Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Různé velikosti, včetně těch pro montážní šrouby alternátoru a svorky baterie.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení úzkých míst.
* Sada klíčů (metrika): Pro některé šrouby a případně hadovitý napínač řemene.
* Kleště: Pro odpojení elektrických konektorů.
* Šroubováky (Phillips a plochý): Potenciálně potřebné pro různé spojovací prvky.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní model Escape.
* Serpentinový pás (možná): Možná budete muset vyměnit řemen, pokud se během procesu poškodí. Pečlivě to zkontrolujte.
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy se chraňte.
* Drátky a/nebo zásobník baterie: Pokud odpojíte baterii, možná budete chtít zachovat nastavení elektroniky (rozhlasových stanic atd.) připojením k baterii nebo tendru.
Kroky (Obecný přehled):
1. Odpojte baterii: To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku, poté kladnou (+).
2. Přístup k alternátoru: Alternátor je obvykle umístěn v přední části motoru, poblíž spodní části. Možná budete muset odebrat některé součásti, abyste získali odpovídající přístup. To často zahrnuje:
* Demontáž systému sání vzduchu (nebo alespoň některých jeho částí): Získáte tak lepší vizuální přístup a pracovní prostor.
* Možnost odstranění hadovitého pásu: To se obvykle provádí pomocí hadovitého nástroje na napínání řemenu nebo opatrným manévrováním řemenu z řemenice alternátoru. Konkrétní napínací mechanismus naleznete v návodu k opravě. Některé napínače vyžadují speciální objímku pro uvolnění napínače.
3. Odpojte elektrická připojení: Na alternátoru budou dva elektrické konektory – jeden pro napájecí kabel a jeden pro snímací kabel. Opatrně je odpojte pomocí kleští.
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Obvykle dva nebo tři šrouby drží alternátor na místě. Opatrně odstraňte tyto šrouby.
5. Vyjměte alternátor: Opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního místa. Může to být těžké, takže buďte připraveni.
6. Nainstalujte nový alternátor: Při instalaci nového alternátoru postupujte podle obrácených kroků. Ujistěte se, že je alternátor správně umístěn a všechny šrouby jsou bezpečně utaženy předepsaným utahovacím momentem (podívejte se na váš návod k opravě).
7. Znovu připojte elektrické připojení: Opatrně znovu připojte elektrické připojení k novému alternátoru.
8. Přeinstalujte odebrané součásti: Znovu nainstalujte hadovitý řemen (pokud byl odstraněn), součásti sání vzduchu a všechny další díly, které jste sundali. Ujistěte se, že je vše řádně zajištěno.
9. Znovu připojte baterii: Nejprve znovu připojte kladný (+) pól baterie, poté záporný (-) pól.
10. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí multimetru změřte napětí na svorkách baterie, zda alternátor nabíjí baterii. Mělo by být kolem 13,5-14,5 voltů.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: To je naprosto kritické. Konkrétní postup se bude mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Escape a konfiguraci motoru.
* Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce na elektrickém systému vždy odpojte baterii. Ke správnému podepření vozidla použijte zvedáky.
* Specifikace točivého momentu: Utáhněte všechny šrouby výrobcem předepsaným momentem. Použití nesprávného utahovacího momentu může vést k poškození.
* Odborná pomoc: Pokud se sami necítíte na práci na svém vozidle, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Konkrétní kroky a postupy se mohou pro vaše vozidlo výrazně lišit. Před pokusem o tuto opravu si přečtěte návod k opravě. Nesprávná instalace alternátoru může vést k poškození nebo dokonce zranění.
