Diagnostika problémů automobilu vyžaduje nejen rozsáhlé mechanické znalosti, ale také moderní počítačové systémy, které vám dokážou říci, co přesně je s vozidlem v nepořádku. Nemusíte však být kvalifikovaným technikem, abyste mohli přesně určit pár věcí, které jsou na vašem voze špatně. Potřebujete jen základní informace o tom, jak auto funguje, smysly, sluch a dokonce i čich. A samozřejmě vám přinášíme několik jednoduchých varovných signálů, které by měly vyvěsit červené vlajky, pokud se s nimi setkáte.
Pokud při brzdění pociťujete podivné vibrace od volantu, s největší pravděpodobností se jedná o přední brzdové kotouče a měli byste je co nejdříve vyměnit. K tomu dochází, když jsou kotouče vystaveny extrémnímu teplu (neustálé brzdění) nebo byly špatně namontovány. Povrch kotouče není dokonale rovný a brzdové destičky proto při brzdění vibrují, čímž se vibrace přenášejí na volant. V některých případech, kdy jsou kotouče ve skutečně špatném stavu, se vibrace přenášejí i na brzdový pedál.
Když se ozve tichý hučivý zvuk, který zesílí a zesílí, je pravděpodobné, že jste na jednom ze svých kol narazili na ložisko kola. Přestože rozbitá ložiska kol nemusí být vážným problémem, měli byste se o to postarat, jakmile to zjistíte. Když prasklé ložisko začne praskat, může zablokovat kolo a vy byste mohli vyjet ze silnice. To představuje extrémní nebezpečí pro vás a vaše cestující, stejně jako pro ostatní auta na silnici. Je obtížné diagnostikovat, zda vaše kolo neutrpělo prasklé ložisko kola, ale je vhodné přistavit vůz na kontrolu. Chcete-li diagnostikovat přesné kolo, které má problém, můžete se posadit na zadní sedadlo auta a poslouchat zdroj zvuku. Pokud je zvuk hlasitější na levé straně, je s největší pravděpodobností problém s levým zadním kolem.
Měli byste být znepokojeni, pokud jsou v autě kromě vašeho osvěžovače vzduchu divné pachy. Pachy jsou nejméně zřejmými indikátory problémů, které se vyskytují ve vašem voze. Pokud ucítíte něco vtipného, měli byste okamžitě zjistit zdroj. Podrobnějšího průvodce pachy si můžete rychle přečíst v článku «6 varovných pachů vozidel, o kterých byste měli vědět».
Pokud je s vaším odpružením vše v pořádku, neměli byste při přejíždění nerovností na silnici nic slyšet. Pokud ale při přejíždění výmolů uslyšíte bouchání nebo dokonce řinčení, máte problém s kulovými čepy, stabilizátory nebo jinými komponenty zavěšení. Zvuk by měl být slyšet pouze na nerovných vozovkách, ale ne na hladkém povrchu.
Téměř všechny moderní vozy mají posilovač řízení, který je připojen k čerpadlu posilovače řízení, což značně usnadňuje zatáčení. Pokud však váš volant vydává podivné zvuky, když jej otočíte úplně doleva nebo doprava, znamená to problém s pumpou. Stále budete mít posilovač řízení, ale je pravděpodobné, že brzy selže. Pokud zaznamenáte těžký volant a je nezvykle těžké otočit, čerpadlo řízení je pryč.
