Jak brzdit v autě s manuálním ovládáním:Správné metody

Řízení vozu s manuální převodovkou není tak snadné jako jeho automatický protějšek. Než vyrazíte na silnici, musíte se umění řazení páky důkladně naučit. Vzhledem k tomu je jednou z dovedností, kterou musíte ovládat, umět brzdit v autě s manuálním ovládáním .

Většina studentů zůstává zmatená, protože manuální auta mají tři pedály pro brzdění. Naučit se správně používat brzdu, spojku a plyn je poněkud obtížné a vyžaduje hodně praxe.

Jak brzdit v autě s manuálním ovládáním?

Spojkový pedál je součást, která umožňuje brždění v autě s manuální převodovkou obtížnější než automat. Brzdový pedál má za úkol ztrácet rychlost a plynový pedál naopak. Spojka naopak odpojuje motor od kol. Abyste se naučili, jak brzdit v autě s manuálním ovládáním, musíte vědět, který pedál sešlápnout a po kterém v různých jízdních situacích .

1. Zpomalení na normální zastavení z vysoké rychlosti

Řízení vozu rychlostí 70 km/h nebo více znamená, že je na nejvyšším rychlostním stupni. Nemůžete zastavit motor na stejném rychlostním stupni, dokud nezpomalí a rychlost klesne pod 40 km/h. Co musíte udělat, je použít brzdu bez spojky, dokud rychlost neklesne. Poté zařaďte převodovku na čtvrtý rychlostní stupeň a uvolněte spojku. Držte brzdu, dokud auto nedosáhne nízké rychlosti (řekněme 20 km/h) a poté sešlápněte spojku, abyste vozidlo úplně zastavili.

Pokud jedete nízkou rychlostí, sešlápněte brzdový pedál, dokud vozidlo nedosáhne rychlosti 25 nebo 20 km/h, a poté jej zastavte sešlápnutím spojky.

2. Nouzové zastavení

Nejdůležitějším pravidlem pro nouzové nebo panické brzdění je nedotýkat se spojky. Musíte používat optimální brzdění motorem, přestože riskujete zhasnutí motoru. Nezařazujte rychlost, i když jedete velmi vysokou rychlostí.

          ZOBRAZIT VÍCE:

  • Vyhněte se těmto řidičským návykům, pokud nechcete zničit své manuální auto!
  • Je přeskakování rychlostního stupně u manuální převodovky nebezpečné?

3. Zastavení na okruhu rally

Při pokusu o zastavení vozu na trati musíte nejprve použít brzdu. Když se vozidlo blíží volnoběhu, zařaďte spojku a podřaďte. Po dokončení řazení spojku znovu zapněte.

4. Přetahování na semaforu

Většina řidičů v takovém případě upřednostňuje úsporu paliva před brzděním motorem. Můžete tedy sešlápnout pedál spojky a brzdy současně. Pokud má vůz technologii DFCO (deceleration fuel cutoff), není nutné používat spojku.

5. Při jízdě z kopce

Začátečníci zůstávají zmateni, jak brzdit v autě s manuálním ovládáním při sjezdu, protože existuje tolik teorií. No, nejjednodušší způsob, jak to udělat, je přeřadit rychlostní stupeň o jeden stupeň výše, než jaký jste používali v době stoupání. Poté sešlápněte brzdový pedál, aniž byste se dotkli spojky.

Podívejte se na video níže, kde se dozvíte, jak zastavit auto s manuálním ovládáním:  

Poslední slova

Pamatujte si, že před brzděním v žádné jízdní situaci nepoužívejte spojku. Spojkový pedál byste měli používat pouze tehdy, když řadíte rychlostní stupně a vůz je blízko mrtvého bodu. V opačném případě pomůže vyhnout se spojce k lepší kontrole nad koly, což umožní využít odpor motoru k brzdění a šetřit palivo.