Pojďme si chvíli promluvit o brzdových destičkách.
Brzdové destičky jsou součástí brzdového systému vašeho vozidla. Brzdové destičky nejsou totéž co brzdy. Místo toho jsou jen jedním kusem celého systému. Jsou však jednou z klíčových součástí, protože při spojení s brzdovými rotory vozidla dochází ke kontaktu a vytváření tření. Jedná se o ploché, lesklé disky, které jsou často vidět skrz vaše kola.
Toto tření dává vašemu vozu schopnost zastavit. Tlak z brzdových destiček na rotory zpomaluje váš vůz, dokud se nakonec nezastaví.
Jednoduché, že?
Proces může znít dostatečně jednoduše. Ale koncept, který umožňuje jednoduchému zařízení – brzdové destičce – denně podstupovat extrémní podmínky a přitom vás bezpečně bez problémů přenést z místa na místo, je trochu složitější.
V minulosti se brzdové destičky často vyráběly z azbestu. Tření vznikající mezi brzdovou destičkou a rotorem vytváří intenzivní množství tepla. Azbest je skvělý produkt pro pohlcování tohoto tepla. Problém je v tom, že azbest je také nebezpečný pro vaše zdraví. Jak se brzdové destičky opotřebovávají, brzdový prach se začíná rozptylovat a je možné, že se bude vznášet vzduchem. To je nebezpečné dýchat.
Dnes jsou brzdové destičky vyráběny z přírodnějších materiálů, jako je kov, pryž, sklo, keramika, kevlar a pryskyřice, které odolají teplu. Někdy se jim říká organické brzdové destičky, protože jsou vyrobeny z materiálů, které se časem opotřebovávají a neznečišťují.
Neexistuje „jedna brzdová destička pro všechny“. Některé jsou vyrobeny tak, aby byly měkčí, aby pomohly vytvořit tišší jízdu. Jiné jsou vyrobeny pro výkon, ideální pro auta stavěná na objetí silnice. Když budete vědět, jaký typ auta řídíte, a způsob, jakým své vozidlo řídíte, pomůže vám to určit pro vás nejlepší brzdové destičky.
V průběhu času se vaše brzdové destičky začnou opotřebovávat. Když jsou přitlačovány k rotorům, zahřívají se. Toto opakování způsobuje dostatečné tření k odstranění úlomků z brzdových destiček – brzdový prach se často může objevit v podbězích vašich kol. Nakonec bude čas vyměnit brzdové destičky.
Brzdové destičky jsou nejběžnější náhradní součástí vašeho brzdového systému. A ve většině případů se brzdové destičky opotřebovávají na každém z vašich kol přibližně stejným tempem. Ale co když se jedna ze sad vložek opotřebovává rychleji než ta druhá? Co to dělá s vaším vozidlem?
Na každém vozidle máte čtyři brzdové destičky – sadu na předních kolech a sadu na zadní. Přední a zadní brzdové destičky se přirozeně opotřebovávají odlišně, protože jsou navrženy tak, aby fungovaly odděleně. Dopředný pohyb vašeho vozidla vyvíjí větší tlak na vaše přední brzdy. To znamená, že se často opotřebovávají rychleji než zadní brzdy.
Občas si však můžete všimnout, že se jedna strana opotřebovává rychleji než druhá. Co když jsou brzdy na straně řidiče více opotřebované? Co to způsobuje?
Může to být problém s brzdovým třmenem. Brzdový třmen je navržen tak, aby zatlačil brzdovou destičku do rotoru. Bez třmenu byste mezi nimi neměli správný tlak, abyste zpomalili vaše vozidlo. Někdy se tyto třmeny mohou přilepit, což může zatlačit brzdovou destičku do rotoru velmi nepatrně, i když jedete. To znamená, že brzdová destička se neustále opotřebovává pokaždé, když jedete na jízdu, a bude se opotřebovávat rychleji než brzdová destička na druhé straně.
Může to být problém s rotorem. Je známo, že rotory se někdy opotřebovávají nerovnoměrně, což způsobuje kolísání tloušťky disku – DTV. Tato odchylka může být způsobena řadou věcí, jako je například přilepení třmenu, ulpění nečistot na destičce nebo dokonce soustavné bouchání do brzd.
Může to být problém s nesouosostí. Aby brzdová destička správně fungovala, musí být vyrovnána tak, aby se celá brzdová destička spojila s rotorem, když sešlápnete brzdový pedál. Pokud se toto zarovnání trochu vychýlí, může to způsobit, že se část brzdové destičky opotřebuje rychleji než zbytek. Nejen, že se brzdové destičky mohou na každé straně vozidla opotřebovat jinak, ale samotná brzdová destička může vykazovat různé známky opotřebení na různých částech destičky.
Protože brzdové destičky jsou jedním z nejdůležitějších systémů ve vašem vozidle, při opotřebení brzdových destiček vám dávají různé varovné signály.
Skřípání, pískání, skřípání – nemůžete ignorovat hluk brzdové destičky, která se blíží ke konci životnosti. Jsou navrženy tak, aby tento hluk záměrně produkovaly a budou ho vytvářet pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál.
Pomalá odezva – Všimli jste si, že musíte více sešlápnout brzdový pedál, aby se vozidlo zastavilo? To je známka toho, že se vám opotřebovávají brzdové destičky. K vytvoření stejné akce je potřeba více síly.
Pedál se zmáčkne – ze stejného důvodu, když sešlápnete brzdový pedál, může to mít houbovitý pocit. To je indikátor, že vaše brzdové destičky jsou opotřebované.
Zápach spáleniny – pokud se vaše brzdy příliš zahřívají, mohou cítit spáleninu. Tento chemický zápach je známkou přehřátých brzd a může být známkou toho, že je třeba vyměnit.
Vibrace – když sešlápnete brzdový pedál, můžete cítit vibrace, které vám pulzují nohou. Může to být známka špatných brzdových destiček nebo rotorů, způsobených tím, že tyto dva nejsou připojeny tak, jak by měly.
Tuto otázku dostáváme často. Nemůžete jen tak vyměnit jednu brzdovou destičku na jedné straně vašeho vozidla. I když to může být lákavé pokusit se ušetřit peníze, mějte na paměti, že to může být nebezpečné.
Brzdové destičky jsou navrženy tak, aby se opotřebovávaly rovnoměrně na obou stranách vašeho vozu. To znamená výměnu obou předních nebo obou zadních současně.
Máte podezření na nerovnoměrné opotřebení? Všimli jste si, že se vaše brzdové destičky opotřebovávají jinak? Naplánujte si servisní kontrolu brzd ještě dnes a my zajistíme, že se za chvíli vrátíte na silnici a budete připraveni znovu bezpečně řídit.
