Flex Fuel? ethanol? E85? Zajímalo by vás, co to všechno přesně znamená?
Pravděpodobně nejste sami.
Ve snaze snížit naši spotřebu fosilních paliv výrobci automobilů a palivové společnosti zvažují přidání produktu k benzínu, který by umožnil vozidlům fungovat stejně dobře a zároveň snížit naši závislost na ropném produktu. Ethanol se objevil jako obnovitelný zdroj vysokooktanového paliva s čistým spalováním a pochází především z kukuřičných produktů zde v USA
Vozidla s flexibilním palivem (FFV) jsou navržena tak, aby fungovala na určitou směs ethanolu s bezolovnatým benzínem s koncentrací ethanolu až 85 procent, čímž získáme derivát E85.
Zatímco většina pohonných hmot obsahuje určité procento etanolu v dnešní době pouze vozidla s označením Flex Fuel mohou tolerovat směs E85 a žádná sériová vozidla nejezdí na čistý etanol (obilný alkohol).
Paliva na bázi etanolu jsou propagována jako ekologičtější než benzín, pouze proto, že jsou sníženy emise oxidu uhelnatého a protože obsahují 35 procent kyslíku, hoří čistěji a dokonaleji než benzín.
Obsah
Ethanol si prorazil cestu do automobilových závodů, nejprve v Indy Racing League do roku 2007 a letos do všech tří národních cestovních sérií NASCAR s „Green E15“ jako oficiálním závodním palivem. Auta Indy nyní spalují čistou směs 100 procent etanolu (přechod z metanolu), ale v roce 2012 přejdou na E85.
Zatímco všechna spotřebitelská vozidla a všechna vozidla Flex Fuel mohou běžet na čistý benzin, ne všechny benzinové motory mohou běžet na E85. Při doplňování paliva do vašeho staršího modelu vozidla musíte být opatrní, protože směs s vysokým obsahem etanolu může poškodit palivové potrubí a další součásti. Stejnou péči je třeba věnovat motocyklům, čtyřkolkám, člunům a vodním skútrům, sekačkám na trávu a dalšímu zahradnímu vybavení a generátorům. Palivo E10 neboli „gasohol“ (až 10 procent přísady etanolu) je pro ně obecně bezpečné.
Jak poznáte, že máte vozidlo Flex Fuel Vehicle? Žlutý uzávěr plynu může být vaším prvním vodítkem nebo nějaké označení uvnitř dvířek palivové nádrže zobrazující alfanumerický E85. Vozidla jezdící na E85 mají tendenci zaznamenat pokles spotřeby paliva oproti benzínu (až o 25–30 %) kvůli nižšímu obsahu energie etanolu, ale ve prospěch čistšího spalování. Vozidla spalující směs paliva E10 zaznamenají pokles spotřeby paliva asi o 3–4 % oproti klasickému benzínu.
Vzhledem k tomu, že ethanol lze vyrábět fermentací a destilací jakékoli škrobové plodiny nebo „celulózové biomasy“, je to slibný obnovitelný zdroj paliva, který, alespoň prozatím, pomůže snížit závislost světa na ropě.
Jednou překážkou, která Ethanolu nyní stojí v cestě, jsou vyšší standardy spotřeby paliva uložené současnou vládou USA. Vzhledem k tomu, že E85 je méně efektivní, výrobci automobilů se budou snažit rychle zvýšit čísla, která EPA uvádí na těchto nálepkách na oknech, a palivo bohaté na etanol mezi ně nepatří – prozatím.
Ethanol a E85 byly módními slovy před několika lety, ale nyní téměř zmizely z marketingových prezentací a tiskových konferencí. Soutěžit s obrázkem hladovějícího migrujícího dělníka na farmě, který tvrdí, že palivo E85 prudce zvyšuje cenu tortilly, byl tvrdý PR boj. Výrobci však stále zahrnují pohonné jednotky FFV do svých příslušných sestav, protože infrastruktura E85 se v posledních letech rozvinula částečně díky jejich klíčovým investicím.
A dovolte mi zanechat zábavný fakt, který jsem nevěděl:Model T Henryho Forda byl prvním komerčně dostupným vozidlem s flexibilním palivem, protože jezdilo na benzín, etanol nebo jakoukoli jejich směs.
