Takže, co je to ladění na autě? Měli byste vůbec věnovat svůj čas a peníze vyladění svého vozidla?
Majitelé aut si mohou myslet, že stačí pravidelná údržba a že jejich auta nepotřebují ladění. Vyladění vašeho vozidla však může být jediná věc, která vám ušetří čas a tisíce nákladů na opravy.
Vyladění pomáhá zlepšit výkon vašeho vozidla a může pomoci odstranit roky poškození komponentů vozidla. Vyladění také zahrnuje preventivní údržbu, aby se zajistilo, že se vaše auto snadno nestane obětí problémů, kterým lze předejít.
Většina moderních vozidel nebude vyžadovat pravidelné ladění kvůli počítačovým systémům a běžné údržbě. Obvykle to znamená pouze výměnu oleje, kapaliny a filtrů. Někdy mohou špinavé součásti a ucpané součásti vyžadovat rychlé vyladění.
U starších aut je příběh úplně jiný. Když mluvíme o ladění, vždy pro ně existuje kontrolní seznam.
V tomto článku se podíváme na:
Jdeme!!
Obsah
Vyladění je termín používaný k označení jednoduchých rutinních kontrol údržby, které jsou prováděny na vašem vozidle, aby bylo zajištěno jeho efektivní fungování. Postup ladění zahrnuje kontroly a postupy oprav (postupy ladění).
Existuje postup, kterým mechanici a profesionální technici provádějí ladění. Jednotliví výrobci poskytují svůj vlastní kontrolní seznam k předvedení komponent a systémů, které je třeba během ladění zkontrolovat.
Ladění začíná vizuální kontrolou různých dílů, jako jsou zapalovací svíčky, filtry, převodovka, baterie, řemeny a hadice atd. Cílem je zajistit, aby jejich výkon odpovídal normám výrobce a nebyly špinavé nebo ucpané součásti. Kontrola také zjišťuje případné poškození palivového čerpadla nebo palivového vstřikovače.
Postupy mohou zahrnovatvýměnu určitých dílů , čištění špinavých součástí, vyčistění filtrů a mnoho dalších podobných prací. Všechny tyto postupy zajistí, že vaše vozidlo bude jezdit tak hladce, jak jen může, bez jakýchkoliv komplikací. Vyladění pomáhá prodloužit životnost vozidla a také zabraňuje vzniku problémů, kterým lze předejít. [41]
Hlavní výhodou ladění je, že napomáhá dlouhodobé spolehlivosti vašeho vozidla. Kontroly a postupy zajistí, že nebudete muset zažít překvapivou poruchu na silnici.
Vyladění navíc pomůže zvýšit hodnotu svého vozu, pokud se jej rozhodnete prodat. Kupující jsou ochotnější kupovat ojetá vozidla, pokud jsou záznamy o běžné údržbě dobře zdokumentovány.
Vyladění také pomáhá snížit emise snížením počtu škodlivin, které produkuje. Díky vyladění se také zvyšuje palivová účinnost, protože proces pomáhá čistit špinavé filtry a další ucpané části.
Kompletní seřízení vozu se skládá z několika kontrol, oprav a výměn které pomáhají při preventivní údržbě. Tento kontrolní seznam vám pomůže efektivně vyřešit další problémy a může zlevnit běžné služby než dříve. Vyladění můžete provést sami, ale pokud to svěříte profesionálovi, zajistíte, že vaše vozidlo bude mít plný zážitek z vyladění.
Níže uvedený seznam obsahuje nejběžnější položky pro ladění, které mohou pomoci udržet zdraví vašeho vozidla:
Výměna oleje je jako krevní transfuze pro vaše drahocenné vozidlo. Olej je životně důležitá kapalina vozidla, protože pomáhá mazat, čistit, chladit a chránit součásti motoru. Některé motorové oleje, například oleje s vysokým kilometrovým výkonem, mohou také pomoci obnovit výkon vašeho motoru.
Syntetické motorové oleje, které jsou nejpoužívanější, jsou odolné vůči tepelnému průrazu a skvěle zvládají vysoké teploty. Většinu z nich je však po10 000 miltřeba vyměnit za nový olej nebo rok od poslední výměny oleje. Intervaly výměny oleje budou záviset na konkrétním modelu vašeho vozidla a prostředí, ve kterém jezdíte.
Více informací naleznete ve své uživatelské příručce.
