* Blokovat ohřívač: Jedná se o běžný typ ohřívače pro startování za chladného počasí. Je to elektrický topný článek našroubovaný do závitového otvoru v bloku motoru. Umístění se u jednotlivých motorů značně liší. Obvykle jej najdete poblíž spodní části bloku motoru, někdy na boku, a může mít šňůru, která se rozprostírá ven.
* Ohřívač palivového potrubí: Některé dieselové systémy obsahují elektrická topná tělesa kolem palivového filtru nebo palivového potrubí, aby se zabránilo gelovatění paliva při extrémně nízkých teplotách. Ty jsou obvykle integrovány do samotného palivového systému a nejsou zvenčí přístupné jako „zástrčka“.
* Spouštěcí ohřívač (žhavicí svíčky): I když se nejedná o přímo „topící svíčku“ ve smyslu přímého zahřívání bloku motoru, jsou pro startování studených naftových motorů zásadní. Jsou zapuštěny ve spalovacích komorách a předehřívají vzduch pro snadnější zapálení. Jedná se o vnitřní součásti a ne o něco, co byste připojovali externě.
* Přídavné topení kabiny: U větších vozidel nebo vybavení může být k dispozici samostatné přídavné topení (často naftové) pro vytápění kabiny. Toto může mít vlastní napájecí kabel a zástrčku, ale jeho umístění by bylo v kabině, nikoli na samotném motoru.
Chcete-li najít topnou svíčku (pokud je k dispozici) pro *svůj* dieselový motor, musíte:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je nejlepší zdroj. Ukáže vám, kde přesně je blokové topení (je-li ve výbavě) umístěno a jak jej zapojit.
2. Rozhlédněte se kolem bloku motoru: Pokud nemáte uživatelskou příručku, pečlivě prohlédněte blok motoru, zejména v jeho spodní části. Hledejte závitový port s kabelem vycházejícím z něj – pravděpodobně se jedná o blokový ohřívač. Buďte opatrní u horkých součástí! Před hledáním ohřívače se ujistěte, že je motor studený.
3. Zkontrolujte přední nebo zadní část motoru: Někdy šňůra vystupuje v přední nebo zadní části, spíše než přímo na boku.
Bez znalosti konkrétní značky, modelu a roku vašeho vznětového motoru není možné určit přesnou polohu.
