Kapalina posilovače řízení je to, co vám umožňuje otáčet volantem jednou rukou a spoléhat se na principy hydrauliky. Jakmile se kapalina posilovače řízení vašeho vozidla ztratí, bude pro vás obtížné otočit řízením vašeho vozu potřebnou silou. Pokud budete v této praxi pokračovat dlouho, může to vést ke zhoršení jízdních podmínek. Pokud tedy trpíte tímto problémem, důvodem může být nízký objem kapaliny v posilovači řízení .
Možná příčina nízkého stavu kapaliny posilovače řízení problém je stáří a použití vašeho vozidla. Jak vaše auto stárne nebo dosáhne vysokého počtu najetých kilometrů, kapalina čerpadla posilovače řízení se zcela spotřebuje. V důsledku toho vám nezbude žádná mazací kapalina pro vaše vozidlo. Lopatky čerpadla také produkují teplo, které postrádá mazání a nakonec se roztaví. Kromě toho se čerpadlo zablokuje a případně poškodí hnací řemen posilovače řízení. Hřídel a těsnění hřebene také trpí zraněním kvůli nedostatku kapaliny řízení.
Pokud jedete se svým autem bez této kapaliny, určitě jej můžete řídit, ale bude potřeba hodně síly. Jinými slovy, kola vozu lze stále otáčet, díky přímému mechanickému propojení stále existuje, ale pocit z řízení bude mnohem těžší. Možná budete muset dát velký točivý moment na posilovač řízení a cítit extra odpor ve vašich rukou. Navíc nedostatek této kapaliny také nenávratně poškozuje čerpadlo řízení. Můžete si všimnout podivného hlasu vycházejícího z pumpy. V důsledku toho by oprava čerpadla byla drahá.
V systému hydraulického posilovače řízení se energie přenáší do mechanismu řízení pomocí kapaliny. Pokud byste měli malé množství kapaliny posilovače řízení, vaše schopnost řízení bude ohrožena. Chcete-li porozumět celé řadě příznaků, které pravděpodobně pocítíte v důsledku nízkého množství kapaliny posilovače řízení, zde je pět běžných příznaků nízké hladiny kapaliny posilovače řízení, kterým byste měli věnovat pozornost:
Víte, jak funguje posilovač řízení? Systém řízení využívá čerpadlo za účelem přidání tlaku na mechanismus řízení. Díky za čerpadlo můžeme používat a cirkulovat kapalinu, abychom vyhladili proces řízení.
Na druhou stranu, pokud je uvnitř čerpadla méně tekutiny a více vzduchu, bude se generovat zvláštní hluk. A řidiči to při otáčení volantem slyší.
Aby se tento problém vyřešil, stačí, aby majitelé automobilů naplnili nádržku kapaliny větším množstvím kapaliny řízení. Tuto kapalinu pro posilovač řízení snadno najdete v každém obchodě s mechanismy automobilů a hluk okamžitě zmizí. Pokud má vaše vozidlo stále problém s hlučným řízením, mohou přetrvávat další problémy, jako je vadné čerpadlo posilovače řízení.
Dalším příznakem nízké hladiny kapaliny posilovače řízení je skákavý nebo trhavý posilovač řízení. Kdykoli jdou majitelé aut otočit volantem, aby mohli zatočit, řízení poskočí. Pokud například otočíte volantem doleva, může trhnout doprava a poté zpět doleva. To je bezesporu velmi trhavý a nepříjemný pocit. U některých nezkušených řidičů může tento problém dokonce způsobit nehody. Majitelé automobilů si určitě všimnou, že se tento problém stává stále více, jak pomalu jedete po silnici. Stává se to také, když řidiči odbočují na parkovací místa, což vyžaduje hodně pohybu řízení. A nedostatek kapaliny posilovače řízení přebírá odpovědnost za tento problém.
A nejhorší na této problematice je, že časem nezmizí. Aby to bylo jednoduché, trhání se bude jen zhoršovat a zhoršovat, takže nenechte tento problém pokračovat.
Toto je nejzřetelnější příznak nízké hladiny kapaliny posilovače řízení. Pokud je pro vás těžké otáčet volantem, můžeme okamžitě vědět, že vaše vozidlo má nízkou kapalinu posilovače řízení. Přesněji řečeno, váš volant bude velmi tuhý a bude obtížné jej otáčet nebo otáčet. Toto je vážný problém a s největší pravděpodobností budete mít nehodu, protože bude téměř nemožné řídit nebo ovládat svůj automobil tak, jak chcete.