Motorový olej není jedinou kapalinou, kterou je třeba při ladění kontrolovat nebo vyměnit. Musíte se také podívat na brzdovou kapalinu, kapalinu posilovače řízení, chladicí kapalinu motoru a kapalinu převodovky.
Tyto kapaliny mají specifickou životnost uvedenou na nákupních lahvích a v návodu k vozidlu. Některé tekutiny nelze používat déle než rok, jiné mohouvydržet roky bez nutnosti jakýchkoli změn.
Vyladění pomůže určit, které z nich jsou ve výborném stavu a které kapaliny je třeba vyměnit.
Vaše vozidlo po cestě zachycuje prach, úlomky a nečistoty. Kontaminanty mohou být pevné částice nebo tekutiny z prostředí. Filtry, jako jsou vzduchové filtry a olejové filtry, jsou nezbytné pro udržení těchto vměstků mimo vnitřek vašeho motoru. Filtry tak zvyšují účinnost a výkon motoru.
Na druhou stranu špinavé filtry sníží výkon, protože vaše vozidlo musí více pracovat, aby využilo palivo, vzduch a olej. Filtry zahrnují olejové, vzduchové, palivové a kabinové vzduchové filtry. Palivový filtr a olejový filtr byste měli vyměnit při každé výměně oleje v doporučených cyklech.
Ventil PCV (Positive Crankcase Ventilation) je další součástí, která se může ucpat jako filtry. Ventil PCV pomáhá ventilovat motor a může vést k nárůstu tlaku, pokud je ucpaný.
Výměna těchto dílů je snadný proces, jehož dokončení zabere několik minut.
Zapalovací svíčky se časem stávají neúčinnými kvůli elektrodám (kovovým hrotům), které se opotřebovávají vlivem elektřiny a tepla. Obvykle budete muset vyladit zapalovací svíčky, pokud dojde k vynechání zapalování a směs vzduchu a paliva se nepodaří zapálit.
Je životně důležité vyměnit staré zapalovací svíčky za doporučené od výrobců. Ty budou zahrnovat zapalovací svíčky doporučené výrobcem OEM uvedené v uživatelské příručce nebo v jiných doporučených dokumentech.
Časování zapalování je, když se ve spalovací komoře vytvoří jiskra, která zapálí směs vzduchu a paliva. Načasování zapalování ovlivňuje několik faktorů, jako je načasování sacích ventilů, vstřikovačů paliva, typ zapalovacího systému, stav zapalovacích svíček, stav paliva, směs vzduchu a paliva a všechny součásti zapalovacího systému.
Významné opravy v systému zapalování budou vyžadovat úpravu nastavení časování zapalování motoru. Nastavení správného časování je zásadní, protože ovlivní, jak dříve nebo později se vytvoří jiskry pro zapálení.
Moderní vozidla používají ECU k řízení načasování v reálném čase, zatímco starší vozidla používají rozdělovače. Při ladění se podíváme na standardní časování zapalování a porovnáme ho s aktuálním časováním. Jakékoli změny v časování zapalování budou muset být opraveny pro lepší výkon.
Ozubené řemeny v rozvodovém systému zapalování jsou nezbytné pro přesné přizpůsobení otevírání a zavírání ventilů motoru. Rozvodový řemen spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem a tím řídí pohyb ventilů a pístů ve vašem autě. Tento pohyb ovlivňuje směs paliva a vzduchu ve vašem vozidle.
Ozubené řemeny obvykle vydrží přibližně100 000 mil v moderních vozidlech; cokoliv víc než to bude vyžadovat výměnu.
Jiné řemeny se používají k ovládání systémů, jako je systém vodního čerpadla, alternátor, klimatizační systém. Tyto pásy obvykle vydrží50 000 až 100 000 mil ale lze je také vyměnit dříve, pokud vydávají podivné zvuky.
Hadice se používají k rozvodu kapalin, jako jsou chladicí kapaliny a olej, do příslušných částí. Jakoukoli hadici s bobtnáním, vyboulením nebo netěsností je třeba během ladění vyměnit, protože indikují hrozící poruchu.
Většina autobaterií je po období čtyř až pěti let zcela nespolehlivá. Profesionálové a výrobci vozidel doporučují vyměnit baterii po třích letech použití.
Nespolehlivé baterie představují bezpečnostní riziko a je třeba je co nejdříve vyměnit.
