Nikdo se nikdy netěší na defekt pneumatiky a nikdo nikdy neřekne „no, to byla opravdu dobrá doba“ poté, co měl jeden. Můžete však alespoň minimalizovat poškození pneumatiky a nebezpečí pro sebe.
Pokud dostanete ránu, budete o tom hned vědět. Někdy se může stát, že pneumatika dramaticky selže, s bouchnutím hlasitým jako brokovnice. Jindy to může být jen ztráta vzduchu a náhlá změna ovladatelnosti vašeho vozu, následovaná vibracemi, hlukem a tahem na jednu stranu. Pokud selže přední pneumatika, může se stát, že vaše auto bude opravdu těžké řídit, dokud nebudete moci zastavit.
V obou případech je vaším prvním úkolem co nejrychleji (ale bezpečně!) sjet ze silnice. Neblokujte brzdy ani neprovádějte žádné náhlé pohyby, prostě se přesuňte na rameno a na nejrovnější a nejtvrdší povrch, jaký můžete najít.
Zapněte nouzová světla a zatáhněte parkovací brzdu. Najděte zvedák a klíč na pneumatiky, sejměte kryt kola a klíčem uvolněte matice. Najděte správné místo pro zvedání vozu a nezvedněte jej výše, než je nutné, abyste mohli sundat pneumatiku a nainstalovat rezervu. Nasaďte rezervu, utáhněte patky, spusťte vozidlo a dotáhněte patky do konce, jakmile bude vozidlo na zemi. Pokud je vaše vozidlo vybaveno rezervou pro úsporu místa nebo dočasnou rezervou, udržujte rychlost na 55 mph nebo nižší a co nejdříve ji vyměňte za standardní pneumatiku.
Často není možné bezpečně zvednout vozidlo a vyměnit pneumatiku sami – v takovém případě byste měli využít výhod své AAA karty a zavolat si pomoc. Také můžete tu neúspěšnou pneumatiku políbit na rozloučenou - i když přežije prázdnotu, aniž by roztrhla bočnici, je pravděpodobné, že ji teplo a nízké nahuštění vnitřně zničily.
Pravidelně kontrolujte stav pneumatik a dávejte pozor na cizí předměty, suchou hnilobu na bočnicích, vyboulení nebo praskliny, oddělování běhounu nebo nerovnoměrné opotřebení.
Pravidelně pneumatiky otáčejte – každých 5 000 mil – abyste zajistili rovnoměrné opotřebení.
Udržujte přední část správně zarovnanou, abyste zabránili předčasnému opotřebení.
Pravděpodobně nejdůležitější...pravidelně kontrolujte nahuštění pneumatik! Podhuštěné pneumatiky znamenají větší valivý odpor, větší nahromadění tepla a větší opotřebení, což povede k selhání pneumatiky.
