Někdy si majitelé při používání aut neustále stěžují, proč jejich auta často potřebují opravu, aniž by věděli, že to může být jejich chyba. V tomto článku si ukážeme 10 častých chyb pravděpodobně uděláte.
Po nasednutí do auta jej majitelé často nastartují a hned vyjedou. Tento zvyk není dobrý, protože motory aut potřebují 10-15s, aby dostaly olej do kritických součástí a nechaly klesnout otáčky. I stará auta potřebují více času. Konkrétně v chladném nebo dokonce mrazivém počasí olej opravdu zhoustne, takže je nutné, aby vaše auta nastartovala 20–30 s.
Chcete-li se vyhnout nesprávnému způsobu jízdy , dodržujte prosím tento pokyn:nastartujte → dejte motorům auta 10-15 sekund, aby nabraly dostatek oleje → zapněte si bezpečnostní pás a dělejte jiné věci → jeďte.
Často je vidět, že majitelé nastartují auta a odjedou. Pak to zabalí nebo silně zatlačí auto, než se zahřeje. Ve skutečnosti byste měli počkat, až se motor zahřeje na provozní teplotu, než auto prudce roztlačíte nebo zrychlíte.
V nouzových situacích je zřejmé, že musíte udělat to, co musíte udělat; nikdy však nebijte se studeným motorem, což vás vede k tomu, že se stanete špatným řidičem .
Dávat prémii do auta, když to potřebuje jen pravidelně, je plýtvání, protože to nepřináší žádnou výkonnostní výhodu ani lepší spotřebu paliva. Všechna oktanová čísla jsou měřítkem toho, jak těžké je pro benzín explodovat. Pečlivě si proto přečtěte pokyny výrobce týkající se prémií, které je třeba dodržovat.
Dnešní ropa je lepší než tehdy. Takže zvyk měnit olej každých 3000 mil je minulostí. U vašeho auta může olej vydržet 5 000 nebo 7 500 mil, dokonce i s plně syntetickým olejem mohou vydržet až 15 000 mil. Přestaňte od nynějška měnit olej každých 3000 mil, můžete ušetřit spoustu peněz.
Protože jezdíte každý den, nemůžete považovat za samozřejmost, že pneumatiky nejsou prázdné, olej je správný nebo že je dostatek chladicí kapaliny a kapaliny do stěračů. Místo toho byste měli na parkovišti provést tyto kroky:
Můžete tak ušetřit čas, peníze a dokonce i život.
Další špatná věc, že auto řidiči to obvykle dělají není kontrolovat tlak v pneumatikách, dokud není přehuštěná. Věnujte pozornost pokynům výrobce uvnitř zárubně dveří na straně řidiče. Například u vozů Ford vždy varují majitele, aby zkontrolovali pneumatiky, když se teplota změní o 10 stupňů nebo více.
ZOBRAZIT VÍCE:
>> 8 špatných řidičských návyků, které zabíjejí vaše manuální auto
>> Jaký je vztah mezi tlakem v pneumatikách a teplotou?
Je to špatný koncept pro nekontrolování pneumatik. Pokud se nepodíváte zblízka, možná si myslíte, že pneumatiky jsou stále dobré, ale ve skutečnosti je třeba je vyměnit. Chcete-li zkontrolovat hloubku dezénu, můžete použít cent, abyste zjistili, jak hluboko jsou pneumatiky. Pokud dosáhne 2/32 (32nd palce), budete muset změnit nový.
Kromě toho musíte také zkontrolovat praskliny a rýhy na pneumatikách.
Na náhradní pneumatiku se často zapomíná, dokud ji nepotřebujete. Takže po dlouhé době, když ji použijete na výměnu té staré, pneumatika praskne. Rezervní pneumatiku musíte pravidelně kontrolovat a pokud vzduch uniká, naplňte ji vzduchem.
Čtení návodu k obsluze je základní věcí při vlastnictví auta. Protože každé auto je jiné a zvláště když měníte auto za jiné, je důležité strávit 2-3 hodiny čtením manuálu, abyste poznali funkce všech tlačítek a měřidel ve vašem voze. Pak také znáte rozdíly mezi 2 auty.
Mnoho majitelů automobilů používá pouze papírové ručníky bez jakékoli tekutiny na laku. Je to také jedna z častých chyb, které řidiči aut pravděpodobně dělají. Vaše auto by se těmito zlozvyky mytí zničilo. Pamatujte, že před čištěním laku je nezbytné použít hadřík z mikrovlákna a mít nějaký typ lubrikantu nebo kapaliny.
