parkovací brzda funguje jako záloha primárního brzdového systému vašeho vozidla.
Ale jak to funguje?
A jaké jsou dnes různé typy parkovacích brzd?
V tomto článku na tyto otázky odpovíme a dáme vám vědět, kdy byste měli použít parkovací brzdu . Poté si projdeme, co můžete dělat, když máte zablokovanou parkovací brzdu a nejlepším způsobem abyste udrželi parkovací brzdu vašeho vozidla v perfektním stavu.
Začněme.
Parkovací brzda (také znám jako nouzová brzda nebo ruční brzda) je součástí brzdového systému vašeho vozidla, která je navržena tak, aby udržela vaše vozidlo v klidu nebo bez pohybu, když je zaparkováno.
Pokud například zaparkujete vozidlo ve strmém kopci a chcete zabránit sjetí vozidla, můžete zatáhnout parkovací brzdu .
Nebylo to však jediné důvod, proč byl vytvořen.
Jeho původním účelem bylo fungovat jako záložní brzdový systém, který zastaví vaše auto, když primární brzdy (sestava bubnové brzdy nebo sestava kotoučové brzdy ) se nezdařilo.
Moderní parkovací brzdy však nemají stejnou brzdnou sílu jako primární nebo provozní brzdový systém. V důsledku toho se parkovací brzda nyní používá pouze k udržení vašeho vozu v klidu.
To nás přivádí k otázce:
Jak funguje nouzové brzdění k eep vaše vozidlo stojí při zaparkování?
Pro začátek vaše parkovací brzda existuje a fungujesamostatně primárních brzd vozidla.
Zatímco primární brzdy využívají ke zpomalení vozidla hydraulický brzdový systém, nouzové brzdy obvykle využívají mechanický brzdový systém (vyrobený z pák a ocelových lan), aby udržely vaše auto na místě.
Když zatáhnete parkovací brzdu automobilu, ocelová lanka připevněná k páce parkovací brzdy se utáhnou.
S bubnovou brzdou systém, natažené lanko parkovací brzdy aktivuje páku, která stlačí vaši botku parkovací brzdy proti brzdovému bubnu zadního kola. Když čelist parkovací brzdy tlačí na brzdový buben, vytváří tření, které pomáhá zastavit pohyb vozidla.
Na druhé straně u systému kotoučové brzdy aktivuje lanko parkovací brzdy mechanismus vývrtky, který tlačí brzdový třmen píst proti brzdové destičce . Brzdová destička se poté přitlačí k zadnímu brzdovému kotouči (nebo brzdovému rotoru ), aby se vytvořilo zastavovací tření.
Mnoho moderních vozidel však nyní začalo používat systémy elektronické parkovací brzdy.
Namísto páky parkovací brzdy a lanka parkovací brzdy používá elektrická parkovací brzda elektrický spínač a motor, který brání pohybu kola.
Když stisknete spínač elektrické parkovací brzdy, aktivuje se elektrický motor v každém třmenu vašich zadních kotoučových brzd nebo sestavy bubnové brzdy. Elektromotor tlačí čelist parkovací brzdy (nebo brzdovou destičku) proti bubnu zadní brzdy (nebo kotouči zadní brzdy), aby omezil pohyb zadního kola.
Nyní, když víte, jak parkovací brzda nebo nouzová brzda funguje, pojďme se podívat na různé typy parkovacích brzd, které jsou k dispozici:
Obecně se setkáte s těmito tři typy parkovacích brzd:
Středová páková parkovací brzda (neboli ruční brzda) je nejběžnějším typem nouzové brzdy. Skládá se z páky umístěné mezi dvěma předními sedadly vašeho vozidla.
Pro aktivaci centrální páky parkovací brzdy stačí zatáhnout páku parkovací brzdy nahoru.
Chcete-li uvolnit ruční brzdu, stačí stisknout tlačítko na konci páky a poté zatlačit středovou páku dolů.
Systém parkovací brzdy s nožním pedálem (neboli nožní brzda) má malý pedál umístěný vlevo od prostoru pro nohy řidiče.
Prostor pro nohy řidiče je prostor pod volantem, kde je umístěn pedál spojky (u vozidel s manuální převodovkou), běžný brzdový pedál a pedál plynu.
Chcete-li aktivovat nožní brzdu, musíte sešlápnout pedál parkovací brzdy, dokud neuslyšíte cvaknutí – v tomto okamžiku je parkovací brzda zatažena. Chcete-li nožní brzdu uvolnit, najděte páku přímo nad brzdovým pedálem a zatáhněte za něj.
Tlačítková parkovací brzda (nachází se u vozidel, která používají systém elektrické parkovací brzdy) je pravděpodobně nejsnadněji použitelná.
Nouzovou brzdu aktivujete jednoduše stisknutím tlačítka elektronické parkovací brzdy na konzole vozidla. Chcete-li elektrickou parkovací brzdu uvolnit, stiskněte tlačítko znovu.
