Několik řádků z hitu Kinks z roku 1979 „Low Budget“ se nejvíce blíží popisu Tara Tiny od Tara International:„Levné je malé a není příliš strmé, ale nejlepší ze všeho je, levné je levné.“
Předseda představenstva a generální ředitel Tara International Tara S. Ganguly by pravděpodobně zpochybnil tuto příliš zjednodušenou charakteristiku jeho dvoumístného plně elektrického vozidla. Místo toho vidí Tiny jako jednoduché a levné řešení dvou souvisejících problémů – ubývajících zdrojů fosilních paliv a rostoucí úrovně znečištění [zdroj:Tara International].
Tyto vznešené cíle nic nemění na tom, že Tara Tiny je opravdu, ale opravdu levná. Tiny se bude prodávat pouze v Indii a spotřebitele vyjde na zhruba 99 999 rupií, tedy zhruba 2 400 dolarů. Tato cena předčí svého nejbližšího indického rivala o jednu rupii. Tento rival, Tata Nano, byl kdysi považován za nejlevnější auto na světě a jeho počáteční cena byla 100 000 rupií.
I když jsou si cenově velmi blízcí, designově jsou tato dvě auta světy od sebe. Nano používá tradiční plynový motor. Na druhou stranu je dvoudveřový Tiny bateriové elektrické vozidlo (EV) – auto, které je nenáročné na peněženku i životní prostředí.
I když možná nikdy neuvidíte Tiny na amerických březích s cenovkou 2 400 dolarů, čtěte dále a zjistěte, v čem je toto auto více než levná zábava – a co dělá z Tiny možného uchazeče na rostoucím trhu vozidel na alternativní paliva.
Obsah
Tara Tiny byla postavena s ohledem na jednoduchost, efektivitu a cenu, takže doplňky jsou považovány za extra. Zde je stručný přehled, který ukazuje, co dvoudveřový dvoumístný základní model Tiny nabízí.
[zdroj:Tara International]
Kromě výše uvedeného seznamu má dvoudveřové vozidlo třístupňovou automatickou převodovku, přední kotoučové a zadní bubnové brzdy, manuální nastavení sedadla řidiče, zrcátko na straně řidiče, mlhovky a stěrače čelního skla. A je to. Jak jsme již řekli, doplňky jsou u Tara Tiny extra.
Plánované variace na Tiny však nabídnou čtyři dveře, čtyři sedadla, klimatizaci, posilovač řízení a okna a ozvučení. Společnost údajně plánuje přidat další vybavení - ale pouze do určité míry.
Zatímco Tiny má jednoduchý design, je to přesně to, co si Ganguly představoval. Čtěte dále a zjistěte, jak se z Tiny stal takový zázrak minimalistického inženýrství.
Méně předpisů =nižší nákladyPokud hledáte nejlevnější vozidla na alternativní paliva na světě, pravděpodobně je najdete na rozvíjejících se trzích. Proč? Mnoho průmyslových zemí má přísné emisní a bezpečnostní normy, které mohou přidat 5 000 až 10 000 USD k ceně průměrného auta. Přihoďte náklady na vývoj technologie alternativních paliv a nejlevnější vozidla by mohla spotřebitele stát dalších 20 000 $.
Indie a Čína, dva z největších hráčů v rozvojovém světě, jsou po staletí inovátory v oblasti dopravy. Nyní, když se jejich vlastní technologické základny ujímají a prosperují, důvtipné automobilky a inženýři vyrábějí různé ekologické vozy. Jedním z hlavních příkladů je Kanso, vyvinutý indickým automobilovým zázrakem Kanak Gogoi. Dvoumístný Kanso běží na benzín a energii získanou ze čtyř solárních panelů. Kanso nemá převodovku, ale solární panely mohou údajně generovat 320 wattů energie. Jak auto využívá dvě formy energie, zůstává otázkou. Malé auto však bude mít 0,1litrový motor, bude se chlubit maximální rychlostí asi 30 mph (48 kilometrů za hodinu) a mohlo by se prodávat za přibližně 3 800 $ [zdroj:Khaund].
Přečtěte si více>
Tara Tiny dosahuje udávané maximální rychlosti asi 25 mph (40 kilometrů za hodinu). Předsedkyně a generální ředitelka Tara International Tara Ganguly to nevidí jako problém. Ve skutečnosti si Ganguly představoval Tiny jako vozidlo do města, které není určeno pro jízdu po ultra ucpaných indických dálnicích. (Jinými slovy, výlety jsou špatný nápad.) V ulicích města má elektrické vozidlo oproti svému bratranci na benzínový pohon výrazné výhody.
Některé z těchto výhod zahrnují:
Posledním faktorem – a pro Ganguly možná nejdůležitějším – je efektivita. Zkoumání účinnosti elektromobilu však znamená dostat se do útrob vozidla, čemuž se budeme věnovat v další části.
