Co je regenerační brzdění?

Čas od času se do automobilového světa zavedou nové technologie, což znamená, že se do světa nákupu automobilů a jejich údržby po celý život přidávají nové koncepty.

Regenerační brzdové systémy jsou jedním z těchto konceptů. Regenerativní brzdění bylo představeno, když byla do světa automobilů uvedena hybridní technologie.

Na normálním autě se při sešlápnutí brzdy energie a teplo z brzdění rozptýlí a jsou promarněny. Ne tak s rekuperačním brzděním. Místo toho, když sešlápnete brzdy, regenerativní brzdění využívá mechanismus, který umožňuje vozidlu zpomalit a přitom přeměňovat výslednou kinetickou energii, která se běžně plýtvá, na užitečnou formu energie. Energie a teplo, které se rozptýlí, jsou místo toho přeměněny a vráceny do baterie a znovu použity v jiných systémech v celém vozidle. Díky této akci se baterie neustále dobíjí, což znamená, že hybridní vozidlo může jet dál na nabití, aniž by se muselo vracet do zásuvky.

Koncept rekuperačního brzdění je stále nový a pro mnohé matoucí. Představte si své auto a to, co se s ním stane, jakmile šlápnete na brzdu. Brzdové destičky pomalu přitlačují, vytvářejí teplo z tření destiček a pneumatiky se zpomalují. Energie se akumuluje, když se brzdové destičky opotřebovávají o rotory. Tato energie se přenáší do elektromotoru vozidla a během procesu nabíjí baterii.

Rekuperační brzdění má však svá omezení. Tento systém je obvykle k dispozici pouze na kolech, která pohání vozidlo – takže u vozidla s pohonem předních kol se vztahuje pouze na dvě přední kola. To znamená, že vaše vozidlo generuje energii pouze na těchto dvou kolech. Vzhledem k tomu, že s těmito koly je spojeno více akce a výkonu, budou mít větší opotřebení jak kol a pneumatik, tak i brzd a brzdových destiček. Což znamená, že můžete vyměňovat pneumatiky, brzdy a brzdové destičky častěji než ty na zadní části vozidla.

Rekuperační brzdění funguje nejlépe při vyšších rychlostech. Čím větší tření je potřeba k zastavení vozidla, tím více energie vzniká. Chcete-li tedy tento systém maximálně využít, měl by být člověk náchylnější k průběžné jízdě vysokou rychlostí než pomalejší jízdě po městě.

Máte nějaké dotazy ohledně vašeho systému rekuperačního brzdění? Zastavte se nebo nám zavolejte. Můžeme se ujistit, že vaše auto je v nejlepším stavu, bez ohledu na to, jak staré nebo nové, zelené nebo jiné.