Týdny se pomalu začínají rozmazávat. Zastavili jste se, abyste si spočítali, jak je to dlouho, co jste uklouzli za volantem svého auta?
S tolika dalšími myšlenkami může být vaše auto to poslední, o co byste se měli starat. V závislosti na stáří vašeho vozu však může být čas se nad tím zamyslet.
Proč?
Auto je určeno k řízení. Každý systém je vytvořen pro pravidelné spuštění a používání. Když se tak nestane, vnitřní fungování se může začít měnit.
Pokud vaše auto příliš dlouho stojí a nejede, může se stát řada věcí.
Baterie
Začneme prvním problémem, se kterým se můžete setkat. Pokud otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko pro nastartování vozidla a nic se nestane, může to být vybitá baterie. Má to svůj důvod.
Když se podíváte po svém domě, pravděpodobně máte různé věci, které využívají baterie. Dálkové ovládání vaší televize. dětská hračka. Vaše digitální zařízení.
Tato zařízení mají baterii, která drží její nabití. Během používání se pomalu vybíjí, dokud není čas buď vyměnit baterie, nebo je dobít. Jde o příliv a odliv, kdy víte, že ze zařízení získáte určitý životní cyklus, dokud nenastane čas na výměnu.
Autobaterie fungují jinak. Jeho jediným účelem je uvést motor vašeho vozu do provozu. Funguje také, aby vaše příslušenství fungovalo, jako jsou světlomety a rádio. Baterie se spoléhá na tento otřes, aby udržela chod baterie.
Pokud vaše auto nenastartuje, budete ho muset nastartovat a pokusit se ho rozjet.
Nastartování auta
Každý řidič by měl mít z bezpečnostních důvodů v kufru svého vozidla pár startovacích kabelů. I když bude stačit jakákoliv sada, pokud kupujete nové, hledejte ty, které mají 4 až 6 měřidel a alespoň 20 stop na délku. Chyba na straně těžkých nákladů; budou z dlouhodobého hlediska odolnější a spolehlivější. Není to něco, co musíte pravidelně vyměňovat, takže začít s dobrou sadou vám vydrží dlouho. A extra délka usnadní spojení dvou vozů, zvláště pokud je nemůžete postavit těsně vedle sebe.
Při použití propojovacích kabelů je lepší mít dvě osoby, jednu na každém konci. Udržujte červené a černé svorky tak, aby se vzájemně nedotýkaly, protože to může způsobit jiskry. Otevřete plastový kryt, který zakrývá baterii, abyste měli přístup ke sloupkům. Určete, která je kladná a záporná. Vykartáčujte veškeré nečistoty nebo korozivní materiál a poté začněte s červenými svorkami. Jednu červenou svorku umístěte na vybitou baterii a druhou na baterii pod napětím. Dále připojte černou svorku k zápornému pólu vybité baterie, ale místo hledání záporného pólu na aktivní baterii ji umístěte na šroub motoru nebo na rám vozidla a zajistěte pro bezpečnější seskok.
Nejprve nastartujte motor s vybitou baterií a poté se pokuste nastartovat vozidlo s vybitou baterií.
Pokud vaše vozidlo vzplane, nechte jej běžet a opatrně odpojujte startovací kabely a ujistěte se, že se nedotýkají. Chvíli jeďte autem, abyste měli jistotu, že se baterie plně nabije.
Pokud vaše vozidlo cvaká, ale nejde zapnout, může to být špatný startér. Pokud se rozsvítí kontrolky a uslyšíte, jak se motor přetáčí bez nastartování, může to být jiný problém.
Je baterie jediným problémem, když auto stojí a nejede?
I když je vybití autobaterie jedním z nejzřejmějších problémů při ponechání vozidla v klidu po delší dobu, není to jediný. Několik dalších problémů může začít vyplouvat na povrch, jak pokračuje sedět.
Motor – motorový prostor je jedním z hlavních systémů uvnitř vašeho vozidla. Je to složitá sada drátů, pásů, matic a šroubů, které všechny drží různé součásti na místě. Čím déle vaše vozidlo stojí, tím více se tyto kusy začnou opotřebovávat. Jsou určeny pro pohyb; sezení může ve skutečnosti způsobit jejich rychlejší opotřebení.
Guma může ztvrdnout a začít praskat. Různé pásy a dráty mohou korodovat a ztuhnout. Zvířata mohou také hrát svou roli, protože najdou v sedacím vozidle dokonalé místo k vytvoření domova. A jakmile se usadí, mohou rozkousat dráty a uvolnit části.
Motor také tlačí olej a další kapaliny přes všechny různé systémy umístěné ve vašem vozidle. Pokud se tyto tekutiny nepohybují, může to ovlivnit celý systém.
Brzdy – konstantní tlak při zastavení a rozjezdu zajišťuje pohyb brzdové kapaliny v celém systému. Když auto stojí, kapalina se nepohybuje, což může způsobit, že brzdový systém ztratí svou přilnavost.
Elektrická soustava – bez otřesu a oživení se občas může stát, že dojde k závadě na doplňcích interiéru. Problém můžete objevit, když stisknete tlačítka pro ovládání oken, sedadel nebo zrcátek.
Kapaliny – kapaliny se mají pohybovat v systému, pro který byly navrženy. Když se nepohybují, porouchají se, ztratí schopnost mazat vnitřní části a nakonec přestanou fungovat v systému úplně. Mějte na paměti, že to trvá delší dobu a nestane se to během několika týdnů. Ale čím déle vaše auto stojí bez provozu, zvláště pokud vaše auto nebylo nějakou dobu v servisu, může to způsobit vnitřní problémy, které se nemusí hned objevit.
Udržujte své auto v bezpečí bez ohledu na to, jak dlouho bude stát bez běhu
Auto je určeno k provozu. A zatímco se očekává, že jej necháte na krátkou dobu v klidu, delší vzorce zahájí proces oslabování vnitřních systémů.
Než se jako národ znovu dáme do pohybu, věnujte nějaký čas uvedení svého vozidla do špičkového provozního stavu. Nastartujte jej a ujeďte 10 až 20 mil, abyste zajistili, že všechny systémy dostanou šanci být plně funkční.
A pokud si všimnete něčeho, co není na místě – hluk, vibrace nebo zápach – zajeďte to dovnitř a my to můžeme otestovat. Včasná výměna malých dílů pomůže předejít větším problémům na silnici.
