Brzdy na vašem voze způsobí zpomalení a zastavení pomocí tření. Brzdové destičky tlačí na rotor nebo buben v kole, ať už se jedná o bubnovou brzdu nebo kotoučovou brzdu. Použití mazání u systému, který vyžaduje tření, se může zdát jako špatný nápad, ale správná maziva jsou zásadní pro správnou funkci brzd.
Samozřejmě nikdy nechcete na třecí plochu brzd nanášet maziva jakéhokoli druhu. Odtud pochází brzdná síla a mazivo by způsobilo, že by vaše brzdy jednoduše přestaly fungovat. Ale brzdy mají spoustu pohyblivých částí a všechny je třeba dobře namazat, aby vše fungovalo hladce. Brzdová maziva také zabrání tomu, aby vaše brzdy vydávaly pískání nebo skřípění v důsledku vibrací, a snižují opotřebení, takže vaše brzdy vydrží déle.
Mazání brzd není jen záležitost nanášení oleje nebo maziva. Kvůli podmínkám, za kterých brzdy fungují, jsou vyžadována speciální maziva. Jednak se brzdy velmi zahřívají, a to i při mírném používání. Běžné mazivo by se za těchto podmínek skutečně roztavilo a mohlo by pak stékat nebo stříkat na jiné části brzdového systému, včetně rotoru nebo destiček. Kluzké brzdové rotory nebudou fungovat. Také prakticky všechny moderní brzdové systémy jsou hydraulické. Maziva na bázi ropy by způsobila poškození pryžových a plastových těsnění.
Pokud se chystáte na brzdu, nezapomeňte si spolu s novými destičkami a rotory koupit i správná maziva. Pro mazání kov na kov hledejte maziva se suchým filmem obsahující buď sulfid molybdeničitý nebo grafit. K mazání oblastí s pryžovými nebo plastovými součástmi používejte maziva na bázi silikonu nebo syntetická neropná maziva.
Nyní se pojďme pustit do vysvětlování, kam umístit lubrikanty a jak je aplikovat.
Obsah
Ať už máte starší vozidlo, které používá bubnové brzdy, novější vozidlo, které je používá pro úsporu nákladů, nebo menší vozidlo, jako je čtyřkolka, existuje několik klíčových míst, která potřebují mazání. Zde je několik užitečných rad, které vám pomohou správně namazat bubnové brzdy.
Dále zjistíme, kde promazat kotoučové brzdy.
Kotoučové brzdy díky svému tvaru fungují trochu jinak než bubnové – a proto mají trochu jiné mazací body. Zde je několik věcí, které byste měli a neměli byste mít na paměti při práci na kotoučových brzdách.
Nyní, když víte, kam aplikovat brzdové mazivo, pojďme se naučit, jak jej aplikovat. O tom budeme diskutovat na další stránce.
Všechny části vašeho brzdového systému jsou neustále vystaveny postřiku vozovkou a soli (pokud žijete v zimním klimatu). Opotřebení brzd vytváří prach z opotřebovaných rotorů a destiček. V důsledku toho mohou brzdové mechanismy rezavět a špinit. První částí aplikace brzdového maziva je jejich vyčištění.
Použijte rozbrušovačku k odstranění rzi z dílů, na které plánujete nanést mazivo. Broušte, dokud se nedostanete na holý kov. Poté dejte pod brzdovou sestavu kbelík nebo pánev a nastříkejte celý brzdový mechanismus čističem brzd. To odnese brzdový prach a odkape dolů do pánve, což zabrání tomu, aby prach kontaminoval vzduch. To je zvláště důležité, pokud z nějakého důvodu pracujete na starých azbestových brzdách. Jakmile čistič brzd vyteče, seberte jej a uschovejte pro řádnou recyklaci nebo likvidaci.
Brzdové mazivo se obvykle dodává v tubě nebo malé nádobce. Většina mechaniků jej pouze aplikuje tam, kde je to potřeba, prstem, ale pokud chcete větší přesnost, můžete použít dřevěný tlumič jazyka. Nezapomeňte nanést tenkou vrstvu pouze tam, kde je to potřeba. Přemazání brzd má za následek odkapávání nebo rozstřikování maziva do míst, kde je to nežádoucí, a mohlo by snížit účinnost brzd.
Pro více informací o brzdách a dalších autodílech přejděte na další stránku.
Zdroje :
