Takže pro někoho, kdo má rád driftování, všichni dobře chápou účel svařovaného diferenciálu . Ale každý, kdo nikdy nedriftuje, svařený rozdíl je něco opravdu těžkého. Dovolte nám tedy představit vám, co je to svařovaný rozdíl a jak svařit rozdíl .
Stručně řečeno, svařovaný diferenciál umožňuje, aby se obě zadní kola točila stejnou rychlostí. V hloubce je toho k poznání víc než to. Dáme vám hlubší vysvětlení o svařovaném diferenciálu a co dělá svařovaný rozdíl .
Začněme od normálního diferenciálu, kolo na vnitřní straně zatáčky se musí otáčet méně než kolo na vnější straně. Protože kolo na vnější straně má ještě větší vzdálenost, protože je na dlouhé odvrácené straně vozu od zatáčky. A sečteno a podtrženo, vnější kolo potřebuje více otáček než vnitřní kolo.
Takže poté, co svaříte diferenciál, jsou nápravy téměř staženy dohromady a obě kola se budou otáčet stejnými otáčkami. Nyní se kolo otáčí stejnou rychlostí v zatáčce. Přinutí vnitřní kolo protáčet se stejnou rychlostí jako vnější kolo. Vnitřní kolo poskakuje po zemi, jako by si hrálo na poskoky. Tím auto se svařeným diferenciálem pojede úplně jinak než většina aut na silnici.
Svařování diferenciálu může způsobit mnoho vážných problémů a opotřebí pneumatiky rychleji než obvykle. Takže byste měli pečlivě zvážit, než se rozhodnete, zda svařovat diferenciál nebo ne. Podívejme se na důsledky svařování rozdílu!
Nejběžnějšími výhodami svařování diferenciálu je udržování obou zadních kol na voze v protáčení rychleji než vnitřního kola v zatáčce nebo zatáčce. Jak víte, když budete obě kola protáčet stejnou rychlostí, vnitřní kolo ztratí trakci a bude přeskakovat, takže přetáčivost bude snazší. Takže svařovaný rozdíl tomu může zabránit.
Navíc svařovaný diferenciál vs. omezený prokluz je mnohem levnější a umožňuje vám snáze driftovat. Stále můžete snadno driftovat s diferenciálem LSD, ale většina se zablokuje pouze při určitém množství točivého momentu, což může být obtížné v autech s nízkým výkonem.
ZOBRAZIT VÍCE:
Kromě toho jsou nevýhody svařování rozdílu vážné, pokud nevěnujete pozornost tomu, co budete dělat. Za prvé, když to uděláte špatným způsobem, uděláte z něj šrapnelový granát, což rozhodně nebude nic dobrého.
Zadruhé, svařování diferenciálu znesnadní zatáčení vozu, což znamená, že pomalé a úzké zatáčky budou nasávané. Uvidíte, že pokud budete hodně napjatě parkovat a couvat, svařený diferenciál může být pro vaše tělo velkou bolestí. Kromě toho se díly auta poškodí, pokud uděláte něco špatně s diferenciálem.
To byste měli mít na paměti, než začnete svařovat rozdíl. Pokud jste si jisti tím, co budete dělat. Neváhejte a postupujte podle našich kroků, jak svařit diferenciál. Pomůže vám svařit diferenciál správným způsobem, abyste se ujistili, že si nezničíte auto.
Je to úplně první krok, který byste měli udělat, abyste vytvořili svařovaný rozdíl. Pokud začínáte se svařováním diferenciálu, doporučujeme vám zakoupit použitý diferenciál pro případ, že by se něco pokazilo. Nebo jej možná chcete vrátit zpět do otevřeného diferenciálu.
Poté, co vyjmete diferenciál z auta, je dalším krokem vypuštění veškerého oleje a sejmutí krytu. Ujistěte se, že jste již vyčistili rozdíl, protože malé kousky houževnaté nečistoty mohou poškodit celý proces. Můžete k tomu použít čistič brzd.
Takže již vyjmete diferenciál z auta, proces vypuštění oleje a odstranění krytu je dokončen. Nyní je čas na svařování rozdílu. Nejúčinnější způsob, jak to udělat, je začít z rohů, kde se stýkají ozubená kola. Tím se spojí více oceli a vytvoří pevnější svar. Někdo jiný prostě svaří rozdíl v místě, kde se stýkají ozubená kola, a tím je svar hotový.
Posledním krokem svařování je vyčištění před instalací diferenciálu zpět do auta. Uvnitř diffu není nic, co by se mělo objevit, jen když je chcete pustit dovnitř. Takže čištění a ujištění, že uvnitř nejsou žádné nečistoty.
Tyto čtyři kroky, jak svařit rozdíl, lze snadno dodržet a výsledek je efektivní. Kromě výhody svařovaného diferenciálu, jako je udržení obou zadních kol na voze protáčejících se rychleji než vnitřní kolo v zatáčce nebo zatáčce. Existuje šance, že vaše auto bude hodně poškozeno. Takže jak jsme doporučili, zvažte výhody a nevýhody svařovaného diferenciálu, než se do toho pustíte.
Kromě toho se podívejte na další tipy na údržbu, abyste se dozvěděli více o problému vašeho vozu, jak jej diagnostikovat a jak jej opravit. Pokud máte nějaké dotazy, neváhejte zanechat komentář, my se vám vrátíme a podpoříme vás.