Dalším jasně viditelným znakem toho, že máte nízkou kapalinu posilovače řízení, jsou skvrny nebo louže pod vozem. Pokud by se řidiči někdy zajímali o kapalinu posilovače řízení, doporučujeme zkontrolovat, zda nedochází k úniku kapaliny nebo zda pod ní není loužička kapaliny. Kapalina může být cokoli jiného než kapalina posilovače řízení. Může to být olej, chladicí kapalina, kapalina do ostřikovačů čelního skla nebo jen převodová kapalina. Pokud však v kapalině vidíte načervenalou barvu, může to být kapalina posilovače řízení, která vytéká.
Spolu s trhavým nebo skákavým posilovačem řízení, stejně jako obtížně otočitelným volantem, jde o poslední příznak související s volantem. Pokud má vaše vozidlo malé množství kapaliny posilovače řízení, můžete mít dokonce zablokovaný volant. A to je zdaleka ten nejzásadnější příznak. Představte si, že vy a vaše rodina jedete spokojeně domů a pak zjistíte, že se váš volant vůbec netočí.
Když vám zcela dojde kapalina posilovače řízení, tato situace nastane. Takže vždy zkontrolujte a všimněte si prvních 4 výše uvedených příznaků a naplňte kapalinu posilovače řízení, jinak budete mít zámek volantu.
ZOBRAZIT VÍCE:
Existují kroky, kterými můžete kapalinu posilovače řízení sami rychle a snadno přidat. Než začnete, nezapomeňte si přečíst uživatelskou příručku, abyste se ujistili, že používáte správnou a vhodnou kapalinu. Navíc můžete auto zvednout, protože vám to pomůže dostat trochu více tekutiny. Tento krok je však volitelný. Doporučené položky, které k tomu budete potřebovat, jsou nádoba na úlovek, krůtí bastr a kapesník.
Sundejte víčko z nádržky čerpadla posilovače řízení, pak začněte odsávat kapalinu a dostat se do záchytné nádoby. Můžete použít papírovou utěrku, aby vám kapalina nekapala do motoru.
Nastartujte motor, otočte řízení z jedné do druhé, pak vyteče spousta staré kapaliny. Pro přidání nové kapaliny se ujistěte, že je nádržka zcela prázdná.
Pořiďte si trychtýř, aby se vám nikam nerozlil, a nechte si tam papírový ručník. Vaše uživatelská příručka vám řekne, kolik tekutiny můžete nalít. Dávejte pozor, abyste ji nepřeplnili. Poté nasaďte pěkný čistý uzávěr.
Rychle nastartujte auto. Je vidět, že hladina kapaliny klesá, tak ještě trochu přidáte a položíte auto na zem. V následujícím kroku jej nastartujte a otočte od zámku k zámku, abyste dostali všechen vzduch ven a vypustili vzduch ze systému. Poté znovu zkontrolujte kapalinu a v případě potřeby ji doplňte. Takže znovu nastartujte motor, při jízdě se ujistěte, že máte spoustu zatáček, zabere to asi deset minut, jen projíždějte kolem. Nezapomeňte zkontrolovat tekutiny v prvních dvou minutách, abyste se ujistili, že máte dobré hladiny tekutin.
Nechte své auto vychladnout, protože systém propláchneme. Protože jsme neprovedli spláchnutí, je opět špinavý. To je jen extra stará tekutina, kterou jsme předtím nemohli dostat ven. Vypusťte tuto tekutinu a přidejte další. Buďte opatrní, protože motor je nyní horký. Můžete to udělat tolikrát, kolikrát chcete. Čím více to uděláte, tím čistší bude tekutina uvnitř.
Nízká hladina kapaliny v posilovači řízení znamená zvýšené teplo a tření. Může tedy rychle způsobit nákladné škody. Takže vám bohužel zbývá jediné řešení – včas namazat posilovač řízení. Chcete-li získat další informace o nákupu nejúčinnější kapaliny do řízení, můžete se podívat na několik tipů na údržbu auta od odborníků na auto. V extrémních situacích, pokud stále potřebujete řídit vozidlo s nízkým obsahem kapaliny posilovače řízení, je vhodné zabránit prudkým zatáčením doprava nebo doleva a kapalinu pravidelně obnovovat. Pokud ne, může to vážně vést k horším nehodám, kterým nelze zabránit, což nakonec ohrozí váš život.
>> Hledáte auto z Japonska s dobrými podmínkami, klikněte zde <<
Nyní byste si mohli být vědomi příčin, které mohou nastat, pokud řídíte vůz bez kapaliny posilovače řízení. Neberte tento problém na lehkou váhu, protože tato jednoduchá a levná oprava může vést k drahé opravě. Od příště nezapomeňte namazat posilovač řízení vašeho auta na tečku.
