Pneumatiky jsou důležitou součástí vozu, protože na něm spočívá celá hmotnost vašeho vozu. Dokonce i malé věci, jako je teplota venkovního vzduchu, mohou ovlivnit tlak v pneumatikách. Je proto důležité neustále kontrolovat teplotu pneumatik, protože nízký tlak v pneumatikách má vliv způsobí vašemu autu spoustu problémů. Pokud neustále jezdíte na pneumatikách s nižším tlakem vzduchu, než je požadováno, může vás to nejen stát více než obvykle, ale může to být pro vás také nebezpečné.
Neudržování dostatečného tlaku v pneumatikách může mít mnoho nepříznivých účinků.
Je udivující, že většina řidičů udržuje v pneumatikách pouze 80 % potřebného tlaku vzduchu. A tito řidiči budou ohromeni, když budou vědět, že je to jeden z největších důvodů nízkého počtu najetých kilometrů. I když je tlak ve vašich pneumatikách nízký jen o 6 PSI, kilometrový výkon vašeho vozu se může snížit až o 5 %.
Potřebný tlak v pneumatikách bude mít pouze pozitivní vliv na výkon vašeho vozu, jeho ovladatelnost a také kilometrový výkon.
Toto je důsledek prvního špatného účinku. Účinky nízkého tlaku v pneumatikách zahrnují také vyšší emise výparů v důsledku snížení spotřeby paliva. Nejen, že musíte častěji tankovat, ale také podhuštěné pneumatiky spotřebovávají více energie na udržení vozidla v plném pohybu. To způsobilo zvýšené emise.
S nižší spotřebou paliva samozřejmě přichází více emisí, protože budete muset tankovat častěji, protože se sníží spotřeba paliva. Vzhledem k tomu, že pod nahuštěnými pneumatikami je potřeba více energie, aby se auto dalo do plného pohybu, vzniká při tomto procesu více výfukových plynů.
>>> Nákup toho nejlepšího systému monitorování tlaku v pneumatikách by byla cenná investice do ochrany pneumatiky vašeho vozu
Ano, kratší životnost běhounu je jedním z příznaků nízkého tlaku v pneumatikách . Nedostatečný tlak v pneumatikách může vést až k 25% snížení životnosti běhounu. Budete je muset vyměňovat častěji, protože není bezpečné používat pneumatiky nad minimální blok běhounu. Zde je návod, jak zkontrolovat, zda je čas vyměnit pneumatiku.
Selhání pneumatiky je jedním z největších nebezpečí nízkého tlaku v pneumatikách . Když se povrch pneumatiky dotýká vozovky více, než by měl, tření se zvyšuje. Tření způsobilo dodatečné teplo, které může dále způsobit vyfouknutí pneumatiky nebo oddělení běhounu. Zjevným výsledkem je nehoda.
ZOBRAZIT VÍCE
Zvýšená doba zastavení je takévlivem nízkého tlaku v pneumatikách . Může zpozdit dobu, kdy se vozidlo zastaví, když sešlápnete brzdu. Pokud je vozovka mokrá, dochází k dalšímu zdržení. Ve skutečnosti odborníci naznačují, že většinu převrácení SUV způsobují podhuštěné pneumatiky.
Méně než dostatečný tlak v pneumatikách může být hlavní příčinou mnoha nevýhody pro jakékoli vozidlo, i když je to jízdní kolo. Naštěstí nemusíte být raketový vědec, abyste napravili nízký tlak vzduchu. Jednoduše dodržujte několik základních tipů pro údržbu a kontrolujte je, abyste se nestali obětí efektů nízkého tlaku v pneumatikách .
>>> KLIKNĚTE ZDE pro více informací o japonských levných ojetých autech!
Toto video níže vám může poskytnout konkrétní příklady toho, jak nízký tlak v pneumatikách působí na našich vozidlech!
