radiální pneumatiky byly vyvinuty a komercializovány společností Michelin v roce 1946 způsobily revoluci ve světě pneumatik. Jsou široce používány v primárních zemědělských strojích, což usnadňuje neustálý vývoj zemědělských technik.
Existují především dva typy pneumatik, radiální a diagonální, a liší se od sebe konstrukcí jádra. V radiální pneumatice uspořádání kordových vrstev je radiální od středu pneumatiky nebo v úhlu 90 stupňů ke směru jízdy.
Naopak uspořádání kordů tělesa je diagonální od patky k patce v diagonální pneumatice. Vrstvy zůstávají v křížovém vzoru v úhlech v rozmezí 30 až 40 stupňů.
Radiální pneumatiky mají spoustu pozitivních stránek. Když si musíte vybrat mezi radiálními a diagonálními pneumatikami, zvažte následující vlastnosti :
Nevýhody pneumatik jsou ve srovnání s jejich kladnými stránkami méně. Jejich hlavní nevýhody jsou:
Pokud porovnáte radiální pneumatiku s diagonální pneumatikou , první varianta je rozhodně lepší díky svým bezpečnostním prvkům, pružnosti, pevnosti a schopnosti absorbovat otřesy, nárazy a nerovnosti. Jsou dražší než diagonální pneumatiky, ale pokud uvažujete dlouhodobě, ve skutečnosti vám ušetří námahu a peníze. Poskytují nízkou spotřebu paliva, menší poškození půdy, menší valivý odpor a díky jejich konstrukci jsou vhodné pro delší provoz , což vede ke snížení nákladů na výměny pneumatik.
