* Problémy snímače rychlosti: Toto je nejčastější viník. Vozidlo má jeden nebo více snímačů rychlosti, které vysílají signály do sdruženého přístroje. Vadný snímač může být způsoben:
* Problémy s kabeláží: Zlomené, roztřepené nebo zkorodované vodiče vedoucí k senzoru (snímačům). Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození v blízkosti převodovky a podběhů kol.
* Selhání senzoru: Samotný senzor se mohl pokazit kvůli stáří, opotřebení nebo poškození nečistotami nebo vodou. Snímač rychlosti vozidla (VSS) je nejpravděpodobnějším kandidátem, který se často nachází v blízkosti převodovky. V systému snímačů rychlosti kola může být také samostatný snímač.
* Problémy s konektorem senzoru: Koroze nebo špatné spojení na konektoru snímače.
* Problémy s nástrojovým clusterem: Rychloměr je součástí sdruženého přístroje. Problémy zde mohou zahrnovat:
* Interní selhání: Komponenta v samotném clusteru mohla mít poruchu. To je často obtížnější diagnostikovat a opravit než problémy se senzorem. Může vyžadovat opravu nebo výměnu.
* Vadná obvodová deska: Deska plošných spojů v clusteru může utrpět poškození nebo korozi.
* Uvolněné připojení: Zkontrolujte všechna připojení v samotném clusteru.
* Problémy s přenosem: I když je méně pravděpodobné, že bude *přímá* příčina poruchy rychloměru, problém v samotné převodovce (jako je nízká hladina převodové kapaliny) může někdy narušit správnou funkci snímače.
* Problémy s PCM (modulem řízení pohonu): PCM přijímá signály ze snímače rychlosti a interpretuje je. Špatně fungující PCM může zabránit tomu, aby se informace dostaly do sdruženého přístroje. To je méně časté než problémy se snímačem.
Kroky odstraňování problémů (v pořadí podle rostoucí obtížnosti):
1. Zkontrolujte pojistky: Ujistěte se, že všechny pojistky související se sdruženým přístrojem a snímači rychlosti jsou neporušené. Umístění pojistkové skříňky a schémata najdete v uživatelské příručce.
2. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek vedoucí ke snímači rychlosti, zda není viditelně poškozen, zlomen nebo zkorodován. Věnujte zvýšenou pozornost oblastem, kde dochází k pohybu nebo vibracím.
3. Vyčistěte konektory senzoru: Odpojte a vyčistěte konektory na snímači(ech) rychlosti pomocí čističe elektrických kontaktů. Znovu je bezpečně připojte.
4. Zkontrolujte snímače rychlosti: To může vyžadovat určité mechanické dovednosti. Přístup k senzoru (snímačům) může vyžadovat vlézt pod vozidlo. Možná budete potřebovat multimetr, abyste otestovali správné napětí a odpor snímače a porovnali jej se specifikacemi v návodu k opravě. Řešením je často výměna senzoru.
5. Vyhledejte diagnostické chybové kódy (DTC): Použijte skener OBD-II ke čtení jakýchkoli chybových kódů uložených v PCM. To může určit problémovou oblast.
6. Zkontrolujte sdružený přístroj: Pokud vše ostatní selže, může být na vině samotný sdružený přístroj a může vyžadovat odbornou diagnostiku nebo výměnu.
Nezapomeňte si přečíst příručku pro opravy specifickou pro váš Ford Windstar z roku 2000, kde najdete podrobné informace o umístění snímačů, schématech zapojení a diagnostických postupech. Pokus o opravu elektrických problémů bez řádných znalostí může vést k dalším škodám. Pokud se necítíte dobře při práci na elektrickém systému vašeho vozidla, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi.
