Motorový olej a převodová kapalina jsou obě základní kapaliny potřebné pro optimální funkčnost systému motoru vašeho vozidla. Motorový olej je navržen tak, aby fungoval v motoru, zatímco převodová kapalina je určena pro váš systém řízení a převodovky. Tyto dvě kapaliny mají určité podobnosti, ale mohu použít motorový olej jako převodovou kapalinu? Jednoduchá odpověď je Ne. Nezkoušejte to.
Zjistili jsme, že mnoho lidí si tyto dva typy kapalin zaměňuje a zneužívá je ve svých vozidlech, což je způsobilo vážné poškození motoru. Podívejte se na to na chvíli; pokud můžete tyto kapaliny snadno zaměnit, pak prakticky není potřeba vyrábět obě. Jeden může udělat trik. No, není tomu tak. Různé výrazné rozdíly definují převodovou kapalinu a motorový olej.
To je důvod, proč jsme vytvořili tuto příručku, abychom vám poskytli jasný rozdíl mezi motorovým olejem a převodovou kapalinou a informovali vás o správném systému ve vašem vozidle pro aplikaci těchto kapalin.
Mohlo by se vám líbit: Mohu použít 10w30 místo 5w30?
Funkcí motorového oleje je zlepšit těsnění, zabránit rzi na různých součástech motoru, udržet části motoru bez usazenin, chladit systém motoru a snížit tření mezi pohyblivými částmi v systému motoru. Na druhou stranu převodová kapalina pomáhá zlepšit provoz vaší automatické nebo manuální převodovky.
Klíčový rozdíl mezi těmito dvěma kapalinami je v tom, že funkce motorového oleje jsou směrovány do oblasti motoru, která zajišťuje spalování. Naproti tomu převodová kapalina maže převodový systém vašeho vozidla, což umožňuje vašim spojkám a převodům snadné zapojení. Pokud jsou tyto kapaliny zaměněny za jiné, může motorový olej zničit převodový systém? Samozřejmě.
| S/N | TYPY | MOTOROVÝ OLEJ | PŘEVODOVÁ KAPALINA |
| 1 | Funkce | Tato kapalina funguje v systému motoru, což pomáhá eliminovat vysoké tření mezi pohyblivými součástmi v systému motoru a udržuje systém bez rzi a kalů. | Kapalina pro automatickou převodovku (ATF) funguje hlavně v převodovém systému vozidla. Tato kapalina zajišťuje hladký chod převodů a spojek v rámci převodového systému. |
| 2 | Míra spotřeby | Motorový olej se snižuje v důsledku najetých kilometrů a času. Před nastartováním vozidla vždy zkontrolujte motorový olej. | Převodová kapalina se tolik nesnižuje s časem ani počtem najetých kilometrů. Nízká hladina převodové kapaliny během krátké doby není normální. Pokud si toho všimnete, měli byste okamžitě zkontrolovat, zda váš systém netěsní. |
| 3 | Barva | Barva motorového oleje obvykle odpovídá zlaté nebo jasně žluté barvě, když se nepoužívá, ale po určité době používání zčerná. | Obvyklá barva většiny převodových kapalin je červená. |
| 4 | Životnost | Motorový olej musíte měnit po každých 3000 až 6000 mílích, může to být i více, záleží na typech oleje. Pokud olej zůstane déle, ztratí své vlastnosti. Ujistěte se, že motorový olej vždy vyměňujete včas. | Tuto kapalinu není třeba pravidelně měnit; může mezi změnami trvat delší dobu. |
| 5 | Čistící prostředky | Motorový olej se skládá z velkého množství detergentů. | Převodová kapalina se vyrábí s velkým množstvím detergentů, protože fungují ve více kontaminovaném prostředí. |
| 6 | Viskozita | Je vysoce viskózní a vyrobený tak, aby fungoval při vysoké teplotě a tlaku. | Je méně viskózní a navržený pro provoz za snížené teploty a tlaku. |
Přečtěte si také: Můžete použít běžný olej po syntetickém?
Pokud dáte motorový olej do převodové kapaliny, zaznamenáte některý z níže uvedených nepříznivých účinků. Rozsah poškození však závisí na množství přidaného motorového oleje a na tom, jak dlouho vozidlo jezdilo s nesprávnou převodovou kapalinou.
Systém automatické převodovky je navržen tak, aby fungoval hladce s doporučenou kapalinou, takže nahrazení této kapaliny něčím jiným, jako je motorový olej, může mít nepříznivé účinky na váš převodový systém. Při každé změně převodového stupně kvůli poškozeným těsněním nebo O-kroužkům začnete pociťovat broušení nebo chvění.
Když je ve vašem převodovém systému motorový olej, zaznamenáte zpoždění v reakci vašeho vozidla při zařazeném rychlostním stupni nebo převodovka nemusí fungovat, když zařadíte zpátečku nebo jedete. Je to proto, že vlastnosti motorového oleje nemohou nahradit funkce, když máte v systému převodovou kapalinu. Takže tyto komplikace nastanou.
Prokluzování převodů je další problém, se kterým budete bojovat, pokud se stanete obětí tohoto incidentu; pokud k tomu dojde, je to kritický bezpečnostní problém a může být velmi děsivé řešit řazení převodového systému během jízdy. Je to kvůli nesprávné převodové kapalině v systému vašeho vozidla.