Bez ohledu natyp parkovací brzdy, kterou vaše vozidlo používá, je důležité vědět,kdy a proč měli byste zatáhnout nouzovou brzdu.
Jako mnoho majitelů automobilů pravděpodobně zatáhnete nožní nebo ruční brzdu pouze tehdy, když musíte zaparkovat auto na prudkém svahu, jako je kopec. Kromě toho, pokud vaše vozidlo používá automatickou převodovku, je pravděpodobné, že budete používat parkovací brzdu ještě méně.
Bohužel, pokud parkovací brzda nebo nouzová brzda vozu zůstane delší dobu nepoužívaná, lanko parkovací brzdy a další součásti se mohou zhoršit a ztratit svou funkčnost. V důsledku toho vaše nouzová brzda nemusí fungovat, když je potřeba, což představuje bezpečnostní riziko.
Parkování vozidla s automatickou převodovkou bez použití ruční brzdy nebo nožní brzdy může navíc způsobit opotřebení parkovací západky vašeho vozidla.
Parkovací západka (nebo kolík) je malé ozubené kolo namontované na systému automatické převodovky vašeho vozidla. Když přeřadíte převodovku svého vozidla do polohy Park (P), parkovací západka zablokuje převodové stupně vaší automatické převodovky na místě.
Pokaždé, když zaparkujete vozidlo ve svahu bez použití nouzové brzdy, je na malou parkovací západku vyvoláno velké napětí. A tento intenzivní stres může způsobit jeho selhání a poškození vašeho přenosového systému.
Shrnutí:
Obecně platí, že zatáhněte ruční brzdu pokaždé, když zaparkujete vozidlo .
Udělejte to bez ohledu na to, zda je terén kopcovitý nebo rovný a zda máte vozidlo s automatickou nebo manuální převodovkou.
Co byste teď měli dělat, když se vám zablokuje parkovací brzda?
V průběhu času, v důsledku vystavení vlivu prostředí a dalších faktorů, se může parkovací brzda ve vašem vozidle zaseknout. Například rez v lanku parkovací brzdy může způsobit zablokování parkovací brzdy a přestat fungovat.
Pokud máte zaseknutou parkovací brzdu , pokuste se co nejdříve opravit systém parkovací brzdy.
I když může být lákavé pokoušet se opravit zablokovanou parkovací brzdu svépomocí, není to vhodné.
Proč?
Bez správných nástrojů (jako jsou zvedáky, zakládací klíny, maziva atd.) a náležitých odborných znalostí možná nebudete schopni správně diagnostikovat a opravit problémy s parkovací brzdou.
Doporučujeme, abyste požádejte mechanika ke kontrole a opravě problémů s parkovací brzdou vašeho vozu.
Mechanik by:
1. Umístěte zakládací klíny na kola (obvykle přední kola), která nejsou ovlivněna parkovací brzdou.
2. Zvedněte své auto a pomocí stojanů na zvedáky udržujte vozidlo zvednuté.
3. Demontujte kolo a najděte kabel parkovací brzdy (pro systém mechanické parkovací brzdy) nebo elektromotor (pro systém elektrické parkovací brzdy).
4. Diagnostikujte, co způsobuje zablokování nebo zaseknutí parkovací brzdy.
5. Servis, oprava nebo výměna součástí parkovací brzdy na základě základního problému.
6. Znovu připevněte kola a spusťte vůz na zem.
7. Zatáhněte ruční brzdu, nožní pedál nebo spínač elektronické parkovací brzdy a zkontrolujte, zda funguje podle očekávání.
Poznámka:Když si najímáte mechanika na opravu nouzové brzdy, ujistěte se, že:
Ale kde takovou mechaniku najdete?
Pokud zaznamenáte nějaké problémy s parkovací brzdou, je nejlepší zavolat mechanika, aby vám ušetřil problémy s jízdou do opravny.
Proto byste měli kontaktovat RepairSmith , pohodlné a bezproblémové řešení pro opravu mobilních aut .
Pomocí RepairSmith , získáte následující výhody:
Parkovací brzda, když je aktivována, udržuje vaše zaparkované vozidlo v klidu.
Pokud se však parkovací brzda nepoužívá, může se začít zhoršovat a ztrácet svou účinnost. Abyste zajistili, že vaše parkovací brzda bude i nadále fungovat tak, jak má, zkuste parkovací brzdu zatáhnout pokaždé, když zaparkujete své vozidlo.
A pokud se vám z nějakého důvodu zablokuje parkovací brzda, možná budete potřebovat servis parkovací brzdy.
Chcete-li své vozidlo pohodlně zkontrolovat, opravit nebo opravit, kontaktujte společnost RepairSmith .
Naši certifikovaní technici přijedou na vaši příjezdovou cestu, aby se postarali o všechny vaše potřeby v oblasti servisu brzd, ať už se jedná o problémy s parkovací brzdou, brzdovou kapalinou , hlavní válec , nebo cokoli jiného!
