Existuje několik jednoduchých elektronických nástrojů pro automobily, které poskytují rychlejší výsledky než pokročilejší nástroje. Automatická testovací světla jsou tak jednoduchým, ale užitečným nástrojem. Také známý jako tester obvodů nebo testovací lampa může kontrolovat přítomnost nebo nepřítomnost elektřiny v obvodu. Tento nástroj se snadno používá a poskytuje rychlejší výsledky než digitální multimetr. Takže jak používat testovací světlo ?
Ke kontrole všech kladných a uzemňovacích obvodů můžete použít testovací světlo. Pokud součást vykazuje problémy, ale pojistka se zdá být v pořádku, může tento tester vysledovat trasu kabeláže a určit zdroj problému.
Pokud chcete vědět, jak používat tester obvodů na autě bezpečným způsobem dodržujte tento pokyn. Je to jednoduchý a přímočarý proces, který nevyžaduje žádné pokročilé mechanické dovednosti.
–Tento postup platí pro 12V vozidlo, což znamená, že přenosná elektronika ve vozidle je napájena přes 12V zásuvku.
No, musíte potvrdit, zda váš nástroj funguje dobře, že? Chcete-li to zjistit, připojte jej k uzemňovacímu zdroji, jako je jakýkoli kovový povrch na autě nebo záporný pól baterie. Přitlačte sondu světla ke zdroji napájení, jako je kladný kabel baterie, pojistka nebo kladný pól baterie. Pokud se kontrolka rozsvítí, tester funguje.
Testovací svítilnu můžete použít pro testování mnoha obvodů, jako je pojistka, alternátor, vstřikovač paliva a mnoho dalších věcí. Spálenou pojistku můžete zkontrolovat, aniž byste ji odpojili od pojistkové skříňky. Úkol je více než jednoduchý. Najděte pojistkovou skříňku, připojte klipsovou část testovací svítilny ke kovové části a nasnímejte pojistku snímacím šoupátkem. Kontrolka se rozsvítí, pokud pojistka stále funguje.
Když některá součást, jako je chladicí ventilátor, nefunguje, první věc, kterou uděláme, je výměna pojistky. Problém ale může být s některými dalšími díly. Tato testovací kontrolka může ověřit, zda je pojistka pod proudem. Místo toho, abyste ztráceli čas výměnou dobré pojistky, můžete pokračovat a zkontrolovat, zda nejsou zdrojem problémů spínače nebo řídicí jednotky. Nástroj tedy ve skutečnosti urychluje diagnostiku obvodu.
Alternátor baterie musí vyrábět elektřinu pro dobíjení baterie a dodávání elektřiny pro elektroniku automobilu. Jak poznáte, že alternátor dělá svou práci? Zkušební světlo dělá tuto práci hračkou. Pokud ukazuje, že velká svorka alternátoru má napájení, můžete si být jisti, že alternátor funguje správně.
Kontrola stavu palivového vstřikovače by mohla být další aplikací tohoto šikovného nástroje. Připojte svorku k zápornému pólu baterie a poté konec sondy vytáhněte na spouštěcí stranu obvodu vstřikovače. Kontrolka se rozsvítí, pokud vstřikovač paliva funguje.
Naučili jste se zkoušet kladné napětí zkušebním světlem. Někdy možná budete muset otestovat i zemnící obvod. Víte, jak na to?
nebojte se. Na tom není nic složitého.
Chcete-li zkontrolovat uzemnění, musíte nejprve zjistit, zda má obvod elektřinu na kladné straně. Pokud ano, přejděte k prozkoumání bodu uzemnění. Připojte konec testovací svítilny ke kladnému konci a použijte sondovací bod k nasnímání uzemňovacího vodiče tohoto obvodu. Rozsvícená kontrolka signalizuje, že vše funguje dobře. V takovém případě musíte otestovat další části tohoto obvodu, abyste našli problém.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, musíte důkladně prozkoumat pozemní cestu. Oprava základny je poměrně jednodušší než oprava kladné strany. Pečlivě zkontrolujte spojovací bod zemnicího vodiče, abyste zjistili, zda tam není rez, barva nebo něco jiného. Taková věc může fungovat jako izolátor a bránit toku energie. Vyčištění tohoto spojovacího bodu pravděpodobně problém vyřeší.
Nyní už možná máte jasnou představu o tom, jak používat testovací světlo . Pokud ano, budou tyto tipy užitečné, protože práci ještě usnadní.