Není normální vnímat pachy spáleniny ve vašem vozidle a častou příčinou je, že tento zápach z vašeho převodového systému je důsledkem přehřáté kapaliny v převodovce. Na rozdíl od motorového oleje má převodová kapalina vyšší mazací vlastnosti, což zabraňuje jakémukoli poškození mezi stýkajícími se díly. Pokud váš převodový systém není dobře promazán, povede to nakonec k celkové poruše vašeho převodového systému.
Nesprávný typ kapaliny ve vašem převodovém systému způsobí několik forem hluku při řízení vozidla. Když kapalina ve vašem systému automatické převodovky nemá správnou funkci, váš převodový systém bude vydávat několik zvuků.
Převodová kapalina dobře udržuje mechanické převody a systém dobře promazané. Absence této funkce poškodí váš převodový systém, což způsobí, že systém bude při řízení vašeho vozidla vydávat zvuky.
Převodový systém je navržen s mnoha senzory, které zjistí, zda je s vaším převodovým systémem něco abnormálního. Tyto senzory odesílají signály do počítačového systému vašeho vozidla a indikují jakýkoli problém. Pokud tedy ve svém systému používáte převodovou kapalinu pro motorový olej, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru.
Přečtěte si také: Marvel Mystery Oil Review
Čas, kdy si všimnete této chyby, určuje, jak snadné bude tento problém vyřešit. Pokud si toho všimnete dostatečně brzy, dojde k malému nebo žádnému poškození vašeho přenosového systému. Možná budete muset vypláchnout motorový olej z převodového systému, ale to nemusí být nutné, pokud do převodového systému přidáte malé množství motoru. Pokud však pozorujete některý z výše uvedených účinků, měli byste se spláchnout. Rádi Vám ukážeme, jak systém propláchnout. To platí také pro jakoukoli značku, model nebo rok vozu.
Propláchnutí převodového systému není náročné, pokud máte věci, které potřebujete. Budete potřebovat doporučené typy převodových kapalin, trychtýř a misku s několika jednoduchými nástroji.
První věcí je otevřít kapotu vašeho auta. Při manipulaci s jakoukoli kapalinou v autě odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem. Nyní, když půjdete pod auto, uvidíte vedení chladicí kapaliny převodovky (možná nebude nutné zvedat vozidlo. Můžete to udělat, aniž byste to museli dělat).
Ujistěte se, že máte kbelík připravený pojmout vypuštěnou kapalinu, když odpojujete přenosová vedení. Měli byste se podívat do návodu k opravě vašeho vozidla, abyste věděli, kterou šňůru vyjmout, ale pokud ji nemůžete zachytit, můžete obě šňůry odpojit správným typem šroubováku, dát je obě do kbelíku a jeden z nich by měl vyplivnout kapalinu v převodovém systému. Jedna věc, kterou musíte také vědět, je, že převodový olej a převodová kapalina jsou stejné. Nemusíte se tím nechat zmást.
Budete potřebovat stejné množství převodové kapaliny napumpované do systému. Nikdy neproplachujte převodovku malým množstvím kapaliny, abyste zabránili hromadění vzduchových bublin ve vašich vedeních, což znamená potíže. Také nechcete své auto provozovat s nízkou hladinou kapaliny a může to způsobit úplné sražení motoru.
Nyní umístěte nálevku do přenosového portu a připravte správnou kapalinu. Odpojte hloubkovou páku převodovky. Pamatujte, že musíte neustále plnit trychtýř v přenosovém portu; tím zajistíte, že zde nebudou žádné prostory pro vzduchové bubliny. Pak můžete někoho nechat nastartovat auto.
Pokud máte olejovou pistoli, můžete ji naplnit převodovou kapalinou a připojit hadici k portu převodovky tak, aby kapalina proudila dovnitř bez vašeho úsilí. Ale to nevadí a můžete použít, co máte. Ihned po nastartování vozu si všimnete vysokého průtoku kapaliny z vašich převodových vedení. Otočte volantem na opačné strany, abyste zvýšili průtok. Nejlepší je to udělat s asistentem. Sledujte tok tekutiny, abyste věděli, kdy je správný čas zastavit splachování. Správný čas je, když si všimnete, že kapalina vycházející z potrubí má podobnou barvu jako kapalina nalitá do převodovky.
Můžete chvíli pokračovat ve vyplachování, abyste získali podobnou nebo téměř podobnou barvu s vaší převodovou kapalinou, a pak můžete proces zastavit. Ujistěte se prosím, že jste zkontrolovali hladinu převodové kapaliny a nepřeplňovali ji, protože to způsobí pouze problémy. Pokud jste to udělali, měli byste vypustit přebytečnou tekutinu. Ujistěte se, že postupujete podle tohoto návodu správně, abyste neměli problémy s motorovým olejem v manuální převodovce nebo automatických systémech.
Pokud jste se svým vozidlem jezdili hodiny s nesprávnou kapalinou, měli byste své vozidlo odtáhnout do dílny mechaniků, aby opravili jakoukoli poškozenou součást a propláchli váš převodový systém.
S touto příručkou bychom neměli dostávat žádné další otázky, zda mohu použít motorový olej jako převodovou kapalinu nebo použít převodovou kapalinu místo motorového oleje. Jsou odlišné a jsou určeny pro různé účely. Vyvarujte se tedy smíchání motorového oleje s převodovou kapalinou. Vždy aplikujte ve svém vozidle správnou kapalinu a vyhněte se zbytečným problémům.
