, závisí na brzdových destičkách, aby vytvořily potřebné tření ke zpomalení a zastavení vašeho vozu.

Bez funkčních brzdových destiček by vás vaše vozidlo nemohlo bezpečně zastavit. To by vás, cestující ve vašem vozidle a ostatní na silnici ohrozilo.

Jsou životně důležité pro to, jak dobře vaše auto funguje.

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál, brzdové destičky zapadnou, tlačí na rotující kotoučové brzdové kotouče, způsobují tření a nakonec je opotřebují. Jsou navrženy tak, aby spolupracovaly a tlačí na přední i zadní kola stejným tlakem. Ve většině případů se budou opotřebovávat rovnoměrně na obou stranách vašeho vozidla, bez ohledu na to, jak moc sešlápnete brzdový pedál.

Jsou však situace, kdy tomu tak není. Brzdové destičky se začnou opotřebovávat a vy zjistíte, že jedna se opotřebovává jinak než ostatní. Proč tomu tak je?

Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení brzd?

Brzdový systém funguje ve dvojicích, přičemž přední brzdy a zadní brzdy se opotřebovávají rozdílně. Jak se vaše vozidlo pohybuje, pohyb vpřed více zatěžuje přední brzdy. To je důvod, proč se vaše přední brzdy opotřebovávají rychleji než zadní.

Pokud si však všimnete, že jedna strana vašeho vozidla se opotřebovává jinak než druhá, problém je o něco složitější. Může to být způsobeno několika různými věcmi.

Varianta tloušťky disku

Změny tloušťky disku, neboli DTV, mohou být způsobeny různými faktory. Je to mechanický termín používaný k popisu, kdy mají rotory různé úrovně tloušťky a v průběhu času se opotřebovávají nerovnoměrně. Může to být způsobeno přilepenými třmeny, rzí, nečistotami a úlomky ulpívajícími na různých částech destičky a rotoru nebo častým boucháním do brzd. Když je tato úroveň tloušťky jiná, brzdové destičky budou muset přitlačit na rotor při různém stupni tření. Rotory budou mít ploché body, což znamená, že brzdové destičky se spojí v různých poměrech. To nakonec způsobí, že se jeden opotřebuje rychleji než druhý.

Nalepovací třmeny

Úkolem brzdového třmenu je připojit brzdové destičky k rotorům. Bez třmenu v akci se podložka správně nepřipojí k rotoru, čímž se vaše vozidlo zastaví. Protože jsou tyto brzdové třmeny pod silným tlakem a teplem, občas se zaseknou. Může to být způsobeno nečistotami a špínou, které se časem nahromadí. Když se brzdové destičky přilepí, mohou zůstat připojeny k rotorům a opotřebovávají se rychleji než obvykle. A protože třmeny pracují nezávisle na každém kole, může jedno opotřebovat rychleji než ostatní.

Nesouosé brzdové destičky

Aby brzdové destičky správně fungovaly, musí se při každém pohybu do akce spojit s rotorem ve stejné úrovni a rychlosti. Vzhledem k tomu, že vozidlo je stavěno pro efektivitu, je tato akce pečlivě sladěna. Pokaždé, když nastartujete a jedete s vozidlem, mohou nárazy, otřesy a pohyb vozidla způsobit, že se spoje sesunou. A někdy, když si necháte vyměnit brzdové destičky, mechanik je nemusí vyrovnat rovnoměrně. To vše má vliv na opotřebení brzdových destiček. V závislosti na tom, kdy si toho všimnete, může jít o jednoduchou úpravu. V ostatních případech bude nejlepším postupem výměna brzdových destiček znovu.

Problémy rotoru

Zde v Coloradu jsou kola vašeho auta v neustálém boji s přírodními živly. V létě se může nahromadit teplo a o několik měsíců později mohou vaše kola čelit týdny chladnému počasí, hromadění chloridů a soli a štěrku. Tyto usazeniny se mohou hromadit na rotorech, což umožňuje nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Samozřejmě i nové rotory mohou mít problém. Pokud jsou na nich mastnota nebo nečistoty z místa, kde byly uloženy, nesrovnalosti v opotřebení mohou začít od okamžiku, kdy odjedete z obchodu.

Pokřivený rotor může také způsobit problémy, pokud povrch není dokonale hladký. K tomu obvykle dochází, když se studená voda dostane do kontaktu s vyhřívaným rotorem. Pokud rotor není dokonale hladký, brzdová destička se s ním spojí pouze na určitých místech. Bez úplného kontaktu se časem opotřebovává nerovnoměrně. To je důvod, proč byste nikdy neměli stříkat vodu do prostoru pro kolo bezprostředně po intenzivní jízdě.

Nesprávné brzdové destičky

Když přijde čas na výměnu brzdových destiček, je stejně důležité zkontrolovat podle pokynů výrobce a nainstalovat navrhovaný typ. Nepoužívejte různé materiály, protože nemusí poskytovat stejnou kvalitu, jaká byla navržena pro vaše vozidlo. Mohou se nosit nerovnoměrně a neposkytují plnou životnost..

Lze vyměnit brzdové destičky pouze na jedné straně?

Nedoporučuje se vyměňovat brzdové destičky po jedné. I když máte jednu brzdovou destičku opotřebovanou více než druhou, je stále lepší je vyměnit v páru.

Brzdy a rotory se obvykle dodávají v párech – přední nebo zadní. Každá sada brzdových destiček se opotřebovává na stejné úrovni, a proto je obvykle vyměňujete ve stejnou dobu. Pokud se opotřebovávají na různých úrovních, je stále vhodné vyměnit oba, i když na jednom stále dochází k opotřebení. Když jednu vyměníte za novou brzdovou destičku, nebude se shodovat s druhým kolem, což může být nebezpečné, když jedete a pokoušíte se brzdit.

Jak poznáte, že je potřeba vyměnit brzdy?

Auta jsou navržena tak, aby vysílala signály, že potřebuje opravu. Spolehněte se na své smysly, které vám pomohou určit, kdy něco nefunguje tak, jak by mělo.

Zvuk – Jedním z nejčastějších způsobů, jak lidé poznají, že jejich brzdové destičky jsou opotřebené, je zvuk. Při použití brzd vydávají pískavý zvuk.

Zrak – můžete se pravidelně dívat na brzdové destičky, abyste viděli, jak jsou opotřebované. Obecné pravidlo říká, že by měly být vyměněny do tloušťky menší než čtvrt palce.

Dotkněte se – Všimli jste si, že váš brzdový pedál při stejné akci tlačí dále k zemi? Uvádí se na jednu nebo na druhou stranu? Všechny jsou indikátory problému s brzdami.

Vůně – můžete si také všimnout zvláštních pachů, které tam vždy nejsou. Cítíte hořící gumu? Může to být znamení, že vaše brzdové destičky potřebují vyměnit.

Brzdové destičky obvykle vydrží asi 50 000 km. Jako vždy si v uživatelské příručce vyhledejte správnou rutinu údržby pro vaše vozidlo.

Pokud máte nějaké dotazy, zastavte se ještě dnes. Rádi zkontrolujeme váš brzdový systém a pomůžeme vám vytvořit plán, jak udržet vás a vaši rodinu v bezpečí.