* Konkrétní vačkový hřídel: Různé vačkové hřídele mají výrazně odlišné profily (doba trvání, zdvih, úhel oddělení laloků). Mírná vačka může přidat 10-15 hp, zatímco agresivní vačka může přidat 20-40 hp (nebo dokonce více, ale potenciálně za cenu ovladatelnosti). Budete muset specifikovat přesný používaný vačkový hřídel.
* Výfukový systém Magnaflow: Důležitý je specifický systém Magnaflow. Cat-back systém (nahrazuje tlumič výfuku a koncovky výfuku) přinese menší zisk než kompletní výfukový systém (hlavice, střední trubky, cat-back). Méně restriktivní systém přinese více zisků než o něco restriktivnější. Očekávejte zisky v rozmezí 10-20 koní, možná o něco více v závislosti na stávajících omezeních ve výfuku.
* Další úpravy: Existují další úpravy vašeho motoru? Pokud již máte výkonné sání vzduchu, vylepšené zapalování nebo jiné úpravy, zisky z vačky a výfuku mohou být méně významné (snižující se výnosy). Naopak, pokud je váš motor jinak skladový, zisky budou výraznější.
* Instalace a ladění: Rozhodující je správná instalace a hlavně vyladění. Nesprávně nainstalovaný vačkový hřídel nebo výfukový systém může ve skutečnosti *snížit* výkon. Vlastní úprava systému řízení motoru (je-li k dispozici) je téměř vždy nezbytná pro maximalizaci přínosů z upgradu vačkového hřídele.
Ve zkratce: Můžete zaznamenat celkový nárůst někde v rozsahu 20–60 koní , ale to je velmi široký odhad. Chcete-li získat přesnější předpověď, měli byste se poradit s provozovnou specializující se na model vašeho vozu. Mohou zvážit vaše konkrétní úpravy a cíle, aby vám poskytli mnohem přesnější odhad.
