* Nízká hladina oleje: To je nejjednodušší a nejdůležitější věc, kterou je třeba nejprve zkontrolovat. Nedostatek oleje nebude správně cirkulovat, zvláště když je motor horký a olej se řídne. Hladinu oleje kontrolujte měrkou, když je motor studený.
* Opotřebované nebo poškozené olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Opotřebení, zvláště u vozu s vyšším počtem najetých kilometrů, jako je Grand Am z roku 1993, může snížit jeho účinnost. Když se motor zahřeje, olej se zředí, takže snížený čerpací výkon je znatelnější. Hluk může vydávat také vadné olejové čerpadlo.
* Ucpaná trubice nebo síto oleje: Sběrná trubka oleje nasává olej ze dna olejové vany. Pokud je tato trubka ucpaná kalem nebo nečistotami, čerpadlo nebude schopno získat dostatek oleje.
* Opotřebovaná ložiska motoru: Pokud jsou ložiska motoru opotřebovaná, umožní únik oleje a sníží tlak oleje. Jedná se o vážný problém vyžadující opravu nebo výměnu motoru. V takovém případě můžete z motoru slyšet klepání.
* Jednotka pro odesílání tlaku oleje: I když je méně pravděpodobné, že způsobí výrazný *pokles* tlaku, vadná jednotka pro odesílání tlaku oleje může poskytnout falešné údaje a rozsvítit světlo, i když je tlak v pořádku. Je možné, že selhává teplem.
* Unikající olejový chladič: Netěsnost v chladiči oleje sníží hladinu oleje a tlak.
Méně pravděpodobné (ale stále možné):
* Extrémně opotřebovaný motor: Výrazné opotřebení samotného motoru může vést k nízkému tlaku oleje.
Co dělat:
1. Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je málo, doplňte olej (správný typ a množství uvedené v uživatelské příručce) a zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Jízda s nízkým obsahem oleje může způsobit katastrofální poškození motoru.
2. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. Zkontrolujte motor, zda nevykazuje známky úniku oleje, přičemž věnujte zvýšenou pozornost olejové vaně, olejovému filtru a těsnění víka ventilů.
3. Pokud je hladina oleje v pořádku, nechte otestovat tlak oleje. Mechanik může pomocí tlakoměru přesně změřit tlak oleje při různých otáčkách a teplotách motoru. To určí, zda je problémem nízký tlak nebo vadný vysílač.
4. Pokud svítí kontrolka Check Oil, nejezděte s autem. Pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje pravděpodobně způsobí vážné a nákladné poškození motoru.
Grand Am z roku 1993 má nějaké stáří, takže mechanické problémy jsou pravděpodobnější. Důrazně se doporučuje diagnostika mechanika, aby se předešlo dalším škodám. Potenciál významného poškození motoru je vysoký, pokud to není okamžitě řešeno.
