Hlavní zadní těsnění je důležitou součástí systému motoru. Jeho hlavní funkcí ve vašem autě je zabránit úniku oleje mezi blok a klikovou hřídel. Zadní hlavní těsnění může vydržet dlouhou dobu, možná po zbytek životnosti vašeho vozu. Všechno má ale i své stinné stránky. Pokud jde o výměnu zadního hlavního těsnění , zabere to hodně času. K provedení tohoto procesu budete obvykle muset odstranit přenos. Můžete se však zeptat, jak vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže převodovky ? V tomto příspěvku vám ukážeme, jak vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže motoru.
Pokud chcete vědět, jak vyměnit zadní hlavní těsnění , budete muset vědět, co to vlastně je. Stejně jako jeho název je zadní hlavní těsnění instalováno v zadní části motoru vašeho vozu. Jeho hlavním úkolem je pomáhat klikovému hřídeli. Zabraňuje úniku oleje do klikového hřídele. Proto může klikový hřídel dokončit svou práci a nechat motor dobře koordinovat. Pokud dojde k poruše zadního hlavního těsnění, bude olej rychle unikat. Pak olej vyschne a zůstane tam, skvrny, zničí systém.
Kromě samotné životnosti zadního hlavního těsnění existují některé další faktory, které způsobují, že zadní hlavní těsnění zhasne. Za prvé, může to být porucha klikového hřídele. Když to vede k rozbití klikového hřídele, bude ovlivněno zadní hlavní těsnění. Za druhé, zadní hlavní těsnění se může dostat do problémů kvůli špatné instalaci od výrobce nebo mechanika. Těsnění mohou ovlivnit také povětrnostní podmínky a teplotní podmínky uvnitř vozu. Kvůli prachu a nečistotám a horkému nebo chladnému počasí může zadní hlavní těsnění čelit hrozbě zkrácení jeho životnosti.
Výměna zadního poštovního těsnění vyžaduje, abyste tvrdě pracovali po dlouhou dobu. K tomu budete potřebovat také nějaké speciální nástroje. Ano, můžete požádat mechanika, aby vám to opravil, ale budete překvapeni, když budete znát náklady na výměnu zadního hlavního těsnění . Vymete vám bankovní účet jako koště. Obvykle budeme muset odstranit převodovku, než se dostaneme k zadnímu hlavnímu těsnění. Tuto výměnu zadního hlavního těsnění však můžete provést bez demontáže převodovky. Není to o nic méně obtížné než druhý způsob, ale můžete to udělat sami.
Zde jsou kroky, jak vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže převodovky
Prvním krokem, jak vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže převodovky, je vyjmutí baterie z motoru. Nejde sice o demontáž převodovky, ale především o bezpečnost! Musíte vyjmout baterii. Odpojte záporné i kladné svorky, které jsou připojeny k obvodu. Pro vytvoření většího pracovního prostoru můžete také odpojit výfuk. Proto se později budete cítit pohodlněji.
Hnací hřídel, nazývaná také vrtulová hřídel, je dlouhá tyč, která je navržena k přenosu točivého momentu z výstupního hřídele převodovky na zadní diferenciál u vozidla s pohonem zadních kol, čtyř kol nebo všech kol. Před výměnou zadního hlavního těsnění budete muset sejmout hnací hřídel. Poté budete muset najít flexplate. Je to kulatý kovový disk s mnoha otvory. Použijte klíč a šroubovák, které vám pomohou s odstraněním flexplate. Tímto způsobem můžete snadno dosáhnout na zadní hlavní těsnění.
Odstraněním všech dodatečných dílů jste téměř hotovi s procesem výměny zadního hlavního těsnění bez demontáže převodovky. Obecně platí, že zadní hlavní těsnění je vtlačeno do kapoty pomocí šroubů do bloku motoru. Zde uprostřed je vidět klikový hřídel, který se aktivuje, když motor běží. Uprostřed klikové hřídele je malý kousek, který je vodicím držákem. Kryt těsnění má normálně šest až deset mm šrouby, které musíte sundat. Po odstranění celé sady šroubů sejměte kryt těsnění. Při odstraňování krytu těsnění buďte opatrní, protože je vyrobeno z křehkého materiálu z hliníku, který je náchylný k prasklinám a promáčknutí.
ZOBRAZIT VÍCE:
Normálně těsnění vychází s kapotou, ale pokud ne, musíte to udělat sami. Někdy se těsnění zasekne do klikového hřídele. Opatrně šťouchněte do klikového hřídele, abyste odstranili těsnění. Toto těsnění je zadní hlavní těsnění, které musíte sejmout. Odstraňte jej a nainstalujte nový. Takto lze vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže motoru snadno během okamžiku.
Kroky, jak vyměnit zadní těsnění na převodovce, se zdají být komplikované, proč prostě nepřivezeme auto do garáže? No, někteří se budou bát pouhého náhradního náboje. Další důvody naleznete níže
Výměna hlavního zadního těsnění vyžaduje určité znalosti konstrukce motoru a také způsobu jeho připevnění k převodovce. Existují různé způsoby instalace zadního hlavního těsnění i převodovky, takže autoservisy si musí účtovat o něco více, protože každé zadní hlavní těsnění bude trochu jiné. Vzhledem k tomu, že kvůli práci musí být rozebrána velká část vozidla, mechanik musí znát převodovku a motor dostatečně dobře, aby se ujistil, že všechny ostatní detaily nebudou přehlédnuty a všechny senzory budou znovu připojeny.
Tato práce by mohla vyžadovat motorový kladkostroj, alespoň a vyžadovat převodový zvedák, širokou škálu momentových klíčů, podpěrnou tyč motoru a možná spoustu dalších speciálních nástrojů pro správné dokončení práce. Poplatky za opravu za výměnu hlavního zadního těsnění musí být dostatečně vysoké, aby si autobazar dovolil pořídit a udržovat takové množství vybavení.
Při výměně zadního hlavního těsnění může mít smysl setkat se s jinou údržbou. Například, zatímco vozidlo má standardní převodovku, může být čas vyměnit také spojku, protože převodovka bude odstraněna. Stejně tak v případě, že váš motor potřebuje demontovat klikový hřídel, může být čas na přestavbu části nebo celého motoru. Některé dodatečné náklady mohou být také nevyhnutelné, jako je výměna těsnění olejové vany, pokud je třeba odstranit olejovou vanu.
Mechanické díly představují nejmenší náklady na práci, ale mohou rychle zvýšit váš účet. Můžete se rozhodnout vyměnit jiná těsnění nebo těsnění nebo provést jakýkoli druh přestavby motoru, a pak se náklady na díly mohou snadno nastřádat až o několik set dolarů více ve vašem účtu za výměnu.
Po absolvování celého procesu, jak vyměnit zadní hlavní těsnění bez demontáže převodovky, může být tento úkol pro mnoho lidí odrazující. Ale pokud můžete důvěřovat svým vlastním schopnostem a své krabici s nářadím, ušetří vám to spoustu peněz. V opačném případě bude pořízení mechanika také bezpečnou volbou, abyste neutráceli další peníze za další poruchu. Jako vždy vám doporučujeme provádět pravidelnou údržbu vašeho vozidla. Tímto způsobem diagnostikujete problém vozu dříve a snáze jej opravíte.
