Chcete svému autu dodat trochu TLC a vrátit svému vozidlu lesk tovární podlahy? The Last Coat je skromná společnost zabývající se automobilovými detaily, která nabízí několik úžasných produktů, díky nimž je detailování rychlejší a pohodlnější.
Rozhodli jsme se vyzkoušet několik nejlepších produktů The Last Coat na našich vlastních vozidlech. Výsledky byly docela působivé a s produkty se velmi snadno pracovalo.
Pro náš test jsme vybrali Mazdu 3 2018 s nízkým počtem najetých kilometrů lakovanou v modré metalíze Deep Crystal Blue. Tato tovární barva od Mazdy vyniká nad svou hmotností a vydává hluboký modrý lesk s jemnými kovovými vločkami.
Máme také Mazdu Miata z roku 1994 nalakovanou v klasické červené, abychom předvedli GO2 Waterless Wash a CeraTrim CeraTrim Ceramic Powered Trim Restorer. Mnoho starších Miat (včetně tohoto) bylo dodáváno s jednostupňovým lakem, což znamená, že postrádá průhledný lak.
I když se s touto barvou pracuje snáze než s tradičním bezbarvým lakem, stále na ní zůstávají nečistoty a stopy víření, pokud o ni není správně pečováno.
Čtěte také:Odstranění zbytků nálepky na autosalonu
The Last Coat je stejnojmenný sprej na ochranu povrchu inspirovaný keramikou. Sprej je hydrofobní (odpuzuje vodu) a zanechává hluboký lesklý lesk. Podle výrobce je nejnovější složení (TLC2) ještě odolnější a natírá vaše auto efektivněji než dříve, což vám umožní použít k pokrytí vozidla méně produktu.
Po důkladném umytí Mazdy3 jsme nanesli Poslední nátěr. Pokyny na lahvičce doporučují nastříkat produkt na utěrku z mikrovlákna a poté vlhký ručník rozprostřít po povrchu.
Když jsme použili tuto techniku, nezdálo se, že bychom byli schopni distribuovat produkt rovnoměrně po laku. Možná byly naše nové ručníky z mikrovlákna pro tuto metodu příliš savé.
Jakmile jsme začali The Last Coat stříkat přímo na barvu a zapracovávat ji utěrkou z mikrovlákna, měli jsme lepší výsledky. Přebytek jsme vyleštili samostatným suchým ručníkem.
Poslední vrstva se nanášela neuvěřitelně snadno – mnohem rychleji a snadněji než tradiční vosk. Výsledný lesk soupeří s některými vysoce kvalitními vosky, které jsme viděli. Zdá se také, že Last Coat udržuje vozidlo čisté mnohem déle než neošetřený povrch a snižuje viditelnost vodních skvrn po dešti.
Povlak není tak kluzký jako tradiční vosk. Zdálo se, že voda na laku souhlasila. I když jsme na povrchu dosáhli dobrých perliček, nezdá se, že by The Last Coat byl tak hydrofobní jako kvalitní vosk.
To znamená, že voskování celého auta je hodně práce a může to být skutečně slušný trénink, abyste to udělali správně. Pokud se na tento úkol necítíte, The Last Coat je vynikající náhrada vosku.
Tato Miata je dost stará na to, aby se napila, kdyby byla člověkem, takže některé plastové ozdobné kusy přirozeně časem vybledly. Byla to skvělá příležitost vidět, kolik z temné černé můžeme vrátit zpět do některých plastových a pryžových lemů.
Vyčistěte povrch velmi dobře pomocí dobrého čističe interiéru. Naneste malé množství CeraTrim na mikrovláknovou utěrku (nebo samotný povrch) a důkladně rozetřete aplikátorem nebo mikrovláknovou utěrkou. Přebytek setřete samostatnou suchou utěrkou z mikrovlákna.
Byl jsem velmi ohromen tím, jak černé tyto staré ozdobné kusy vypadaly po velmi malém množství práce. Až na pár škrábanců to vypadá, že jsou díly úplně nové.
Budete chtít být opatrní, kam tento produkt aplikujete, protože je velmi kluzký. Například CeraTrim může způsobit, že se vaše řadicí páka bude pěkně držet, pokud řídíte vozidlo s manuální převodovkou.
Mytí vozidla na příjezdové cestě není vždy možné. Možná nemáte v blízkosti své garáže dostatečné zásobování vodou, nebo možná máte zákaz provozování kvůli škodlivému odtoku do kanalizačních kanálů.
Bezvodé mytí lze použít mezi pravidelnými mytími, pokud není vaše auto tak špinavé. To je skvělé na autosalonu, kdy potřebujete jen trochu doladit, abyste získali dokonalý lesk.
Po dni stráveném na trati byla tato Miata pěkně špinavá. Složení GO2 jsme hojně nastříkali na barvu a poté ji v jednom směru setřeli čistým mikrovláknem. Kdykoli se mikrovlákno začalo zdát špinavé, vzali jsme si čisté, než jsme pokračovali v práci.
Vzorec GO2 má nádhernou hroznovou vůni, díky které je proces detailování mnohem příjemnější. Celé auto jsme měli hotové za méně než 10 minut.
Toto mycí složení prostě funguje. Myslel jsem, že na mém autě bude spousta nahromaděných nečistot a špíny, které bude těžké odstranit, ale ukázalo se, že tomu tak není. Odstranění nečistot a nečistot z laku vyžadovalo velmi málo úsilí. Když používáte tento produkt, budete se chtít ujistit, že ho používáte dostatečně. Bezvodý mycí prostředek působí jako lubrikant, protože odstraňuje nečistoty. Použití příliš malého množství může zanechat stopy po víření.
Ze tří produktů, které jsme vyzkoušeli, byl tento náš oblíbený. Nejen, že to bylo neuvěřitelně účinné, ale mycí proces je tak mnohem rychlejší a jednodušší. Pokud si přinesete láhev GO2 Waterless Wash a dostatek ručníků z mikrovlákna, teoreticky byste mohli umýt auto kdekoli.