Při ladění je třeba zkontrolovat brzdy. Vibrace při zpomalování, pískání a houbovité brzdové pedály jsou známkou nefunkčního brzdového systému. Vyladění pomůže identifikovat stav brzdové kapaliny, brzdových destiček, třmenů, bubnů a rotorů.
Pokud některá z těchto částí překročí svou standardní dobu fungování, budou nahrazeny novými.
Příznaky poruchy pneumatiky mohou zahrnovat vibrace, podivné zvuky, viklání a nedostatek trakce . Vyladění zajistí, že vaše pneumatika bude zkontrolována z hlediska opotřebení, vyvážení a rotace.
Mechanik si může všimnout utržené nitě ukazující na nedostatečnou rotaci nebo bouchání, které ukazuje na defekt pneumatiky.
Výměna pneumatiky může vyřešit problémy s pneumatikou, zatímco jiné komplikace mohou vyžadovat vyladění jiných součástí, aby pneumatika fungovala efektivně.
Geometrie kol hraje roli ve spotřebě paliva, výkonu pneumatik, ovladatelnosti vozidla a způsobu manévrování s vozidlem. Zarovnání se týká toho, jak jsou kola vyrovnána ve srovnání s ostatními a s karoserií vozidla.
Kola se mohou vychýlit z různých důvodů, jako je opotřebení a natržení systému odpružení a jízda na nerovném povrchu vozovky.
Mechanik často upraví geometrii kol změnou odpružení vozidla, aby problém vyřešil.
Při výměně oleje je dobré vyměnit stěrač čelního skla. Stěrač se více opotřebovává, když je vystaven extrémním podmínkám prostředí, jako je zima a teplo.
Vyladění pomůže udržet stav čelního skla na další měsíce.
Mezi varovné signály selhání převodovky může patřit zápach spáleniny z auta,prokluzující převody , únik kapaliny, odmítání přeřadit, skřípání a chvění a hučení.
Vyladění přenosu bude zahrnovat důkladnou kontrolu příčin těchto příznaků a pomůže zachytit problémy s přenosem dříve, než se stanou vážnými.
Plán ladění není tak důležitý jako plán pravidelné údržby. Pravidelná údržba zajistí kontrolu opotřebovaných dílů a výměnu všech nefunkčních dílů. Moderní vozidlo zřídka potřebuje ladění kvůli extrémní odolnosti součástí motoru a použití palubní diagnostiky.
Pohyblivé části v moderních autech jsou dobře promazány a utěsněny, což pomáhá omezit pravidelné kontroly. Výrobci se ve výrobě odolných strojů tak zdokonalili, že nabízejí více let záruky. Například Volkswagen má standardní záruku 6 let, 72 000 mil a Hyundai nabízí 5 let záruku 60 000 mil.
Interval ladění bude záviset na značce a modelu vašeho vozu. Informace o tom, jak často byste měli své vozidlo ladit, najdete v návodu k obsluze. Můžete objevit specifikace pro roční ladění, sezónní ladění nebo pravidelné ladění.
Asezónní vyladění zajistí, že vaše vozidlo bude připraveno na změnu počasí z teplejších období na chladnější a naopak.
Roční ladění je doporučeno pro vozy ze 70. let nebo dřívějších kvůli systémům, které používají.
Většina novějších vozidel může pro vyladění použít orientační pravidlo, přibližně 30 000 mil až 50 000 mil . V rámci cyklu ladění však můžete dokonce ujet až 100 000 mil.
Obvykle můžete očekávat, že ladění zabere dvě až čtyři hodiny pokud to dělá profesionál v renomovaném obchodě. Čas bude také záviset na značce a modelu vašeho vozidla. Některá auta mají více systémů než jiná, což znamená, že jejich vyladění bude trvat déle.
Procesů ladění může být mnoho, ale jejich dokončení u moderních vozidel trvá krátkou dobu. Je to proto, že moderní automobily používají počítačové systémy a palubní diagnostiku k zúžení procesů kontroly a oprav. U starších vozů, které jsou vyrobeny výhradně z mechanických systémů, bude oprava trvat déle.
Náklady na úpravu vozu závisí na počtu služeb, které vaše vozidla potřebují. Různé prodejny automobilů mohou také účtovat různé ceny v závislosti na vaší poloze, značce a modelu vozidla a poplatcích za opravu.
