Chladicí systém je důležitou součástí vašeho vozidla. Je to také druhá nejčastější příčina poruch vozidel. I když je selhání chladicího systému v , poměrně běžné, je snadné mu předejít.
,
Nejznámější částí chladicího systému pro řidiče je chladič. Je připojen k motoru pomocí hadic a je naplněn chladicí kapalinou. Chladicí kapalina odebírá teplo z motoru a poté prochází do chladiče. Vzduch prochází chladicími žebry, aby se snížila teplota chladicí kapaliny, a poté se vrací zpět do motoru.
Existuje několik způsobů selhání chladicího systému. Nejčastěji je to se samotnou chladicí kapalinou. Chladicí kapalina se skládá z vody a nemrznoucí kapaliny. Správný poměr chrání chladicí kapalinu před varem nebo zamrznutím. Je pochopitelné, že obojí může vést k masivnímu poškození motoru .
Dalším kritickým problémem chladicí kapaliny, který řidiči často přehlížejí, je stáří samotné chladicí kapaliny. Nemrznoucí směs má přísady, které chrání chladicí systém před korozí. Jelikož se tyto přísady časem vyčerpají, nedokážou ochránit chladič a další díly před korozí, usazováním vodního kamene a korozí. Ta stará nádoba s chladicí kapalinou, která shromažďuje prach ve vaší garáži, může stále udržovat váš motor chladný, ale neochrání ho před korozí.
Pokud se zobrazí varovná zpráva ke kontrole chladicí kapaliny nebo pokud je teploměr v horké zóně, je třeba zkontrolovat chladicí systém. Je v pořádku přidat vodu nebo nemrznoucí směs sami. Ale musíte být opatrní. Pamatujte na čtyři věci:
Pamatujte, že vaše servisní středisko má vybavení pro rychlou a levnou výměnu chladicí kapaliny.