Trendem, který některé pneuservisy sledují již pár let, je služba huštění pneumatik čistým dusíkem. Tvrdí, že prodlužuje životnost pneumatik a snižuje korozi, ale příznivé účinky se ještě nepodařilo bez pochyby prokázat. Možná vás napadne otázka, žemůžete v pneumatikách míchat vzduch a dusík ? Ovlivní směs systém monitorování tlaku v pneumatikách ? Pojďme najít odpovědi.
Vzduch již obsahuje 78 % až 80 % dusíku, i když pneumatika musí obsahovat alespoň 93 %, aby se mohla nazývat naplněná dusíkem. přimíchání dusíku a vzduchu do pneumatik nehrozí . Do dusíkových pneumatik můžete pumpovat vzduch a naopak.
Ohrozí to senzor sledování pneumatik auta? Spíš ne. Senzory měří pouze tlak stlačeného plynu. Bez ohledu na to, jaký typ plynu používáte, nebude žádný rozdíl v jejich výkonu.
Pneumatiky plněné dusíkem pravděpodobně poskytují tyto výhody:
Pneumatika časem ztrácí tlak a změny teploty tento proces urychlují. Každých 10 stupňů zvýšení nebo snížení teploty způsobí, že pneumatika ztratí 1 psi. Dusík je stabilnější a jeho rychlost prosakování stěnami pneumatiky je pomalejší než kyslík. Ve skutečnosti dobře udržuje tlak, ale rozdíl je pouze 1,3 psi pro pneumatiky plněné vzduchem.
Vzduch má v sobě část vody. Když se pneumatika zahřeje, voda se přemění na plyn a zvýší tlak v pneumatice. Protože je dusík suchý, nedochází k žádnému kolísání tlaku. Kolísání mezi vzduchem a dusíkem však není významné.
Stejný důvod, proč je dusík považován za účinný při prevenci hniloby kol. Ale u moderních aut to není problém, protože mají litá kola, která nevykazují žádnou chemickou reakci na vodu uvnitř pneumatik.
S každým poklesem o 1 psi ve všech čtyřech pneumatikách se spotřeba plynu sníží o 0,3 % podle EPA. To znamená, že podhuštěné pneumatiky ovlivňují spotřebu paliva. Vzhledem k tomu, že dusíkové pneumatiky ztrácejí tlak pomaleji, jsou lepší volbou pro úsporu paliva.
Mísení vzduchu s dusíkem v pneumatikách nepřinesou stejné výsledky jako pneumatiky plněné dusíkem. Stále můžete využívat určité výhody, protože poměr vody a kyslíku bude menší než u pneumatiky naplněné pouze vzduchem.
Jediným způsobem, jak zachovat výhody směsi vzduchu a dusíku, je naplnit pneumatiky běžným vzduchem a poté doplnit dusík pokaždé, když dojde k jejich vypuštění. Tímto způsobem bude v jednom místě zcela odstraněn vzduch z pneumatik. Pouhé doplnění dusíku jednou nebo dvakrát to nesníží.
ZOBRAZIT VÍCE
Můžete smíchat vzduch a dusík v pneumatikách ? Ano, naprosto můžete. Stojí to za to? Ne tolik!
Měli byste jít na to, že jste jezdec F1 nebo se účastníte závodních soutěží. S pomocí vysoce výkonných pneumatik plněných dusíkem budete moci ubrat pár cenných sekund z času na kolo.
Pokud jste jen běžný řidič, dusíkové pneumatiky nepřinesou velký rozdíl. Používání dusíku má také několik nepříjemností:
Je to drahé . Prodejny pneumatik, které nabízejí službu plnění dusíkem, účtují 5 až 7 USD za pneumatiku. Je to velmi drahé ve srovnání s plněním vzduchem na čerpacích stanicích, kde je služba zdarma nebo až 0,75 $ za všechny čtyři pneumatiky. Pokud pneumatiky kontrolujete jednou za měsíc, nakonec utratíte 60 až 84 USD za pneumatiku, zatímco plnění vzduchem bude zdarma nebo 9 až 10 USD za všechny pneumatiky.
>> Hledáte vysoce kvalitní ojetý vůz z Japonska, klikněte zde <<
Nedostupnost dobíjecích stanic . Službu plnění dusíkem nabízí jen hrstka pneuservisů. To znamená, že při nahuštění pneumatik musíte stát v řadě. Pokud je to náročný den, může to chvíli trvat. Navíc, pokud z nějakých důvodů musíte pravidelně doplňovat vzduch, zředí to dusík v pneumatikách, což ztratí výhody.
Zvážíme-li vylepšení výkonu a další vybavení oproti ceně a pohodlí, zdá se, že plnění pneumatik dusíkem nebo směsí dusíku a vzduchu se pro každodenní ježdění nevyplatí. Ty peníze můžete raději utratit za měřič tlaku v pneumatikách. Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách a jejich udržování na správném tlaku zajistí jejich delší životnost a zlepší výkon vozu.
Podívejte se na video a uvidíte Dusík vs vzduch v pneumatikách
Můžete smíchat vzduch a dusík v pneumatikách ? Ano. Jdeš do toho? Zamyslete se dvakrát a přečtěte si argument znovu!
