Proplachování kapaliny převodovky, chladiče, brzdy a motoru je součástí pravidelného plánu údržby automobilu. Potřebuje propláchnout i posilovač řízení? Pokud ano, můžete použít převodovou kapalinu pro čerpadlo posilovače řízení ? Existuje nějaká možnost, že by se tím zničily komponenty posilovače řízení nebo mají obě kapaliny stejné vlastnosti? Pokud uvažujete o použití převodové kapaliny v posilovači řízení , tento článek vám pomůže získat odpovědi.
Každý automobil s hydraulickým posilovačem řízení potřebuje kapalinu posilovače řízení. Spolupracuje s čerpadlem posilovače řízení, aby bylo otáčení volantem plynulejší.
V průběhu času kapalina shromažďuje kovové částice a kal. Hustá drť vypadá jako písek, který se dostane do těsnění hřebenu a pastorku a nakonec je zničí.
Uživatelská příručka neuvádí proplachování kapaliny posilovače řízení jako běžnou údržbu. Ale musíte to udělat, abyste udrželi auto v dobrém stavu. Když se proplachování stává povinným, nikoli volitelným úkolem, mnoho lidí přichází s otázkou – mohu použít převodovou kapalinu jako kapalinu posilovače řízení ? Než odpovíme na otázku, pojďme zjistit rozdíly mezi typy tekutin.
Mnoho lidí chce vědět, zda mohou použít převodovou kapalinu v čerpadle posilovače řízení. Je kapalina posilovače řízení stejná jako kapalina převodovky ? Srovnání mezi nimi vám pomůže pochopit, zda je výměna jedné kapaliny za druhou bezpečná.
Kapalina automatické převodovky (AF) je kapalina červené barvy, která uvolňuje zřetelný sladký zápach, zatímco kapalina posilovače řízení (PS) je čirá, jantarová nebo narůžovělá a páchne jako spálenina marshmallow.
Obě jsou hydraulické kapaliny. Ale největší rozdíl je, že ATF obsahuje detergenty a modifikátory tření. Čistící prostředky filtrují mastnotu a nečistoty, které se mohou dostat do systému posilovače řízení a poškodit hydraulické ventily čerpadla a hřebenu řízení. Na druhou stranu modifikátory tření udržují nadměrné zahřívání ventilů a čerpadla pod kontrolou.
Kapalina PS také snižuje tření mezi různými součástmi v systému a nadměrné hromadění teploty. Mezi jeho další úkoly patří poskytování hydraulického tlaku komponentám systému a mazání čerpadla a převodovky řízení. Ale můžete použít převodovou kapalinu pro čerpadlo posilovače řízení ? Pojďme to zjistit.
ZOBRAZIT VÍCE
Záleží na značce a modelu vozidla. Někteří lidé nevidí žádný problém, zatímco jiní jsou zcela proti, pokud nejde o absolutní nouzi.
Argument proti této praxi se zdá silnější, protože použití nesprávného oleje ve velkém objemu může poškodit a zničit části systému. Kapalina ATS a PS jsou hydraulického typu, ale nejsou totéž.
Převodová kapalina slouží k čištění a tření. Protože je svou povahou lepivý a odolný vůči teplu, zvyšuje tření mezi součástmi v sadě spojky pro lepší přilnavost. Naopak kapalina PS slouží hlavně k mazání a snížení tření mezi různými částmi v systému posilovače řízení. ATF bude chvíli fungovat, z dlouhodobého hlediska to ovlivní těsnění čerpadla a převodovky. Použití kapaliny PS schválené pro model vašeho vozidla je tím správným způsobem, jak se vyhnout jakýmkoli potížím.
Takže můžete použít převodovou kapalinu pro čerpadlo posilovače řízení ? Odpověď je ne'! Proč tedy tolik lidí mluví ve prospěch?
No, můžete použít ATF v čerpadle posilovače řízení ve vozidlech vyrobených na konci 70. let nebo dříve. Tato starší auta nemají sofistikované a lehké materiály používané v autech vyrobených v 90. letech a později. Systém posilovače řízení starých vozidel je vyroben ze surových materiálů, které mohou pojmout ATF, protože je to také hydraulická kapalina.
Moderní auta mají jemnou konstrukci a jemné komponenty. Každý systém potřebuje olej a kapalinu, která je pro něj speciálně navržena. Takže použití jiné kapaliny, která nesplňuje požadavky konkrétního systému, je pro něj škodlivé.
>> Najděte si vhodný japonský levný ojetý vůz pro sebe? Klikněte sem <<
Mnohým modelům Ford a GM výměna kapalin vyhovuje, zatímco BMW, Audi, Honda nebo Mercedes-Benz tím jednoduše zničíte. Nejlepší způsob, jak zjistit odpověď na otázku – můžete použít převodovou kapalinu pro čerpadlo posilovače řízení – je zkontrolovat uživatelskou příručku vašeho vozu. Jasně zmíní, zda vůz potřebuje standardní kapalinu posilovače řízení nebo může jezdit také s ATF. Některé modely mohou vyžadovat některé specifické typy hydraulické kapaliny. Například Lexus LX470 bude v pořádku s ATF, ale BMW vyžaduje speciální syntetickou kapalinu s názvem Pentosin CHF 11S. Pokud bylo vaše auto vyrobeno v 90. letech nebo později, přečtěte si uživatelskou příručku, než učiníte unáhlené rozhodnutí.