V průměru můžete očekávat, že utratíte asi 40 až 150 USD za drobná vylepšení, která se zabývají problémy se zapalovacím systémem, jako jsou vadné zapalovací svíčky a zapalovací kabely.
Můžete očekávat, že utratíte přibližně 200 až 1 000 $ pro kompletní vyladění a další specializované služby na vyšší úrovni.
Kontrolky na palubní desce, zejména kontrolka „Check Engine“ (CEL) nebo kontrolka „Check Transmission“ (CTL), se rozsvítí z různých důvodů. Některé z důvodů zahrnují problémy s motorem, převodovkami, problémy s prvky souvisejícími s emisemi, problémy se snímači, problémy s přívodem vzduchu/paliva a problémy se zapalovacím systémem. Některé problémy se identifikují složitější než jiné, takže pokud se rozsvítí vaše CEL nebo CTL, je nezbytné vyladění. To platí spíše, pokud CEL nebo CTL přetrvává i po pravidelné údržbě.
Vozidlo je relativně bezpečné pro jízdu se zapnutým CEL nebo CTL, pokud neslyšíte žádné podivné zvuky a nedochází k žádné snadno rozpoznatelné závadě. Rozsvícená CEL nebo CTL však stále indikuje problém, který je třeba vyřešit.
Kontrolky na palubní desce se znovu a znovu rozsvěcují, což je znamením, že je třeba nechat vozidlo vyladit, aby dosáhlo optimálního výkonu.
Auto se při zrychlování zastaví z různých důvodů, které není tak snadné identifikovat. Vyladění pomůže zkontrolovat všechny potřebné součásti a systémy k nalezení viníka. Některé z důvodů, proč se váš motor může zastavit při zrychlování, zahrnují problémy s:komponenty palivového systému, výfukové a emisní komponenty a elektrické komponenty.
Různé poruchy ve vašem vozidle mohou mít za následek problémy s úsporou paliva. Příčinou může být nízký tlak v pneumatikách, špatné vzduchové filtry, špatné kyslíkové senzory, vadné zapalovací svíčky, nefunkční palivový systém, problém ve výfukovém systému, problémy s motorovým olejem, jízdní návyky atd.
Vyladění zajistí, že všechny tyto systémy a součásti budou zkontrolovány a křížově prozkoumány, aby bylo možné přesně určit, kde přesně vznikají problémy s úsporou paliva. V závažných případech můžete zjistit, že příčinou nízké spotřeby paliva je více komponent, a ladění je bude moci identifikovat.
Problémy s brzdami nejsou nikdy malé záležitosti, pokud jde o bezpečnost vozidla. Mezi příčiny může patřit nadměrná vůle mezi obložením a bubny, znečištěná brzdová kapalina, nízký tlak v hydraulickém systému nebo vadný ventil zbytkového tlaku v potrubí.
Mechanik provede seřízení, aby zkontroloval různé díly a provedl opravy, jako je odvzdušnění brzdových systémů, výměna brzdové kapaliny nebo seřízení brzdových dílů.
Řazení převodových stupňů by mělo být v normálně fungujícím vozidle hladký proces. Pokud zažíváte hrubé řazení ze systému automatické převodovky vašeho vozu, je čas na vyladění.
Problémy s přenosem se mohou stát vážnými a způsobit nehody v nejnepravděpodobnějších časech. Jedním z příznaků problémů s převodovkou je kývání při řazení. Věnujte pozornost tomuto znamení a co nejdříve vyhledejte nápravu.
Když se vaše vozidlo třese nebo vibruje, není to obyčejný ani jednoduchý problém.
Vibrace mohou být způsobeny vadnými pneumatikami, špatně seřízenými koly, ohnutými koly nebo dokonce opotřebovanými U-klouby. Existuje mnoho důvodů, proč se vaše vozidlo třese a vibruje, které lze rozpoznat pouze správným vyladěním.
Výkon vašeho vozidla se bude s věkem zhoršovat. Věk však není to jediné, co ovlivní efektivitu a výkon vašeho vozu. Your driving habits, maintenance schedules, and how quickly you repair malfunctions also affect the life span of your vehicle.
Car tune-ups ensure you keep your vehicle’s health at optimal levels as much as you can. This will help you reduce the number of repairs you perform on your car. It will also reduce the cost of those repairs since they won’t be severe.
You will also get to enjoy the full features of your car for longer.