Alternativa k čemu?Vozidlo na alternativní palivo je osobní nebo nákladní automobil, který jezdí na cokoli jiného než na tradiční benzín. Mezi běžnější alternativní paliva patří:
Stlačený zemní plyn (CNG) :Nejčistší alternativní palivo. Vytváří až o 99 procent méně oxidu uhelnatého než plyn a o 85 procent méně reaktivních uhlovodíků.
Zkapalněný ropný plyn (LPG) :LPG (propan) jako palivo spaluje čistě a vozidla na něj jezdící produkují méně uhlovodíků a méně oxidu uhelnatého.
Elektřina :Technologie baterií a vylepšení elektromotorů posunuly tuto metodu do popředí jako životaschopnou alternativu k benzínu.
Alkoholové palivo :Dřevěné lihy lze použít jako palivo v automobilech se speciálně upravenými motory.
Biodiesel a rafinované organické oleje :Tato paliva se používají hlavně ve vznětových motorech a jsou známá pro svou charakteristickou vůni hranolek.
Stlačený vzduch :Toto experimentální palivo používá k pohonu vozidla nádrž stlačeného vzduchu.
Přečtěte si více>
Kromě jízdního kola má elektromotor nejvyšší účinnost – více než 90 procent – ze všech mechanických zařízení, která přeměňují energii na pohyb. To znamená, že pouze 10 procent energie spotřebované elektromotorem se „vyhodí“ do pohybu auta. Pro srovnání, nejlepší hodnocení účinnosti u spalovacího motoru je asi 20 procent, což znamená, že asi 80 procent energie v daném množství benzinu se spotřebuje jednoduše k přenosu výkonu na kola auta.
To je důvod, proč mají auta obecně lepší kilometrový proběh na dálnici:Jakmile se auto rozjede, jeho udržení v pohybu vyžaduje méně energie, což řidičům umožňuje jet dále s menším množstvím plynu. Tam, kde plynový motor spotřebuje nejvíce energie, je místo, kde elektrický motor šetří energii – při prvním startu.
Ganguly jako inženýr věděl, že všechny pohyblivé části motoru - kliky, ozubená kola, hnací ústrojí, diferenciály - se musí dát do pohybu, než se rotační pohyb přenese na kola. Ganguly také zvažoval „dobu nečinnosti motoru“. Když auto zastaví, motor se musí dál pohybovat a spotřebovávat energii k vytvoření v podstatě zbytečného pohybu uvnitř vozidla v očekávání, až bude auto příště potřebovat energii.
Oba problémy vyřešil elektromotor. Elektromotor produkuje maximální točivý moment téměř okamžitě. Pokud je motor spojen přímo s koly, je tato energie okamžitě k dispozici pro pohyb vozu. Navíc není nutné udržovat motor v pohybu, když je vůz nečinný. Motor se může vypnout, aby se šetřila energie. Tiny také používá blíže nespecifikovaný počet uzavřených olověných baterií, elektronický regulátor podobný škrticí klapce, měnič a motory.
Zatímco Tara International ještě neprozradila data vydání svých ostatních vozidel, Tiny a jeho inovativní jednoduchost mohou v nadcházejících letech stanovit standard pro použití EV.
Pro více informací o Tara Tiny a dalších elektrických vozidlech navštivte odkazy na následující stránce.
Úspora paliva Jak funguje stanovování cen alternativních palivAutoAlternativní palivaAlternativní palivoAutoAlternativní paliva10 Nápady na alternativní paliva, které nikdy nevyšly z LabAutoHybrid Technology Jaké jsou nejobtížnější standardy, které je třeba splnit pro auto s alternativním palivem?AutoHybrid TechnologyJak fungují alternativní palivové čerpací staniceAutoHybridní alternativní technologieJaká je světová alternativní paliva? AutoBiopalivaJe biopalivo z řas životaschopnou alternativou k ropě?AutoBiopalivaPropagují ropné společnosti alternativní energii?AutoHybrid TechnologyTop 10 alternativních paliv na cestě právě teďAutoBiopalivaJe biopalivo rozumnou (a bezpečnou) alternativou tryskového paliva?AutoAlternativní palivaAlternativní paliva Obrázky vozidelPřírodaAutoAlternativní paliva Automobily Alternativní paliva Palivové články fungujíAutoAlternativní palivaJak funguje bionaftaAutoAlternativní palivaJe etanol skutečně šetrnější k životnímu prostředí než plyn?AutoAlternativní palivaKolik kukuřice za etanol rs?AutoAlternativní palivaJak fungují vozidla na zemní plynAutoAlternativní palivaE85 Ethanol Flex Fuel PřehledAutoAlternativní palivaMůže etanol poškodit váš motor?AutoAlternativní palivaCo je top palivo a jak se liší od benzínu?AutoAlternativní palivaMůže auto jezdit na jadernou energii? VědaVýroba energieJaká je nejlevnější nová energetická alternativa?VědaZelená vědaJaká je nejlevnější nová alternativní energie?VědaZelená věda10 Šílené formy alternativní energieVědaZelená věda Vyčerpají alternativní paliva celosvětové zásoby kukuřice?
