Je při vytváření vlastního Audi, BMW nebo Mercedes-Benz možné mít příliš dobrých věcí? No, pokud se každé ráno cestou do kanceláře nepustíte do drag strip nebo na hot rod show, odpověď je pravděpodobně ano. Přílišnou úpravou vašeho každodenního rodinného sedanu můžete snadno skončit s něčím nepraktickým a co přitahuje nechtěnou pozornost, když se objeví v obchodě s potravinami.
Pokud jste řidičem Audi, budete vědět, že tento výrobce hraje na jistotu i u svých vysoce výkonných modelů RS, pokud jde o vnější design. Cílem je zůstat elegantní, ale dodat svému vozidlu tolik sportovního střihu, aby se zvýšilo jeho přitažlivost na semaforech. Než zamíříme všechny zbraně do divočiny úprav aut, naše oddělení pro výkon a styl sepsalo seznam některých chyb při úpravách aut, kterým je třeba se vyhnout.
Správné zabarvení oken nejenže vypadá chytře, ale také pomáhá udržovat interiér vašeho vozu chladný na vlhké a slunné Floridě. Většina výrobců se rozhodne buď netónovat boční okna standardně, nebo je tónovat tak jemně, že efekt není dostatečně patrný. Tím, že si nebudete věnovat čas hledáním renomovaného obchodu s tónováním oken, můžete skončit s levným odstínem, který začne vybublávat již po roce nebo dvou. Stejně jako u vybledlých, žloutnoucích krytů světlometů může odlupující se odstín zkazit celkový vzhled vašeho vozu, i když je zbytek karoserie ve špičkovém stavu.
Váš výběr kol má nejen dramatický vliv na to, jak vaše auto vypadá, ale také na jeho výkon. Vaše kola by nikdy neměla být vybírána izolovaně (tj. prohlížet si je na displeji uprostřed kola a jednoduše si vybrat design, který se vám nejvíce líbí); spíše by měly být porovnávány s velikostí vašeho auta (SUV Audi Q7 bude přirozeně schopno utáhnout větší ráfky než A4) a barvou vašeho auta (černá a chromová se hodí na většinu aut, ale světlé barvy jako modrá a červená potřebují pečlivé zvážení). Poslední poznámkou je, že nejlepší designy kol doplňují proporce a karoserii vašeho vozu a neměly by je přehlušit.
Když Audi poprvé uvedlo na trh supersportovní vůz R8, jedním z jeho charakteristických stylových prvků byly dramatické „sideblade“ vzduchové deflektory ve dveřích. Nebyly to jen pro parádu, protože pomáhaly dodávat vzduch motoru uprostřed motoru pro lepší chlazení. Tato filozofie (funkce sledování formy) je důvodem, proč tyto luxusní postranní čepele nevypadají hloupě nebo připíchnuté. To je také důvod, proč řada difuzorů, naběraček a ventilačních otvorů namontovaných na vysoce výkonné německé vozy obecně funguje stylisticky dobře. Nalepením falešných spoilerů, naběraček, ploutví a dalších na vaše obchodní Audi se ztratí vlastní styl vozu. To samozřejmě neznamená, že každý jednotlivý doplněk karoserie musí mít účel, který přesahuje styl, ale mezi sportovním a křiklavým je tenká hranice.
Smyslem vašeho SUV Audi a jeho základní architektury je možnost využít jeho zvýšenou světlou výšku k překonání překážek, které váš A6 exec nemohl. Snížením SUV nejenže skončíte s něčím, co vypadá víc než trochu divně, ale riskujete nižší hodnotu při dalším prodeji a SUV, které nebude fungovat tak, jak bylo původně navrženo.
Kromě SUV by vaším cílem při úpravách stylu mělo být vždy vylepšení základních vlastností vozidla, které vlastníte. Pokud je to Audi A4, pravděpodobně nebudete připravovat své auto na brzdový pás. Pokud máte RS7, už řídíte jeden z nejextrovertnějších modelů Audi, takže trochu divoký s úpravami by nebyl v rozporu s autem samotným.
Ať už děláte cokoli, ujistěte se, že se poradíte se službami profesionálních techniků, kteří rozumí záludnostem úprav auta. V Foreign Affairs Motorsport vám můžeme pomoci upravit vaše Audi a zajistit, že nakonec dostanete finální produkt, na který můžete být hrdí!
